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公开(公告)号：CN109321729B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201811432511.5
申请日：2018-11-28
Applicant: 武汉科技大学
IPC: C21D8/02
Abstract: 本发明提供一种高碳钢的轧制方法，工艺步骤包括将高碳钢板坯依次经过粗轧、精轧、层流冷却、卷取，精轧过程的开轧温度为880℃～950℃，终轧温度为720‑850℃，精轧压下率为60％～99％；层流冷却分为前后两段，前段冷却速度为30～50℃/s，后段冷却速度为50～200℃/s，中间温度为450～550℃，其中中间温度指前段冷却结束及后段冷却开始时的温度；卷取温度为50～200℃。本发明提供的方法同时提高高碳钢的塑性和强度，改善其冷加工、冷成型和服役性能，且能使钢卷生产周期缩短，提高钢卷库周转率。
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公开(公告)号：CN110489720A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910703820.X
申请日：2019-07-31
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于成型工艺的固体火箭舱段LCA生态环境指数量化方法，包括以下步骤：1)确定固体火箭舱段成型工艺的生命周期评价的系统边界；2)根据所确定的研究范围、系统边界，将舱段成型系统分为若干个具有不同功能的单元过程；根据数据采集结果获得清单分析表；3)对清单分析结果进行环境影响分析，获得标准生态指数。本发明运用LCA技术，以固体火箭舱段成型工艺为主线，在传统工艺流程的基础上将每一工艺细分至每一道工序并建立IPO模型，将不同工序的每一种输入输出因素综合在一起，能提高数据的准确性，并通过数据记载来判断具体工艺的优化方向和优化方法。
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公开(公告)号：CN110257699A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910407301.9
申请日：2019-05-16
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明公开了一种无碳化物贝氏体桥索钢及其制造方法，所述无碳化物贝氏体桥索钢具有以下以重量％所示的化学成分组成：C：0.25-0.30％、Si：1.20-1.50％、Mn：0.90-1.30％、Al：2.0-3.0％、P：0.01％以下、S：0.01％以下、Co：0.55-0.65％、W：0.40-0.60％；其余为Fe及不可避免的杂质。本发明提供一种无碳化物贝氏体桥索钢及其制造方法，以满足桥梁大跨度、轻量化建设的需求。
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公开(公告)号：CN110129683A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910407288.7
申请日：2019-05-16
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明公开了一种高强度桥索钢及其制造方法，所述桥索钢具有以下以重量％所示的化学成分组成：C：0.15-0.21％、Mn：1.60-1.75％、Al：4.0-6.0％、P：0.01％以下、S：0.01％以下、Co：0.35-0.45％、Ti：0.05-0.07％；其余为Fe及不可避免的杂质。本发明提供一种高强度桥索钢及其制造方法，以满足桥梁大跨度、轻量化建设的需求。
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公开(公告)号：CN105279291B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201410270025.3
申请日：2014-06-17
Applicant: 武汉科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种面向批量加工的堆焊工艺参数优化方法，包括以下步骤：根据待焊件确定待优化的堆焊工艺参数，所述工艺参数包括有焊条直径、焊接电流、电弧电压、焊接速度和焊接层数；根据焊件厚度和焊条属性确定待优化堆焊工艺参数的约束条件；确定优化目标，根据优化目标建立优化目标与待优化堆焊工艺参数的综合优化模型；通过有限次试验获得优化目标与焊接工艺参数之间的离散关系；根据综合优化模型与焊接工艺参数之间的离散关系，建立模糊函数模型，同时对离散关系进行拟合建立与模糊函数模型对应的拟合函数；对拟合函数实施最优值求解。本发明方法兼顾了堆焊过程耗能少和产品的合格率高，能提高生产效率，适用于堆焊焊接的批量加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105478495A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510886948.6
申请日：2015-12-07
Applicant: 武汉科技大学
CPC classification number: B21B45/0209 , B21B37/74 , B21B45/0215 , B21B2045/0212 , B21B2045/0221
