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公开(公告)号：CN101209724B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200710160327.5
申请日：2007-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62H5/04 , B60R25/0221 , B60R2325/306 , E05B81/14 , G07C9/00309 , G07C2009/00769 , G07C2209/63 , Y10T70/5664 , Y10T70/5872
Abstract: 本发明提供可以更为简单地进行车把的锁定并能控制成本的机动二轮车的车把锁定装置。设有安装在转向轴(65)上的车把(31)、安装在车把(31)上并在前端部具有卡合用的锁销(72)的锁定臂(71)和捕捉机构(73)，该捕捉机构(73)设有可与锁销(72)卡合并且通常被施以开启方向上的力的卡合部的上锁爪(104)；捕捉机构(73)为，把上锁爪(104)配置在锁销(72)的回转轨道(76)上；当捕捉机构(73)的上锁爪(104)碰到锁销(72)而受到外力时，上锁爪(104)向闭合方向移动而成为可与锁销(72)卡合的车把锁定准备状态。
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公开(公告)号：CN101472774A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200780023020.9
申请日：2007-12-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K23/04 , B60R2325/306 , B62H5/02 , Y10T70/5956 , Y10T70/5978 , Y10T70/625
Abstract: 一种摩托车把手锁定系统(10)，其包括：控制部(16)，该控制部执行驱动摩托车(30)所必须的信息验证过程；以及开关部件(12L，12R)，其用于启动所述验证过程，该开关部件布置在摩托车的把手(31)的手柄(61或62)内。
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公开(公告)号：CN100486857C
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200410083422.6
申请日：2004-10-08
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 本田制锁有限公司
CPC classification number: B60R25/2063 , B60R25/02 , B60R25/04 , B60R2325/306 , Y10S70/30 , Y10T70/5655 , Y10T70/5956 , Y10T70/7751
Abstract: 本发明提供一种车辆用锁装置，其目的在于，在无钥匙发动机起动系统中防止操作开关被非法解锁。该装置具有用于使车辆的方向盘锁移位到上锁和解锁位置并与方向盘锁相连接的转动轴93。具有由沿转动轴93的外周可自由转动地嵌合的筒状部和操作部构成的操作旋钮92。当操作旋钮92在规定的上锁位置时，转动轴93与止动爪33相卡合而限制转动轴的转动。该止动爪33响应来自外部的解除信号，由螺线管16解除限制。具有将操作旋钮92和转动轴93相联接的作为扭矩限制机构的锁球95，当强制转动转动轴93时，操作旋钮92进行空转。
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公开(公告)号：CN100486841C
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200480028230.3
申请日：2004-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 本田制锁有限公司
IPC: B60R25/04
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/04 , B60R2325/306
Abstract: 提供一种遥控钥匙，能防止无钥匙发动机起动系统的误操作。遥控钥匙(100)能在车辆的认证区域内与车辆侧通信，发送识别信息，解除车辆侧的发动机起动开关(10)的锁定，使发动机可起动。按钮(22)使得与车辆的通信功能不能用(停止状态)或激活(接收等待状态)。显示灯(23)和(24)显示通过按钮(22)执行了切换动作的情况，或显示当前的通信功能的状态。按钮(22)响应于短时间操作而进行状态显示，并响应于长时间操作即长按而将当前状态切换为另一个状态。
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公开(公告)号：CN101209724A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710160327.5
申请日：2007-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/04
CPC classification number: B62H5/04 , B60R25/0221 , B60R2325/306 , E05B81/14 , G07C9/00309 , G07C2009/00769 , G07C2209/63 , Y10T70/5664 , Y10T70/5872
