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公开(公告)号:CN119108698A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202410506872.9
申请日:2024-04-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 儿玉康朗
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , B01D17/02 , B01D17/032
Abstract: 本发明提供一种冷却系统。在本公开中,通过提供一种冷却系统来解决上述课题,该冷却系统具有使非水系的绝缘冷却液循环的循环路径和设置于上述循环路径并贮存上述绝缘冷却液的冷却液贮存部,其中,上述绝缘冷却液的比重比水小,上述冷却液贮存部在其内部具有水分除去部,上述水分除去部以其上表面的至少一部分与上述绝缘冷却液直接接触的方式固定于上述冷却液贮存部。
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公开(公告)号:CN110172333B
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN201910119249.7
申请日:2019-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 日本化学工业株式会社
IPC: C09K5/20
Abstract: 本发明涉及冷却液组合物。本发明的目的在于提供对铝等金属的腐蚀性低、不易使橡胶劣化、包含醋酸盐作为凝固点降低剂的冷却液组合物。本发明提供冷却液组合物,其为包含水和醋酸盐的冷却液组合物,还包含脂肪族多元醇化合物;唑类化合物;选自磷酸及其盐中的至少一种;0.1~10重量%的、选自羧酸及其盐中的至少一种;0.0001~0.2重量%的、选自钙化合物、镁化合物和锶化合物中的至少一种;以及0.001~1.0重量%的、选自酒石酸及其盐中的至少一种。
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公开(公告)号:CN111187601A
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201910908035.8
申请日:2019-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 日本化学工业株式会社
IPC: C09K5/10 , C09K5/20 , H01M8/04029 , H01M10/6567
Abstract: 本发明涉及冷却液。提供导电率低、离子溶出性低、极低温粘度低且在运转温度范围具有与水系冷却液组合物同等的冷却性能的电动汽车的蓄电池冷却液。涉及电动汽车的蓄电池冷却液,其包含相对于冷却液的总质量90质量%以上的、选自碳酸亚丙酯和碳酸亚丁酯中的至少一种碳酸酯类,以及相对于冷却液的总质量3质量%以下的水。
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公开(公告)号:CN107207951B
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201580071055.4
申请日:2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 花王株式会社 , 日本化学工业有限公司
IPC: C09K5/20
Abstract: 冷却剂组合物包含:粘度改进剂;至少一种选自由碱金属盐和碱金属氢氧化物组成的组的碱金属化合物;和基质,所述基质由水和/或至少一种选自由一元醇、二元醇、三元醇和二醇单烷基醚组成的组的醇构成,其中粘度改进剂为由式R1O‑(R2O)m‑SO3M表示的化合物,其中R1表示具有16至24个碳原子的线性或支化烷基或烯基,R2表示亚乙基或亚丙基,m表示R2O的平均加成摩尔数且为0.5至10的数,且M表示阳离子或氢原子,且冷却剂组合物的动力粘度为在25℃下8.5mm2/sec或更高和在100℃下2.0mm2/sec或更低。
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公开(公告)号:CN108884382A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201780020202.4
申请日:2017-04-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C09K5/10
Abstract: 一种冷却剂组合物,其包括粘度改进剂和基料。该粘度改进剂包括选自下式(1)R1O‑(R2O)m‑SO3M所示的阴离子表面活性剂中的至少一种和选自由下式(2)所示的阳离子表面活性剂和下式(3)或式(4)所示的两性表面活性剂组成的组中的至少一种。基料由水和/或选自一元醇、二元醇、三元醇和二醇单烷基醚的至少一种醇形成,其中剪切粘度在25℃下为8.5mPa·s或更高和在100℃下为2.0mPa·s或更低。
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公开(公告)号:CN107207951A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201580071055.4
申请日:2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 花王株式会社 , 日本化学工业有限公司
IPC: C09K5/20
Abstract: 冷却剂组合物包含:粘度改进剂;至少一种选自由碱金属盐和碱金属氢氧化物组成的组的碱金属化合物;和基质,所述基质由水和/或至少一种选自由一元醇、二元醇、三元醇和二醇单烷基醚组成的组的醇构成,其中粘度改进剂为由式R1O‑(R2O)m‑SO3M表示的化合物,其中R1表示具有16至24个碳原子的线性或支化烷基或烯基,R2表示亚乙基或亚丙基,m表示R2O的平均加成摩尔数且为0.5至10的数,且M表示阳离子或氢原子,且冷却剂组合物的动力粘度为在25℃下8.5mm2/sec或更高和在100℃下2.0mm2/sec或更低。
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公开(公告)号:CN119695327A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202410444462.6
申请日:2024-04-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 儿玉康朗
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567
Abstract: 本公开提供一种低成本且冷却效率高的冷却系统。所述冷却系统对电动车辆中的发热设备进行冷却。所述冷却系统具备冷却液、所述冷却液的流路以及使所述冷却液在所述流路内循环的泵,所述流路在流路壁具备包含丁腈橡胶的部位,所述冷却液包含95质量%以上的矿油,并且所述冷却液的苯胺点为80℃至105℃。
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公开(公告)号:CN112430454B
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202010864541.4
申请日:2020-08-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C09K5/20 , H01L23/373 , H01L23/473
Abstract: 本公开涉及冷却液组合物和冷却系统。目的在于提供具有优异的绝缘性和传热特性的非水系的冷却液组合物。本实施方式涉及冷却液组合物,其包含至少一种羧酸酯化合物作为非水系基剂,并且基本上不含水。
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公开(公告)号:CN112778982A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202010864507.7
申请日:2020-08-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C09K5/20 , H01L23/373 , H01L23/473
Abstract: 本发明涉及冷却液组合物和冷却系统。本公开的目的在于,提供具有优异的绝缘性和耐热性、并且具有改善了的传热特性的非水系的冷却液组合物。本实施方式为包含至少一种碳数6以上的醚化合物作为非水系基剂、并且基本上不包含水的冷却液组合物。
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公开(公告)号:CN109689834B
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN201780038342.4
申请日:2017-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C09K5/10
Abstract: 汽车发动机冷却剂组合物包含:作为粘度指数改进剂的表面活性剂;橡胶溶胀抑制剂;和基剂,其中橡胶溶胀抑制剂为选自下式(1)表示的化合物和下式(2)表示的化合物中的至少一种,[式(1)中,R1为氢,甲基或乙基],[式(2)中,R2为氢,甲基或乙基],该基剂包括至少一种选自一元醇,二元醇,三元醇和二醇单烷基醚的醇和/或水,且运动粘度为在25℃下8.5mm2/s或更高,且橡胶溶胀抑制剂的含量相对于100质量份的冷却剂组合物为0.03质量份或更多且0.9质量份或更少。
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