无人值守传感器电源系统
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103019185A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210483919.1

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种无人值守传感器电源系统,属于电力独立电源领域。该系统包括太阳能光伏发电组件和燃料电池堆,在系统中设置有蓄水沉淀池,蓄水沉淀池后设置有水纯化装置,水经过纯化后进入纯水箱,电解槽电解制氢用水来自纯水箱,电解槽后设置有供燃料电池堆工作的储氢罐,燃料电池堆上设置有排出水回收管联接输至纯水箱,系统设置有控制器对太阳能光伏组件、燃料电池堆、水纯化装置和电解槽进行集中控制,系统配置安装相应检测和自动化控制器装置后可完全实现自动化,系统发电效率高,可方便的集成设置在偏远需要独立电源监控区域。

    一种基于调门最佳重叠度的汽轮机流量特性优化方法

    公开(公告)号:CN105156159B

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510423325.5

    申请日:2015-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于调门最佳重叠度的汽轮机流量特性优化方法,步骤包括:预先针对各调门建立流量特性函数,确定各调门的最大蒸汽流量及最大蒸汽流量对应的最小开度;根据目标流量指令,按照顺序阀方式下调门的开启次序开启汽轮机的调门,且针对每一个已开启的调门,如果当前所有已开启调门的最大蒸汽流量之和不能满足要求,则在实际开度达到最大蒸汽流量对应的最小开度时开启下一调门,直至所有已开启调门的最大蒸汽流量之和满足要求。本发明不需在各调门后安装压力测点、重叠度准确度高、能够避免人为的主观性、弥补了现有作图法、经验估计法获取调门重叠度的不足,能够优化调门流量特性函数,提高汽轮机运行的稳定性和经济性。

    火力发电机组启动升温阶段饱和蒸汽升温速率控制方法

    公开(公告)号:CN105180137B

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201510678519.X

    申请日:2015-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种火力发电机组启动升温阶段饱和蒸汽升温速率控制方法,步骤包括:启动磨煤机和给煤机,设置最低给煤量,将煤粉输送至锅炉燃烧;等待预设时间;判断待控制火力发电机组启动升温阶段的完成条件是否得到满足,如果条件未满足,则判断饱和蒸汽升温速率变化情况,如果变化过慢则在第一指定时长内、按照第一指定给煤速率使给煤机的给煤量增加,如果变化过快则在第三指定时长内、按照第二指定给煤速率使给煤机的给煤量减少。本发明能够使火力发电机组在启动升温阶段中自动控制饱和蒸汽升温速率接近上限值而不超过上限值,减轻运行操作人员的劳动强度,提高火力发电机组启动升温阶段的安全性和经济性。

    一种基于大数据分析的汽轮机阀门流量特性参数优化方法

    公开(公告)号:CN107035430B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201710383163.6

    申请日:2017-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于大数据分析的汽轮机阀门流量特性参数优化方法,步骤包括:通过DCS获取机组历史运行数据并经初步筛选获取稳定工况下的运行数据,然后再进行信息挖掘获取机组在各运行工况下的特征数据,采用改进型弗留格尔公式计算汽轮机的实际进汽流量;将计算获得的实际进汽流量代替DEH系统组态中原阀门流量特性参数中的综合阀位指令,完成对汽轮机阀门流量特性参数的优化。本发明不需要对汽轮机进行阀门流量特性试验,大大减轻了工作量,同时避免了该项试验对机组的安全稳定运行带来的不利影响;可以实现对机组最大历史运行区间的阀门流量特性参数的优化,消除了试验方法对参数的优化范围受试验时机组负荷变化范围限制的弊端。

    一种蒸汽轮机自启动控制方法

    公开(公告)号:CN106368746B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201610900088.1

    申请日:2016-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种蒸汽轮机自启动控制方法,具体步骤包括:1)自动挂闸;2)自动运行;3)自动置目标转速500r/min;4)500r/min摩擦检查;5)自动置目标转速2000r/min;6)2000r/min中速暖机;7)自动置目标转速2900r/min;8)自动进行阀切换;9)自动置目标转速3000r/min;10)ATC完成检查。本发明实现了国产汽轮机从自动挂闸、运行、摩擦检查、中速暖机、进行阀切换到升至额定转速的全程自动控制,无需人工干预,减轻了运行人员的劳动强度;在自启动过程中,能够在汽轮机的寿命损耗和启动时间之间达到自动择优;对于汽轮机自动化控制水平及APS的应用具有很好的推进作用。

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