汽车用空调系统
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1114030C

    公开(公告)日:2003-07-09

    申请号:CN99127750.3

    申请日:1999-11-23

    CPC classification number: B60H1/3208

    Abstract: 一辆汽车根据加速踏板(89)的位置以一定速度行进。一台用汽车发动机驱动的压缩机。由外部控制程序调整压缩机的排气量。当加速踏板的位置(89)达到一确定值时或在确定值之上时,可确定发动机动力用于车辆加速,压缩机被控制,以致于排气量降低。该确定值由一控制器(80)选取,与由一速度传感器(87)检测到的行进速度相对应。该确定值随该速度的增加而增加。

    可变排量压缩机的排量控制器

    公开(公告)号:CN1395042A

    公开(公告)日:2003-02-05

    申请号:CN02140565.4

    申请日:2002-07-01

    CPC classification number: F04B27/1804 F04B2027/1854

    Abstract: 一种用于控制可变排量压缩机的排量的排量控制器,它不要求发动机ECU预先设定压缩机的负载扭矩,从而不需要为各类压缩机准备负载扭矩设定图。排量控制器包括设在压缩机内的控制阀,可根据指令信号来改变压缩机的排量。第一计算机与控制阀相连。第一计算机提供指令信号给控制阀,从而将压缩机的扭矩调节到与扭矩目标信号相一致的目标扭矩。

    变量式压缩机
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1080383C

    公开(公告)日:2002-03-06

    申请号:CN97103173.8

    申请日:1997-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机,它有一个凸轮盘(30),凸轮盘(30)位于曲柄箱(25)内并安装在驱动轴(16)上。根据曲柄箱(25)内和气缸孔(23)内的压差,凸轮盘(30)可以相对于垂直于驱动轴(16)轴线的平面倾斜。凸轮盘(30)根据其倾斜来改变活塞(24)的冲程,从而控制压缩机的排量。供给通道(51;73,74)把排气室(39)与曲柄箱(25)连通起来。在供给通道(51;73,74)的中途上设置一个控制阀(52;75,79),经过供给通道(51;73,74)从排气室(39)流入曲柄箱(25)内的气体的流量由控制阀(52;75,79)来调节,从而控制曲柄箱(25)内的压力。供给通道(51;73,74)有一入口(51a;73a,74a),它开在排气室(39)内。在这入口处安装一过滤器(67,84),用于对润滑油进行过滤。当含有润滑油的气体从排气室(39)流入供给通道(51;73,74)时,掺杂在润滑油中的杂物就被过滤器(67,84)所滤除。

    可变容量压缩机
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1078675C

    公开(公告)日:2002-01-30

    申请号:CN97110049.7

    申请日:1997-03-11

    Abstract: 一种压缩机,具有位于曲柄室(121)内且安装在驱动轴(18)上的凸轮盘(23)和与凸轮盘(23)相连且位于气缸孔(111)内的活塞(37)。活塞(37)对从单独的外部回路(45)经吸入室(131)供到气缸孔(111)内的气体压缩,并将压缩气体经排出室(132)排出到外部回路(45)中。凸轮盘(23)根据曲柄室(121)内的压力与气缸孔(111)内的压力之间的压差,在相对于与驱动轴(18)的轴线相垂直的平面间成最大倾角的位置和成最小倾角的位置之间倾斜。活塞(37)根据由凸轮盘(23)倾角所得的冲程移动,控制压缩机的容量。在排出室(132)和外部回路(45)之间设置的一阀(52;58;68),根据作用在阀(52;58;68)上游端的压力与作用在阀(52;58;68)下游端的压力之间的压差,有选择地将排出室(132)与外部回路(45)接通或断开。

    可变容量压缩机
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1193696A

    公开(公告)日:1998-09-23

    申请号:CN97118034.2

    申请日:1997-07-22

    Abstract: 一种可变容量压缩机,包括驱动盘及活塞。还包括将排出室与曲柄室连接的供给通路及在途中的控制阀。控制阀调整曲柄室内的压力和从排出室经供给通路供给曲柄室的气体量。控制阀备有调整供给通路开度的阀体及驱动阀体动作并根据从驱动回路供给的电流有选择地励磁或退磁的螺线管。保护电路与螺线管并联。当由螺线管自身的电感产生反电动势时,保护电路能阻止由反电动势引起的电流流入驱动回路中,而让由反电动势引起的电流通过。

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