Abstract: 本发明公开了一种百米重轨轧后余热控冷方法，将精轧出口至热锯段的重轨传送辊道按冷却顺序分为喷水冷却、喷雾冷却和喷风冷却段；先喷水冷却15S，再喷雾冷却5S，最后喷风冷却20S；在喷水冷却段采用20~25℃的过滤后的清环水，清环水将重轨头部的表面温度从900~1000℃冷却到600~700℃，冷却速度为20~25℃/S；喷雾冷却段采用5~10℃的水雾，水雾将此时的重轨头部的表面温度从600~700℃冷却到550~650℃，冷却速度为10~15℃/S；喷风冷却段采用5~10℃的干燥冷却空气，冷却空气将此时的重轨头部的表面温度从550~650℃冷却到450~550℃，冷却速度为5~8℃/S。本发明简化了生产流程，极大降低了生产能耗和成本，占地面积少，质量高，满足工厂生产要求。
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公开(公告)号：CN105414172A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510937400.X
申请日：2015-12-16
Applicant: 武汉科技大学
CPC classification number: B21B1/085 , B21B13/08 , B21B37/58 , B21B2271/02
Abstract: 本发明公开了一种消除连扎钢轨尾部凸点的方法，采用万能轧机轧制钢轨，在第三道次轧制过程中，UR轧机距离钢轨尾部0.6—1.0m时，使UF轧机、E轧机速度增加一定比例，变化率为0.10—0.18，并打开UR轧机辊缝，其水平辊缝和立辊辊缝同时打开；E轧机在UR轧机打开时，延迟1-3s缓慢打开；UF轧机在UR轧机打开时，延迟3-5s缓慢打开。利用本发明生产的钢轨尾部无高点缺陷，消除高点缺陷的同时带来的负面影响最小，尺寸不合的距离在1米之内，1米的尺寸不合段使用热锯和冷锯能够完全切掉，不影响生产和质量，因此，本发明具有操作简便，工艺稳定性高，生产的钢轨尾部无高点缺陷，钢轨的成材率高的特点。
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公开(公告)号：CN105249885A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510748325.2
申请日：2015-11-06
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明公开了一种手推式电动除尘器，属于环卫设备技术领域。该除尘器由机架和安装在机架上的手推杆、滚动装置、除尘装置、电源以及动力传动装置构成。电机通电转动通过电机锥齿轮和毛刷锥齿轮带动毛刷转动，四个毛刷之间采用小锥齿轮连接，同时向集中盒内侧转动将灰尘聚拢到集中盒内，风扇转动将集中盒中的灰尘吸入到储尘袋中；通过手推杆和万向轮，能控制除尘器前进以及前行的方向。本发明可以对地面灰尘实现自动化清扫，降低清洁工人的劳动强度，提高除尘效率，其结构简单工作稳定，操作与维护方便，同时能有效缓解地面除尘时的扬尘问题，可在空间较小的室内以及灰尘较多的场所推广与应用。
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公开(公告)号：CN103132129A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310079537.7
申请日：2013-03-13
Applicant: 柳州钢铁股份有限公司 , 武汉科技大学
Abstract: 一种冷轧深冲汽车薄板EBSD织构分析的电解抛光试样制备方法。其特点是对冷轧深冲汽车薄板截面进行机械抛光，截面抛光到表面呈镜面，粗糙度Ra值0.012um~0.05um之间；配置电解抛光液，将HClO4与C2H5OH按照体积比5:94至5:96进行混合，配置成电解抛光液；将机械抛光好的试样截面进行电解抛光，阴极材料为内侧壁涂上石蜡的不锈钢容器，电解抛光采用恒定电流法，直流电流为0.4A正负0.05A的范围内，试样与电解液接触深度为1—2mm，电解抛光时间为15—20s，将阴极不锈钢容器置于恒温水浴锅中，温度设定为29℃~31℃。其优点是可以在实验室简易的条件下制备出电解抛光均匀，EBSD标定率很高的样品，以便于汽车用冷轧深冲薄板的冷轧退火织构及再结晶形核等研究。
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公开(公告)号：CN101634581A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910063789.4
申请日：2009-09-01
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明涉及一种在线钢坯称重装置。其技术方案是：在称重台架[7]上装有3～6个传送辊[3]及其驱动电机[5]，驱动电机[5]和制动器[10]所分别对应的电机控制继电器[25]和制动器控制继电器[26]均分别与PLC[24]的数字输出通道DO连接；2～5个电磁换向阀[20]与定位活塞杆式液压缸[9]相连的管道上均装有压力传感器[22]，每只电磁换向阀[20]和压力传感器[22]均分别与PLC[24]的数字输出通道DO和模拟输入通道AI连接；4个称重传感器[15]和红外线接收器[2]均分别与PLC[24]的模拟输入通道AI和数字输入通道DI连接；控制软件写入PLC[24]的内部存储器，组态软件写入触摸屏[23]的内部存储器。本发明具有在线称重快速、准确、冲击小和成本低的特点。
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