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公开(公告)号：CN105402007A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510947232.2
申请日：2015-12-17
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/24 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N3/28 , F01N13/009 , F01N2250/02 , F01N2560/026 , F01N2560/05 , F01N2560/06 , F01N2570/10 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , F01N2610/02
Abstract: 本发明属于柴油机尾气后处理技术领域，涉及一种柴油车箱式后处理总成，包括颗粒捕集器及氧化催化转换器、选择性催化还原转化器，所述颗粒捕集器、氧化催化转换器两者连接成筒体，并固定于第一隔板、第二隔板、第三隔板上；所述颗粒捕集器下方设置选择性催化还原转化器及管路，其中选择性催化还原转化器依次贯穿第一隔板、第二隔板、第三隔板，管路支撑于第三隔板、第二隔板的安装孔上，所述管路的进气端连接混合器。该总成能稳定高效工作，工作时尿素在SCR端面均匀分布、无尿素结晶情况出现。
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公开(公告)号：CN109882272B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910180264.2
申请日：2019-03-11
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种尾气尿素混合装置，具体的说是一种导流型尾气尿素混合装置，属于柴油机尾气处理系统技术领域。其包括混合筒体，混合筒体内壁设有两个左右对称的导流隔板，两个导流隔板之间形成导流腔，混合筒体上设有尿素喷嘴座，尿素喷嘴座上连接尿素喷嘴，尿素喷嘴喷射方向朝向两个导流隔板之间的导流腔中；所述导流隔板包括沿着尾气流动方向依次设置的收束段和扩散段，导流隔板和混合筒体内壁之间形成分流内腔。本发明结构简单、紧凑、合理，通过导流结构和分流结构使得氨气和尾气充分混合，并且能够节省混合时间，极大地提高了气体混合效率，保证了尾气处理效果。
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公开(公告)号：CN110439660A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910864134.0
申请日：2019-09-12
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种筒式后处理密封结构，属于汽车尾气后处理密封结构技术领域。其包括前筒体、后筒体和锁紧组件，所述后筒体的内腔中焊接L形结构的挡圈，所述前筒体一端设有缩口段，前筒体的缩口段伸入后筒体内壁和挡圈形成的腔体中并顶紧；所述前筒体和后筒体的连接部上设有多个锁紧组件，多个锁紧组件将前筒体和后筒体连接成一体。本发明结构简单、紧凑、合理，连接零部件数量少，拆装方便，占据的额外空间较少，制造成本较低，维护成本较低，工作稳定可靠。
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公开(公告)号：CN106437968B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610926298.8
申请日：2016-10-24
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 本发明属于柴油机尾气处理系统设备技术领域，涉及一种一体波浪式旋流尿素混合装置，包括筒体，筒体内置旋流管，旋流管的轴线与筒体的轴线相互垂直，旋流管上端设置喷射底座，喷射底座与筒体外侧相连通，旋流管表面自筒体进气口一侧向出气口一侧螺旋设置隔板，隔板边缘与筒体内壁相连接，隔板将旋流管分隔为上下两段，同时隔板将筒体内腔分为进气腔体与出气腔体，旋流管上段置于进气腔体中，旋流管下段置于出气腔体中。该混合装置能有效解决现有SCR处理尾气过程中氨气和尾气混合路径较短，混合不充分影响尾气处理的问题。
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公开(公告)号：CN109854345A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910191089.7
申请日：2019-03-12
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种SCR后处理装置，具体的说是一种SCR后处理尿素混合装置，属于柴油机尾气处理系统技术领域。其包括尾气处理筒体、U形隔板、旋流混合管和网孔隔板，尾气处理筒体内沿着尾气流动方向依次设有U形隔板和网孔隔板，尾气处理筒体、U形隔板和网孔隔板之间形成混合后腔体；U形隔板内设有旋流混合管，旋流混合管包括混合管和导流管，导流管下半部沿圆周方向均匀设有多个导流孔，导流孔将导流管内腔和U形隔板内腔连通。本发明结构简单、紧凑、合理，进入旋流混合管的尾气分流和尿素二次混合，提高了混合效果，并且能够节省混合时间，极大地提高了气体混合效率，保证了尾气处理效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108252776A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711410585.4
