公开(公告)号：CN102418611B

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201110293980.5

申请日：2011-09-27

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 斋藤达弥 ,  嶋延彦 ,  森田哲生

IPC: F02D29/02 ,  F02D17/04

CPC classification number: F02N11/0822 ,  F02D17/02 ,  F02N2200/0801 ,  F02N2200/102 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明提供了一种能够进行发动机自动停止的发动机控制设备，其包括：发动机自动停止禁止装置，其构造成在满足发动机重新起动条件并且发动机重新起动之后禁止发动机自动停止，直至车速超过预定速度；制动器操作检测装置，其构造成在车辆已经停止之后正在进行制动器操作的状态下检测制动器操作量的增加的存在；以及发动机停止控制装置，其构造成：在发动机自动停止禁止装置禁止发动机自动停止时，如果制动器操作检测装置检测到制动器操作量的增加的存在，则解除对发动机自动停止的禁止，以允许发动机自动地停止。

公开(公告)号：CN103306833A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201310076780.3

申请日：2013-03-11

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 森田哲生

IPC: F02D29/02 ,  F02N11/10

CPC classification number: F02D41/042 ,  F02N11/0818 ,  F02N11/0833 ,  F02N2200/023 ,  F02N2200/14 ,  Y02T10/48

Abstract: 提供一种用于控制机动车辆的发动机的发动机控制设备。该发动机控制设备构造为当满足预定的自动停机条件时通过停止发动机中的燃烧来使发动机自动地停机、并且当满足预定的重新起动条件时通过驱动起动机来重新起动发动机。该发动机控制设备包括计算器和条件改变器。计算器通过累计每次由起动机起动或重新起动发动机时的起动机劣化相关值来计算累计值；该累计值表示起动机的劣化程度。当累计值已增加而达到临界值时，条件改变器改变预定的自动停机条件，以便降低发动机被自动地停机和重新起动的频率，由此抑制起动机的劣化。

公开(公告)号：CN102444483A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201110305483.2

申请日：2011-09-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 斋藤达弥 ,  嶋延彦 ,  森田哲生

IPC: F02D29/02 ,  F02D17/04

CPC classification number: F02N11/0822 ,  F02N2200/0801 ,  F02N2200/102 ,  Y02T10/48

Abstract: 一种发动机控制设备，其配置成当预定的发动机停止条件满足时执行发动机自动停止以自动地停止发动机、并且当预定的发动机重新起动条件满足时自动地重新起动发动机。停止条件包括车速降低成低于预定的停止允许速度。发动机控制设备包括：变化量检测装置，其用于检测在从车辆已经开始减速到车速已经降低成低于停止允许速度的减速期间、由车辆驾驶员执行的制动操作的变化量；和停止判断装置，其用于基于由变化量检测装置检测到的变化量来判断当发动机停止条件满足时是否应该执行发动机自动停止。