放线服务车和放线监控系统

    公开(公告)号:CN114537253B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202210214003.X

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本发明提供了一种放线服务车和放线监控系统,涉及线缆施工的技术领域,包括驾驶室和车厢,车厢上安装有放线控制装置、放线量监测装置、放线装置和放线电机;放线装置与放线电机连接;放线控制装置分别与放线量监测装置和放线电机相连;放线装置用于实现线缆放线;放线量监测装置用于测量放线装置的转速信号,并将转速信号发送至放线控制装置;放线电机用于驱动放线装置进行放线作业;放线控制装置用于根据转速信号计算放线量,以及根据转速信号控制放线电机的转速以控制放线量以及放线速度。本发明能够对放线装置的作业过程进行监控,对放线进度进行监控,提高施工作业的安全性,方便施工人员及时掌控放线装置的放线情况、及时获取放线进度信息。

    用于变电站的无功补偿复合系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110783933A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911221110.X

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本发明提供了一种用于变电站的无功补偿复合系统及其控制方法。该系统包括总控端、第一无功补偿端和第二无功补偿端,总控端用于获取变电站的母线上的无功待补偿量,并根据无功待补偿量生成第一控制指令发送至所述第一无功补偿端和/或生成第二控制指令发送至所述第二无功补偿端。由于设置有两个无功补偿端,其中的第一无功补偿端设置有多个无功补偿单元,如此,总控端可以根据需要控制各个无功补偿单元接入电路或与电路断开,具有分级较小,安装方便,可利用空间较大,便于管理维护等诸多实用优势特点,而第二无功补偿端可以对无功补偿量进行微调,从而能够保证变电站的母线始终处于最佳运行状态,且能够有效降低成本。

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