申请日：2017-12-23
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明涉及一种筒式尾气后处理封装内保温结构，包括内筒和外筒，内筒和外筒之间填充保温棉，其特征是：所述内筒的两头翻圆边，所述内筒的进气段端部与进气端盖满焊。所述内筒与外筒同轴设置。所述内筒进气段与外筒之间的间隙均匀。本发明结构合理，使净化器更容易升温到催化剂反应的起燃温度；并且不影响整体的安装，加工成本低，加工效率高。
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公开(公告)号：CN108150255A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711410535.6
申请日：2017-12-23
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
CPC classification number: Y02A50/2322 , F01N3/2892 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/08
Abstract: 本发明提供一种车用尾气处理用处理液混合装置，其主要改进之处在于，包括第一腔体，所述第一腔体侧面设有第二腔体；所述第一腔体的一端封闭，另一端开口作为出气口；第二腔体上设有进气管和处理液进口；第二腔体中设有对准处理液进口的旋流管；所述旋流管围绕轴线设置有漩涡生成叶片；漩涡生成叶片位于旋流管上靠近处理液进口一段，旋流管上背离处理液进口的另一段为多孔段；旋流管上的多孔段部分伸入第一腔体中；在第一腔体中，第二腔体后设有扰流隔板。本发明可以增加氨雾的混合效果，使得氨气和尾气混合更充分。
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公开(公告)号：CN107939489A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711410639.7
申请日：2017-12-23
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
CPC classification number: F01N3/2892 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/08
Abstract: 本发明提供一种尾气处理用尿素混合装置，包括附加式筒体、进气管、主筒体、旋流管、尿素喷嘴安装座；所述附加式筒体一端连接于主筒体的周面上；进气管一端连接在附加式筒体的周面上，另一端作为进气口；所述旋流管设置在附加式筒体和主筒体内；旋流管包括旋流段和孔管段；旋流段位于附加式筒体内，孔管段位于主筒体内；所述旋流管的旋流段围绕旋流管轴线设有漩涡生成叶片，所述孔管段的周面设有气孔；在附加式筒体的另一端设有与旋流管相对准的尿素喷嘴安装座；主筒体的一端封闭，另一端开口，作为出气口。本发明能够增加氨雾的混合效果，使尾气与氨气充分混合，有利于尾气的处理。
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公开(公告)号：CN106523091A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610926185.8
申请日：2016-10-24
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N2610/02 , F01N2610/08
Abstract: 本发明属于柴油机尾气处理系统设备技术领域，涉及一种页窗型旋流尿素混合装置，包括筒体，筒体内置旋流管，旋流管的轴线与筒体的轴线相互垂直，旋流管外表面固定设置第三隔板，所述第三隔板沿筒体轴向一侧端部固定连接第二隔板，另一侧端部固定连接第一隔板，所述第三隔板对应于筒体的径向两端与筒体内壁固定连接，第一隔板、第二隔板两者分置于第三隔板表面两侧，所述第一隔板、第三隔板及第二隔板将筒体内腔分为进气腔体和出气腔体，所述出气腔体外端部固定第四隔板。该混合装置结构简单、设计紧凑，能够增加氨气和尾气混合路径。
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公开(公告)号：CN106437968A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610926298.8
申请日：2016-10-24
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/24 , F01N3/28 , F01N3/2066 , F01N2610/02
Abstract: 本发明属于柴油机尾气处理系统设备技术领域，涉及一种一体波浪式旋流尿素混合装置，包括筒体，筒体内置旋流管，旋流管的轴线与筒体的轴线相互垂直，旋流管上端设置喷射底座，喷射底座与筒体外侧相连通，旋流管表面自筒体进气口一侧向出气口一侧螺旋设置隔板，隔板边缘与筒体内壁相连接，隔板将旋流管分隔为上下两段，同时隔板将筒体内腔分为进气腔体与出气腔体，旋流管上段置于进气腔体中，旋流管下段置于出气腔体中。该混合装置能有效解决现有SCR处理尾气过程中氨气和尾气混合路径较短，混合不充分影响尾气处理的问题。
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