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公开(公告)号：CN101712348A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910178519.8
申请日：2009-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
CPC classification number: B62J37/00 , B60K13/02 , B60Y2200/126 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的滤罐安装结构。在该机动二轮车中，自上方覆盖后轮的后挡泥板被车架的后部支承，滤罐固定地配置在所述后挡泥板的上方，其中，能够以简单的结构将滤罐容易地安装在后挡泥板上。为了在后挡泥板(45)上固定地保持该滤罐(52)，设于滤罐(52)的卡合构件(56)与突出地设置于后挡泥板(45)上表面的卡止片(57)卡合。
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公开(公告)号：CN100345720C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN03801621.4
申请日：2003-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/246 , B60R2325/306 , B62H5/00 , B62H5/20 , B62J1/12 , B62K19/46 , B62K2202/00 , G07C2009/00793
Abstract: 一种二轮车用电子锁系统，是具有搭载于车上的控制装置(14)、和使用者携带的携带型发送接受机(12)的二轮车用电子锁系统，车(100A)具备使用者就坐的可以自由打开关闭的座椅(108)，在座椅(108)内设置用于启动控制装置(14)的启动开关(70)。具体地，启动开关(70)设置在座椅(108)的内部，即座椅(108)的例如左侧面的、与使用者打开座椅(108)时接触座椅(108)的部分相对应的位置。启动开关(70)的操作元件(70a)与座椅(108)的左侧面的表皮(122a)的里面相对。
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公开(公告)号：CN103223990B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310031188.1
申请日：2013-01-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 宫下将 , 佐藤亮辅 , 江村大将 , 本间健介 , 清野辰二 , 小牧晃 , 田渊大辅 , 石川正义 , 长谷川润子 , 辛岛亮之 , 工藤幸树 , 本田尚义 , 加藤丈雄 , 林浩太郎
IPC: B62J13/04
Abstract: 本发明提供一种即使在向驱动链的供油超过了适当的量的情况下，不使用金属制撑条等就能够对驱动链的变形进行抑制的骑乘式车辆的链盒结构。在上盒（30）和下盒（40）的接合部（11）上，把插入卡定部（13）在驱动链（5）的长度方向设置多个（13（A）、13（B）、13（C）、13（D）），该插入卡定部（13）具有设在一方的盒（30或40）上的插入部（31或41）和与此插入部（31或41）嵌合的设在另一方的盒（40或30）上的接受部（32或42），而且，相邻接的至少一组插入卡定部（13、13）的插入部（31、41）被分开地设置在上盒（30）和下盒40）上。
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公开(公告)号：CN101712348B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200910178519.8
申请日：2009-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
CPC classification number: B62J37/00 , B60K13/02 , B60Y2200/126 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的滤罐安装结构。在该机动二轮车中，自上方覆盖后轮的后挡泥板被车架的后部支承，滤罐固定地配置在所述后挡泥板的上方，其中，能够以简单的结构将滤罐容易地安装在后挡泥板上。为了在后挡泥板(45)上固定地保持该滤罐(52)，设于滤罐(52)的卡合构件(56)与突出地设置于后挡泥板(45)上表面的卡止片(57)卡合。
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公开(公告)号：CN1496909A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN03157423.8
申请日：2003-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/00
Abstract: 本发明提供了一种使用遥控装置才能容许发动机启动的摩托车防盗装置，它能防止遥控装置的丢失，还能防止将其锁在储物箱内，此外，还能使发动机启动迅速，和防止忘记把遥控钥匙抽出来。本发明的防盗装置在将遥控钥匙A插入把手锁组件12的遥控装置夹持器24内时，遥控钥匙A便自动发送开锁信号。这个开锁信号由把手锁组件12内的控制器接收后，便打开把手锁。此时，如果接通主开关23，就驱动主继电器，向各种电器供应电源，就能启动发动机。在主开关23关闭后，如果遥控钥匙A仍没有抽出来，指示器就会把这个情况通知使用者。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103223990A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310031188.1
