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公开(公告)号：CN100423973C
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN03823188.3
申请日：2003-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 今野健志
CPC classification number: B60R25/246 , B60R25/04 , B60R2325/306 , B62H5/00 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
Abstract: 一种控制装置(14)包括：响应安置在坐在车辆(100B)的驾驶员座位上的用户附近中的多个开关(方向灯开关、喇叭开关等)的预定开关(启动开关(70))的ON操作而将请求信号(Sr)输出到电子密钥(12)的装置(请求信号产生装置(80)传输电路(46)和传输天线(72))；用于检测来自电子密钥(12)的响应信号(Sa)的装置(接收电路(44)、和响应信号匹配装置(82))；以及用于当响应信号(Sa)显示请求是来自正常的用户时将锁定释放指令输出到执行器(64)的监测装置(84)。
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公开(公告)号：CN101064046A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710106489.0
申请日：2003-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 今野健志
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/102 , B60R25/2009 , B60R25/246 , B60R25/248 , B60R2325/306 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/08 , G07C2209/62 , G07C2209/63
Abstract: 一种车辆电子钥匙系统，其包括装配在车辆上的控制器和便携式收发器，所述便携式收发器用于基于从所述控制器收到的请求信号而发出确认信号，所述控制器包括：第一装置，其用于每隔固定的时间，输出请求信号给所述便携式收发器；第二装置，其用于检测从所述便携式收发器基于请求信号而发出的确认信号；以及第三装置，其用于在所述第二装置检测中没有检测到确认信号时，输出警报。
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公开(公告)号：CN1291882C
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200410004009.6
申请日：2004-02-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 今野健志
Abstract: 提供一种安全装置和带有安全装置的车辆，即使电池电压下降，也不注册不完全的滚动码。带有安全装置的车辆包括：起动踏板(19)；连接到起动踏板(19)的发电机ACG(31)；将ACG(31)的输出电压变换为规定的驱动电压的电源电路(41)；通过ACG(31)的输出电压进行充电的电容器(42)；存储滚动码的存储器EEPROM(45)；更新滚动码的CPU(44)；以及监视与所述驱动电压有关的电源电压的AD输入电路(47)；CPU在电源电压低于规定的基准电压时停止更新滚动码。
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公开(公告)号：CN1860052A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200480028230.3
申请日：2004-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 本田制锁有限公司
IPC: B60R25/04
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/04 , B60R2325/306
Abstract: 提供一种遥控钥匙，能防止无钥匙发动机起动系统的误操作。遥控钥匙(100)能在车辆的认证区域内与车辆侧通信，发送识别信息，解除车辆侧的发动机起动开关(10)的锁定，使发动机可起动。按钮(22)使得与车辆的通信功能不能用(停止状态)或激活(接收等待状态)。显示灯(23)和(24)显示通过按钮(22)执行了切换动作的情况，或显示当前的通信功能的状态。按钮(22)响应于短时间操作而进行状态显示，并响应于长时间操作即长按而将当前状态切换为另一个状态。
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公开(公告)号：CN1272209C
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：CN03157423.8
申请日：2003-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/00
Abstract: 本发明提供了一种使用遥控装置才能容许发动机启动的摩托车防盗装置，它能防止遥控装置的丢失或将其锁在储物箱内，还能使发动机启动迅速和防止忘记把遥控钥匙抽出来。本发明的摩托车的防盗装置，具有：用无线电信号发送开锁信号的遥控装置；接收从上述遥控装置发来的开锁信号的信号接收部分；判断上述开锁信号中所包含的ID是否与登记的ID一致，并在判断两者一致的情况下，容许发动机启动的控制部分；其特征在于，它还具有下列各部分：设置在摩托车上，在内部具有磁铁且用于夹持上述遥控装置的夹持部分；设置在上述遥控装置上的磁性开关；以及通过将上述遥控装置插入上述夹持部分中使上述磁性开关接通而发送上述开锁信号的信号发送装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1638317A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200410082300.5
申请日：2004-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02G3/088 , B60R2325/306 , G07C9/00182 , G07C9/00896 , G07C2009/00793
Abstract: 一种轻型车辆用遥控装置。在可开闭的乘车用座下方配置贮藏箱的轻型车辆上配置接收从车辆用户携带的正规携带发射机信号的接收单元，在前述接收单元收到的信号是规定的ID信号时，其至少能对发动机进行启动，不需要进行再调整，能确保接收单元的耐环境性。接收单元(227)配置在贮藏箱(30)或乘车用座(31)内。
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公开(公告)号：CN1371828A
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN02104758.8
申请日：2002-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 今野健志
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/02 , B60R2325/306 , B62H5/005
Abstract: 本发明的遥控锁操作装置,在没有座舱的轻型车辆中,即使为了减轻蓄电池的负担而在一台车辆上只使用一个遥控锁操作装置的红外线接收部,也可以不受车座或后部车体的影响而容易地覆盖这种轻型车辆所要求的红外线接收部的指向范围。在车体的最上部仅配设一个红外线接收部R。
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公开(公告)号：CN1371827A
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN02104757.X
申请日：2002-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 今野健志
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/02 , B60R2325/306
Abstract: 本发明涉及一种用于带有车把和开关盒、但没有驾驶室的轻型车辆的遥控车锁操纵装置。本发明的一个目的是使得遥控车锁操纵装置的红外接收器能覆盖一个方向范围而不被车座或车体后部影响。本发明的另一个目的是保护红外接收器不受天气和损坏的影响。为了达到这些目标,将红外接收器设置在开关盒上,并且在车辆的转向车把上有一个开关操作元件,因此可以在将红外接收器定位在便于乘客操纵的位置,同时保护它不会受到可能的损坏。
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公开(公告)号：CN1135018A
公开(公告)日：1996-11-06
申请号：CN96103162.X
申请日：1996-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02P3/04
Abstract: 本发明提供难于利用非正当方法启动发动机的车辆用发动机点火装置。当点火开关处于图示的断开状态时，a点和b点间闭合，电容器C1利用电池充电，e点的电位变成12V。当接通点火开关使c点和d点间闭合时，f点的电位变成12V，e点的电位变成24V。结果，齐纳二极管ZD1击穿，电流通过电阻R2，R3，晶体管TR导通，与集电极连接的控制部的点火许可信号端的电位变成接近接地电位的0V。于是，控制部通过可控硅整流器SCR驱动点火线圈，使火花塞火花放电，使发动机启动。
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公开(公告)号：CN102897116B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210256552.X
申请日：2012-07-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提供开关状态判别装置，其不论车载电池的剩余容量如何，都能够判别点火开关的接通/断开状态。在不能用第1判别模式（37a）判别点火开关（5）的接通/断开状态的情况下，切换为第2判别模式（37b）。第1判别模式（37a）每隔规定采样时间（T）就读取由电源电压检测单元（35）检测的电压，在从检测到超过了接通判别阈值（V1）起到经过预定期间（T1）为止的时间内，连续n1次地检测到所述电压超过接通判别阈值（V1）的状态时，判别为处于接通状态。第2判别模式（37b）在从检测到超过了接通判别阈值（V1）起到经过预定期间（TA）为止的时间内，N次地检测到电源的电压超过了接通判别阈值（V1）时，判别为处于接通状态。
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