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公开(公告)号:CN207405417U
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201721004111.5
申请日:2017-08-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道减振器,属于弹性减振部件技术领域。该轨道减振器包括顶板、器下垫板、软体耐磨弹性体,所述顶板位于所述器下垫板上方,所述软体耐磨弹性体位于所述顶板与所述器下垫板之间;所述软体耐磨弹性体的底部端面为阵列状的孔洞结构或梳状结构。轨道减振器整体为上宽下窄的楔形,轨道减振器与轨枕槽的形状相匹配,轨道减振器的器下垫板为侧翼结构并且器下垫板侧翼顶端设有与轨枕顶部贴合/与轨枕顶部和轨道减振器顶部同时贴合的横板,保证了轨道减振器与轨枕槽的无缝贴合,防止砂石落入轨枕槽内而损坏器下垫板并卡死轨道减振器;同时器下垫板能够减少碾压对软体耐磨弹性体的破坏。
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公开(公告)号:CN206141565U
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201621166973.3
申请日:2016-11-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本实用新型公开了一种用于直线电机车辆垂向连杆可调的抗侧滚扭杆装置,包括扭杆轴、扭转臂、支撑座组成、垂向连杆组成,所述垂向连杆组成包括左旋球头、垂向连杆和右旋球头,所述垂向连杆的上端和下端均设置为带内螺纹的管状且垂向连杆两端的内螺纹旋向相反;左旋球头和右旋球头通过螺纹连接方式分别连接在垂向连杆的上端和下端。本实用新型采用两端螺纹联接不同旋向特点,可在空间受限的情况下实现垂向连杆高度调节。可实现拆卸功能来节约维修成本和周期,而且可实现在空间受限的情况下调节垂向连杆高度,具备明显的优势。
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公开(公告)号:CN205088534U
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201520877607.8
申请日:2015-11-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 偏置式轨道减振器,包括顶板、底板和位于顶板和底板之间的弹性体,顶板、底板和弹性体硫化连接成一体,顶板的上表面中间部分为承载钢轨的承轨面,承载面两侧斜对角位置各设一个用于固定钢轨的约束凸台,底板的两对角上开有用于固定偏置式轨道减振器的固定孔,固定孔位于约束台外侧,其特征在于弹性体的外侧面与底板接触,弹性体的内侧面与顶板接触并延伸到顶板的底部,所述的底板在至少一个固定孔附近设有向上凸起的横向档板,所述的弹性体具有与横向档板相对应的横向凸起弹性体,所述的横向凸起弹性体被夹在横向档板与顶板之间。本实用新型提供的偏置式轨道减振器,具有高横向刚度,提高减振器的疲劳寿命,满足小曲率半径路线的减振要求。
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公开(公告)号:CN207062659U
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201721004618.0
申请日:2017-08-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道减振器,属于弹性减振部件技术领域。该轨道减振器包括顶板、器下垫板、软体耐磨弹性体,所述顶板位于所述器下垫板上方,所述软体耐磨弹性体位于所述顶板与所述器下垫板之间;所述轨道减振器整体为上宽下窄的楔形,所述轨道减振器整体与轨枕槽贴合。轨道减振器整体为上宽下窄的楔形,轨道减振器与轨枕槽的形状相匹配,轨道减振器的器下垫板为侧翼结构并且器下垫板侧翼顶端设有与轨枕顶部贴合/与轨枕顶部和轨道减振器顶部同时贴合的横板,确保轨道减振器与轨枕槽的无缝贴合,防止砂石落入轨枕槽内而损坏器下垫板并卡死轨道减振器;同时器下垫板减少碾压对软体耐磨弹性体的破坏。
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