公开(公告)号：CN102971956A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201180033430.8

申请日：2011-07-08

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 水越幸雄 ,  皆川裕介 ,  佐佐木健介

IPC: H02M7/497 ,  H02M7/48 ,  H02P27/06

CPC classification number: H02M7/5387 ,  B60L15/20 ,  B60L2220/58 ,  H02K11/33 ,  H02M7/48 ,  H02P25/22 ,  H02P27/08 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/644 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 作为本发明的一方式的电力变换系统包括：利用有上下臂的多个桥臂，将输入的电力变换而输出到多个相的每相的电力变换器；以及通过分别控制各桥臂的上下臂，分别控制流过各桥臂的脉冲电流的控制装置(30)。控制装置(30)对每相分别运算1控制周期中的各桥臂的占空比指令，对某个相具备的多个桥臂中的第1桥臂和第2桥臂，变更运算出的占空比指令的相位，以在1控制周期内重复在第1桥臂中流过正的脉冲电流的期间和在第2桥臂中流过负的脉冲电流的期间。

公开(公告)号：CN201839152U

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201020219169.3

申请日：2010-06-04

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 佐佐木健介

IPC: H02K11/00 ,  H02K3/00

Abstract: 本实用新型涉及一种开关元件一体型旋转电动机，其使由将多个开关元件与线圈电气连接的导电路径的电阻引起的电损更少。将多个开关元件(90)，配置在设置于外定子(2S)上的线圈(6)的侧面(6a)，在该线圈(6)的轴向(C)上彼此错位。由此，可以在线圈(6)的侧面(6a)上更高效地配置多个开关元件，并且可以使将各开关元件(90)和线圈(6)电气连接的导电路径更短，因此，可以使由该导电路径中的电阻引起的电损更少。