公开(公告)号：CN101565149A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200910136890.8

申请日：2009-04-24

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  中山真人 ,  碕谷仁 ,  堂园美礼 ,  上野惠尉 ,  大录范行 ,  浅川洋平 ,  茂木俊行 ,  早濑博志 ,  野边功一

IPC: B66B21/04

Abstract: 本发明提供一种容易组装且能够方便地进行改建或拆除等乘客传送设备。本发明的乘客传送设备具备框体(4)、出入口地板(71，72)、梯级(8)、驱动装置以及栏杆(6)，该框体(4)设置在建筑构造物中，该出入口地板(71，72)设置于该框体(4)的长度方向两端部，该梯级(8)环状地连结在这些出入口地板(71，72)之间并循环转动，该驱动装置对梯级(8)进行驱动，栏杆(6)沿着所述梯级(8)的转动方向而左右对置，其中，所述框体(4)具备左右一对钢板以及至少具有梯级行驶用轨道的安装面的左右一对基座(9)，并且，所述钢板和所述基座(9)机械接合。

公开(公告)号：CN101376480A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200810146018.7

申请日：2008-08-06

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  五味雅志

IPC: B66B23/12

Abstract: 提供一种梯级以及具有该梯级的乘客传送设备，该乘客传送设备的梯级不仅组装和交换等作业方便，而且能够方便地更改宽度方向的尺寸。该乘客传送设备具有：设置在建筑物上的框架(5)；设置在该框架(5)的长度方向两端部分的出入口地板；环状连接并在该等出入口地板之间进行循环移动的梯级(2)；以及沿着所述框架(5)的长度方向竖立地设置在该梯级(2)的宽度方向两侧的栏杆(41)，所述乘客传送设备的梯级(2)具有形成梯级面的梳齿体(2A)、设置在该梳齿体(2A)的端部上的用以唤起乘客注意的醒目体(D1，D2)以及用于安装该等构件的主框体(20)，该主框体(20)由所述梯级(2)的宽度方向上的剖面形状大致相同的连续体形成。

公开(公告)号：CN101259935A

公开(公告)日：2008-09-10

申请号：CN200810008503.8

申请日：2008-01-23

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程技术股份有限公司

Inventor： 宇津宫博文 ,  军地孝昭

IPC: B66B23/12 ,  B66B23/14

Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，其不需要将包括车轮在内的踏板结构设计成特殊结构，就能够缩小框架中间部分的高度尺寸。在本发明中，在框架(4)的长度方向中间部分(4C、4D、4E、4c)中，在与回程侧的踏板(5b、29b)相对的横梁(14)的下部形成凹部(21、22、31)，并使回程侧的踏板的一部分通过该凹部内行走。通过采用以上的结构，能够使回程侧踏板的行走轨迹接近去程侧踏板的行走轨迹侧，从而不需要将包括车轮在内的踏板结构设计成特殊结构，就能够缩小框架长度方向的中间部分的高度尺寸。

公开(公告)号：CN1550445A

公开(公告)日：2004-12-01

申请号：CN200410032954.7

申请日：2004-04-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B21/10 ,  B66B23/00

CPC classification number: B66B23/026

Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。

公开(公告)号：CN1454180A

公开(公告)日：2003-11-05

申请号：CN00819945.0

申请日：2000-08-31

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 宇津宫博文 ,  小岛和平 ,  齐藤忠一 ,  军地孝昭

IPC: B66B23/02

CPC classification number: B66B23/024 ,  B66B23/02 ,  B66B23/026 ,  B66B23/14 ,  B66B31/006

Abstract: 本发明公开了一种用于移动连接有多个台阶的循环的链条的自动扶梯装置，该装置构造成，在链条与链轮配合的部分中，台阶与链条的连接部分的移动轨迹定位在链轮的齿的外周边的旋转轨迹的外侧。通过使用这样的结构，无需将链轮的齿数设定为台阶与链条的连接部分之间的链节数的倍数。因此，链轮选择的自由度增加，可以使用比传统链轮更小的链轮，自动扶梯装置的厚度可以做得更小。

公开(公告)号：CN1312214A

公开(公告)日：2001-09-12

申请号：CN00137785.X

申请日：2000-12-28

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 斎藤忠一 ,  宇津宫博文

IPC: B66B21/04 ,  B66B23/24

CPC classification number: B66B23/00

Abstract: 通过提供一平行于楼梯过道设施的乘客运送器而达到提供一不会降低行走者安全性的楼梯过道设施的目的,支承于乘客运送器4的扶栏7a外侧的行人用扶手14、17、18的安装长度长于乘客运送器的扶栏7a长度,行人用扶手的起始端和末端支承于乘客运送器的主框5的水平部分9、10上。

公开(公告)号：CN1299773A

公开(公告)日：2001-06-20

申请号：CN00106983.7

申请日：2000-04-24

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B23/00

CPC classification number: B66B31/00

Abstract: 为了无需在地表面上支立专门使用的支管体而能进行乘客传送机的固化,该乘客传送机的一框架支撑了一固化防护系统,用于当该乘客传送机正被安装或维修时覆盖一工作位置。

公开(公告)号：CN112429619B

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202010716004.5

申请日：2020-07-23

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 小原考生 ,  宇津宫博文

IPC: B66B23/00 ,  B66B23/22

Abstract: 本发明提供可以容易地进行设置作业的乘客传送带的护栏、乘客传送带和护栏的设置方法。护栏(15)包括：面板构件(17)；支承面板(19)，该支承面板(19)被配置于栏杆部(7)中相邻的2个栏杆面板(7a、7a)之间；以及支柱(16)，该支柱(16)支承面板构件(17)并且被设置于支承面板(19)。

公开(公告)号：CN110697555B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN201910495290.4

申请日：2019-06-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 高桥周平 ,  宇津宫博文

IPC: B66B29/00 ,  B66B23/00 ,  B66B23/22

Abstract: 本发明一种提供能够在乘客输送机的入口附近防止使用者接触扶手的乘客输送机用的引导栏。本发明中的乘客输送机包括：连结成环状而能够在连结方向上转动的多个梯级；配置在沿着所述梯级的连结方向的两侧的盖板；从所述盖板立起设置且沿所述梯级的连结方向设置的栏杆；和安装在所述栏杆的周缘的、能够与所述梯级同步转动的扶手，所述乘客输送机用的引导栏能够配置在通往所述梯级的搭乘通道的侧部，其具有插入部，该插入部在将设置在所述梯级的踏面的所述盖板侧的周缘的分界线延长而形成的范围内与所述盖板并排配置。

公开(公告)号：CN110642132A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201910547856.3

申请日：2019-06-24

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 军地孝昭 ,  宇津宫博文 ,  三浦壮太

IPC: B66B23/00

Abstract: 本发明提供一种乘客传送带，该乘客传送带使得乘降板的宽度尺寸与乘客传送带的宽度尺寸相同，设置不会妨碍乘降板开闭的引导扶手。为了解决上述技术问题，本发明的乘客传送带具有：架设于建筑物的桁架主框、固定于桁架主框的地板框架、由地板框架支承的乘降板以及设置于桁架主框的长边方向的端部的上下口的引导扶手，该乘客传送带具备将引导扶手固定于地板框架的固定结构。