Abstract: 本发明提供可以更为简单地进行车把的锁定并能控制成本的机动二轮车的车把锁定装置。设有安装在转向轴(65)上的车把(31)、安装在车把(31)上并在前端部具有卡合用的锁销(72)的锁定臂(71)和捕捉机构(73)，该捕捉机构(73)设有可与锁销(72)卡合并且通常被施以开启方向上的力的卡合部的上锁爪(104)；捕捉机构(73)为，把上锁爪(104)配置在锁销(72)的回转轨道(76)上；当捕捉机构(73)的上锁爪(104)碰到锁销(72)而受到外力时，上锁爪(104)向闭合方向移动而成为可与锁销(72)卡合的车把锁定准备状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1264717C
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN03157422.X
申请日：2003-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/04
CPC classification number: B60R25/243 , B60R25/02153 , B62H5/00
Abstract: 一种摩托车的防盗装置，它通过遥控装置发出的开锁信号来打开防盗锁定机构，保持防盗性能的同时，在紧急情况下，还能用手动方式进行开锁。这种防盗锁定机构的把手锁组件12根据遥控装置发出的上锁或开锁信号对把手7进行上锁或开锁。此外，把手锁组件12上的钥匙筒13布置成朝向下方，只要插入特定的钥匙，并转动钥匙，就可以用手动方式进行开锁。钥匙筒13由可以打开和合上的罩盖部件所覆盖，从外部看不见。
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公开(公告)号：CN1482347A
公开(公告)日：2004-03-17
申请号：CN03136915.4
申请日：2003-05-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在具备曲轴箱、缸体和缸盖的发动机主体中，安装有从在上述曲轴箱内的下部形成的润滑油贮留部中汲取润滑油的油泵，至少在缸体和缸盖上设置有润滑油供给通道，其与油泵相连接，用于引导润滑气门摇杆机构进行润滑的润滑油，这种发动机，能尽量避免承受发动机的运转状态和姿势的变化以及来自发动机外表面的由于外界环境的热的影响，能以简单的结构始终迅速、良好地检测发动机温度。润滑油供给通道67在缸盖37上，配置在与排气口48相比更靠近进气口47的位置上，温度传感器安装在发动机主体34上，使其检测元件部面向润滑油供给通道67。
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公开(公告)号：CN1334214A
公开(公告)日：2002-02-06
申请号：CN01123361.3
申请日：2001-07-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/28
CPC classification number: B62J1/12 , B62J99/00 , B62J2099/002 , B62K2207/00
Abstract: 在车座10的车座底板26上配置下部车座缓冲垫30,在其上支承车座开关25,并在车座开关25上设置变薄了与下部车座缓冲垫30的厚度相当量的车座缓冲垫本体27,并由车座表皮28覆盖其上。这样,可获得良好的乘车检测用传感器的灵敏度。
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公开(公告)号：CN1290619A
公开(公告)日：2001-04-11
申请号：CN00128900.4
申请日：2000-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: E05B47/0045 , B62H5/04 , E05B17/185 , E05B19/00 , E05B35/008 , E05B47/0038
Abstract: 在转向柄杆托架16安装主开关21的转向柄锁定部55并使钥匙圆筒57的钥匙孔64朝向上方,在该转向柄锁定部55的上方配置由孔盖65开闭钥匙孔64的形式的保护装置53,以保护转向柄锁定部55,同时,在转向柄杆托架16安装该保护装置53,由与主钥匙61另成一体的磁性钥匙67操作保护装置53。这样,在不具有保护装置的转向柄锁定部附加保护功能的场合,不改变不具有保护装置的转向柄锁定部即可容易地附加保护功能,并可抑制附加保护功能导致的成本上升。
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公开(公告)号：CN1229881A
公开(公告)日：1999-09-29
申请号：CN99104402.9
申请日：1999-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供对应于车辆部件老化程度来改变内燃机控制特性的车辆用内燃机的控制装置。车辆部件老化程度探测部21相对于对车辆低噪声性、燃料费、排气特性、操作性等有影响的一或多个部件探测其老化程度。控制特性变换部22据测得的老化程度,从控制特性存储部23中存储的1～n个控制特性之中选择能改进上述特性或是可使老化最小的控制特性,将其送至内燃机控制部24,以由此特性求得的定时生成例如点火信号,驱动火花塞。
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