电动前拨链变速器
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112009616B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202010245268.7

    申请日:2020-03-31

    Inventor: 藤本尚希

    Abstract: 一种电动前拨链变速器基本上设置有底座、链条引导件、联动装置以及电动马达单元。所述底座被构造成安装到自行车。所述链条引导件被构造成引导链条。所述联动装置沿前后方向使所述链条引导件可移动地联接到所述底座以在所述底座安装到所述自行车的安装好状态下使所述链条引导件在缩回位置和延伸位置之间移动。所述电动马达单元支撑在所述底座上并且可操作地联接到所述联动装置以使所述链条引导件在所述缩回位置和所述延伸位置之间移动。所述电动马达单元被布置成至少部分比所述链条引导件更靠近于所述自行车。

    用于人动力交通工具的换挡系统

    公开(公告)号:CN111661233B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202010091160.7

    申请日:2020-02-13

    Abstract: 一种用于人动力交通工具的换挡系统包括控制器。控制器配置为从至少一个传感器接收人动力交通工具的驱动扭矩和踏频。控制器配置为基于驱动扭矩和踏频确定被允许的换挡计时。控制器还配置为在被允许的换挡计时期间控制换挡机构进行齿轮变速。

    用于人动力交通工具的换挡系统

    公开(公告)号:CN114368447A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202111641575.8

    申请日:2020-02-13

    Abstract: 一种用于人动力交通工具的换挡系统包括控制器。控制器配置为从至少一个传感器接收人动力交通工具的驱动扭矩和踏频。控制器配置为基于驱动扭矩和踏频确定被允许的换挡计时。控制器还配置为在被允许的换挡计时期间控制换挡机构进行齿轮变速。

    自行车拨链器和控制自行车拨链器的方法

    公开(公告)号:CN114162254A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111056141.1

    申请日:2021-09-09

    Abstract: 一种自行车拨链器,包括基座构件、可移动构件、马达单元和控制器。控制器配置为控制马达单元在链条在第一换挡方向的第一换挡操作期间以第一最大电压使马达单元的输出轴旋转。控制器配置为控制马达单元在链条在第二换挡方向的第二换挡操作期间以第二最大电压使马达单元的输出轴旋转。第一最大电压不同于第二最大电压。

    前拨链器和自行车拨链器的链条引导件

    公开(公告)号:CN113859420A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202110733486.X

    申请日:2021-06-30

    Inventor: 藤本尚希

    Abstract: 前拨链器包括基座构件、链条引导件和联动结构。基座构件包括安装孔。安装孔具有中心轴线。联动结构包括第一链接构件和第二链接构件。第一链接构件绕第一枢转轴线枢转地联接到基座构件。第二链接构件绕第二枢转轴线枢转地联接到基座构件。第一链接构件绕第三枢转轴线枢转地联接到链条引导件。第二链接构件绕第四枢转轴线枢转地联接到链条引导件。第一枢转轴线、第二枢转轴线、第三枢转轴线和第四枢转轴线中的至少三个与安装孔的中心轴线不平行且不垂直。

    托架盖
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113353186A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110863880.5

    申请日:2016-03-09

    Abstract: 本发明涉及一种托架盖,能够使托架盖相对于托架容易拆装。托架盖(816)能够装配于在自行车的车把上安装的托架。托架盖(816)具备盖主体(822)。盖主体(822)形成为具有第一端部(22a)和第二端部(22b)的筒状。盖主体(822)具有敞开部(826),该敞开部(826)以形成第一边缘部(826a)和第二边缘部(826b)的方式从第一端部(22a)及第二端部(22b)中的至少某一个延伸。

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