申请日：2013-01-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 宫下将 , 佐藤亮辅 , 江村大将 , 本间健介 , 清野辰二 , 小牧晃 , 田渊大辅 , 石川正义 , 长谷川润子 , 辛岛亮之 , 工藤幸树 , 本田尚义 , 加藤丈雄 , 林浩太郎
IPC: B62J13/04
Abstract: 本发明提供一种即使在向驱动链的供油超过了适当的量的情况下，不使用金属制撑条等就能够对驱动链的变形进行抑制的骑乘式车辆的链盒结构。在上盒（30）和下盒（40）的接合部（11）上，把插入卡定部（13）在驱动链（5）的长度方向设置多个（13（A）、13（B）、13（C）、13（D）），该插入卡定部（13）具有设在一方的盒（30或40）上的插入部（31或41）和与此插入部（31或41）嵌合的设在另一方的盒（40或30）上的接受部（32或42），而且，相邻接的至少一组插入卡定部（13、13）的插入部（31、41）被分开地设置在上盒（30）和下盒（40）上。
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公开(公告)号：CN1684867A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN03823347.9
申请日：2003-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J99/00 , B60R25/04 , B60R25/245 , B60R2325/306 , B62H5/00 , B62J2099/0013 , B62J2099/004
Abstract: 本发明涉及一种车辆电子钥匙系统，其包括装配在车辆(100A)上的控制装置(14)和电子钥匙(12)，所述电子钥匙(12)用于响应于收到的所述控制装置(14)通过发射天线(72)发出的请求信号(Sr)而发出响应信号(Sa)，所述发射天线(72)安装在车辆(100A)中心附近。特别的，假想一条将前轮(150)的中心(150a)与后轮(152)的中心(152a)连接起来的线段(轮基)(154)，所述发射天线(72)安装在相对于前轮(150)的中心(150a)，从所述轮基(154)的1/4处的一点(P1)至其3/4处的另一点(P2)，从车辆(100A)的上部至下部区域内的任何地方。
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公开(公告)号：CN1596204A
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN03801621.4
申请日：2003-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/246 , B60R2325/306 , B62H5/00 , B62H5/20 , B62J1/12 , B62K19/46 , B62K2202/00 , G07C2009/00793
Abstract: 一种二轮车用电子锁系统，是具有搭载于车上的控制装置(14)、和使用者携带的携带型发送接受机(12)的二轮车用电子锁系统，车(100A)具备使用者就坐的可以自由打开关闭的座椅(108)，在座椅(108)内设置用于启动控制装置(14)的启动开关(70)。具体地，启动开关(70)设置在座椅(108)的内部，即座椅(108)的例如左侧面的、与使用者打开座椅(108)时接触座椅(108)的部分相对应的位置。启动开关(70)的操作元件(70a)与座椅(108)的左侧面的表皮(122a)的里面相对。
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公开(公告)号：CN100381326C
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN03823347.9
申请日：2003-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J99/00 , B60R25/04 , B60R25/245 , B60R2325/306 , B62H5/00 , B62J2099/0013 , B62J2099/004
Abstract: 提供一种车辆电子钥匙系统，其包括装配在实际车辆上的控制装置、设置在所述车辆上的启动开关和电子钥匙，所述电子钥匙用于响应于收到的所述控制装置基于所述启动开关的操作通过发射天线发出的请求信号而发出响应信号。其中，所述实际车辆包括座位和致动器，所述座位用于提供打开和关闭活动以便于使用者乘坐，所述致动器用于锁定所述座位，直至开锁指令输送到那里才能打开；所述控制装置包括当识别出响应信号是来自合法使用者的请求时、用于验证响应信号并输出开锁指令到所述致动器的装置；以及所述启动开关和所述发射天线安装到所述座位上，或者安装在所述座位的附近。
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公开(公告)号：CN1171744C
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN02107569.7
申请日：2002-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆用开闭式盖构造，从加油用盖330延伸出一对臂(337、338)，将该臂(337、338)通过绞链(333、334)可回转地安装在车体罩(20)侧，并且，在支承一方臂(338)的绞链(334)上附属着用于将盖(330)向开放方向弹压的扭簧(353)，在支承另一方臂(337)的绞链(334)上附属着用于使盖(300)回转速度衰减的旋转式阻尼器(345)，其回转圆滑且运动自然，从而可以显露出高级感，例如可以实现具有与大型摩托车相称的操作感的车辆用开闭式盖。
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