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公开(公告)号:CN106471148A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201480079274.2
申请日:2014-05-29
Applicant: 日新制钢株式会社
CPC classification number: C23C2/12 , B21D22/201 , B32B15/012 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C23C2/40
Abstract: 【课题】在熔融Al系镀敷钢板中,改善熔融Al系镀敷层的耐磨损性。【解决手段】加工性优异的熔融Al系镀敷钢板,其在基材钢板的表面具有Si含有量为1.0~12.0质量%、B含有量为0.002~0.080质量%的组成的熔融Al系镀敷层,在从镀敷层最表面利用GDS(辉光放电发光分光分析)的深度方向分析中,在溅镀深度0~1.0μm的范围中B的最大检测强度IMAX与在溅镀深度1.0~5.0μm中B的平均检测强度I0之比IMAX/I0为2.0以上。
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公开(公告)号:CN105830171A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201480068238.6
申请日:2014-12-16
Applicant: 日新制钢株式会社
CPC classification number: H01B5/104 , D07B1/147 , D07B2201/2011 , D07B2201/2036 , D07B2201/204 , D07B2201/2065 , D07B2205/306 , H01B7/0009 , D07B2801/18 , D07B2801/12
Abstract: 一种复合绞线(1),其是通过将多根线材绞合在一起而成的,其中,该复合绞线具有:在钢线(2a)的表面形成有由铝或者铝合金构成的覆膜(2b)的铝包覆线材(2);以及由铝或者铝合金构成的铝线材(3)。该复合绞线由于实现了轻量化而且拉伸强度及电阻的经时稳定性优异,因此,能够适用于例如汽车的束线等。
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公开(公告)号:CN105493350A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201380078652.0
申请日:2013-08-08
Applicant: 日新制钢株式会社
Abstract: 本发明的目的在于,提供压接部中的电阻不会增大、且电线不会从压接端子中脱落的压接端子及带压接端子电线。压接端子(11)具有F型压接部(13)及C型压接部(14)。F型压接部(13)具有压接复合多股绞合线的末端的第一、第二筒翼片(17、18)。第一、第二筒翼片(17、18)的长度相同。在F型压接部(13)中,通过将第一、第二筒翼片(17、18)的前端一起塞进复合多股绞合线的末端来进行压接。C型压接部(14)具有压接复合多股绞合线的第三筒翼片(20)。在C型压接部(14)中,通过将第三筒翼片(20)呈C字状缠绕在复合多股绞合线的外周来进行压接。
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公开(公告)号:CN101765675A
公开(公告)日:2010-06-30
申请号:CN200880100740.5
申请日:2008-07-29
Applicant: 日新制钢株式会社
CPC classification number: C23C2/12 , C22C21/02 , C22C38/26 , C23C2/20 , F01N13/16 , F01N2590/04 , Y10T428/12757
Abstract: 一种高温强度、抗红氧化皮性优异的摩托车排气通道部件用镀Al钢板,其中,将以质量%计C:0.02%以下、Si:2%以下、Mn:2%以下、Cr:5~25%、Nb:大于0.1%至1%、Ti:0.3%以下、N:0.02%以下、此外根据需要还含有选自Ni:0.6%以下、Al:0.2%以下、Mo:3%以下、Cu:3%以下、W:3%以下、V:0.5%以下、Co:0.5%以下、B:0.01%以下中的一种以上、剩余部分为Fe及不可避免的杂质的钢板作为基材,将所述基材浸渍于热浸Al基镀浴中,由此,在表面形成平均厚度3~20μm的热浸镀层。
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