一种满足各级位移量的可活动模数式桥梁伸缩缝装置

    公开(公告)号:CN114108456A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111489111.X

    申请日:2021-12-08

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了一种满足各级位移量的可活动模数式桥梁伸缩缝装置,包括两个位移箱、“工”字型钢、支撑钢板、可活动梳齿和过渡齿板,两个位移箱之间通过梁体连接,梁体上设置有“工”字型钢,且两个位移箱的箱体上都各设有支撑钢板,每个支撑钢板的顶面上设置有可活动梳齿;“工”字型钢的顶面上设置有多个过渡齿板。通过插齿与齿缝之间相互卡接而成的可活动齿板,在跨缝板与梁体间设限位拉锁,并在齿板下方设置拉锁减隔震支座;在梁体的位移箱上设置“工”字型钢,且位移箱的两侧箱体上都设置支撑钢板,该装置有效结合了可活动梳齿位移量大和模数式桥梁伸缩缝易于安装更换的两大优点,且能减轻大位移、转角对于桥梁整体的破坏。

    一种可快速取出杂质的多层过滤排水井盖篦子

    公开(公告)号:CN112761238A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202110011940.0

    申请日:2021-01-06

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及井盖技术领域,具体为一种可快速取出杂质的多层过滤排水井盖篦子,包括篦板、杂质收集取出装置、固定装置和过滤装置,所述篦板两侧设有凹槽,中间设有沉头通孔,所述凹槽与所述沉头通孔之间设有排水孔,所述杂质收集取出装置放置于所述凹槽中;所述固定装置由螺栓和螺母组成,所述螺栓的螺杆穿过凹槽通过螺母固定;所述过滤装置由主体、转动板、复位弹簧合页组成,所述主体的两侧壁上设有过滤板,所述转动板的外端伸入杂质收集篮的内腔上部。本发明可以方便市政人员快速清理过滤杂质,大大的减少了市政人员的工作量,同时还可以有效防止各类杂质堆积导致下水道堵塞情况的发生,功能实用,适合推广。

    一种柱齿型自复位耗能桥梁隔震支座

    公开(公告)号:CN110485282A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910805701.5

    申请日:2019-08-29

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及抗震技术领域,尤其涉及一种柱齿型自复位耗能桥梁隔震支座。包括上支座板、下支座板、上橡胶钢板层、下橡胶钢板层、上带齿曲面块、下带齿曲面块、带齿椭圆柱、剪力键、中部上限位块、中部下限位块、上挡块、下挡块、横桥向挡块;所述上、下支座板与横桥向挡块刚接;所述上橡胶钢板层与上挡块相接,所述下橡胶钢板层与下挡块相接;所述上橡胶钢板层与上带齿曲面块刚接,所述下橡胶钢板层与下带齿曲面块刚接;本发明能满足多级设防的需求,在多遇地震作用下,支座通过所述剪力键耗能,在罕遇地震作用下,支座通过带齿椭圆柱的转动和上、下带齿曲面块的相对位移造成支座上部结构的抬升进而进行有效耗能。

    桥梁减震用新型粘滞阻尼器
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115613443A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211230031.7

    申请日:2022-10-09

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了桥梁减震用新型粘滞阻尼器,涉及阻尼器领域,包括上钢板,上钢板和下钢板之间固定连接有粘滞阻尼器,下钢板上表面四角均固定连接有支撑杆,支撑杆外壁套接有弹簧,粘滞阻尼器上腔体内壁之间滑动连接有活塞,活塞顶部与底部中心均固定连接有推杆,粘滞阻尼器上腔体内剩余空间填充有阻尼介质,活塞内部嵌设有调节盘,且调节盘底部固定连接有用于调节的转动杆,通过在活塞内部嵌设调节盘,同时将活塞孔按规律排布成调节活塞孔一和调节活塞孔二,配合转动杆、齿轮一和齿轮二,能够实现对调节盘与活塞对应位置调节孔的相连通,再依据调节孔大小的不同从而产生的阻尼系数也不相同,进而达到调节不同阻尼系数来适应不同使用环境的目的。

    一种建筑伸缩缝的防水结构

    公开(公告)号:CN114150775A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111354359.5

    申请日:2021-11-16

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了一种建筑结构伸缩缝的防水结构,属于建筑防水技术领域,包括第一建筑体、第二建筑体、开设于第一建筑体与第二建筑体之间的伸缩缝,伸缩缝上端设置有止水带,止水带左端连接圆轴,且右端连接安装座,第一建筑体、第二建筑体顶部设置底板,两个底板相互远离的一侧均设置有第一排水槽、第二排水槽,底板上端设置有保护盖,保护盖上端设置有盖板,且下端设置有支杆,底板、保护盖、支杆均一对且相对,之间形成中空结构。本发明可以根据季节的变换调节防水带的伸缩长度,避免防水带热胀冷缩坏掉,同时可以根据墙体之间距离的变化对防水带的位置进行调整,提高装置的适用范围,具有防水性能好,安装简单便捷,实用性高等特点。

    一种防止堵塞的排水渠
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113026691A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110331789.9

    申请日:2021-03-29

    Applicant: 南昌大学

    Inventor: 胡思聪 肖安明

    Abstract: 本发明涉及水利设施技术领域,尤其涉及一种防止堵塞的排水渠,由多段水渠单元拼接而成,所述水渠单元包括基座、主渠道和盖板,所述主渠道为与所述基座两端贯通的截面呈倒三角形结构,其侧壁上设有第一凹槽,所述第一凹槽的横截面为大于半圆的圆弧形结构;所述基座的两侧设有用于调节水渠单元坡度的调节机构;所述盖板的底部两侧设有凸块,所述凸块与设置在所述水渠单元顶部两侧的卡槽配合卡合,所述盖板上沿着横向等间隔设有若干方形的进水孔。本发明能够使得污泥砂砾与水流有效地分离,大大地减小了排水渠堵塞的概率;水渠单元能够快速拼接,且能够对水渠单元进行坡度调节,从而使得相邻水渠单元顺利组合。

    一种道路与桥梁的裂缝加固设备
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112391902A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011502720.X

    申请日:2020-12-18

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及路面修复技术领域,具体是一种道路与桥梁的裂缝加固设备,包括开设在路面体表面位于裂缝周围的板槽,所述板槽内设有加固钢板,所述加固钢板的下端面两侧分别设有若干个第一锚固桩和若干个第二锚固桩。本发明通过在有裂缝的路面开设矩形的板槽,在板槽内开设锚固槽,在板槽内设置加固钢板,通过加固钢板下端相反设置的第一锚固桩和第二锚固桩插入相应的锚固槽内,将裂缝的两端路面体进行固定,由于第一锚固桩和第二锚固桩与加固钢板的夹角均为锐角,使得加固钢板将裂缝两边的路面体固定更加牢固;同时,加固钢板上的设有若干个通孔,有利于新制的沥青混合料进行浇筑,进一步加固了裂缝两边的路面体。

    一种带波纹板的桥梁减震伸缩缝

    公开(公告)号:CN111926695A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010780920.5

    申请日:2020-08-06

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域,尤其涉及一种带波纹板的桥梁减震伸缩缝,包括设置于桥面上的沥青混凝土铺装层、混凝土铺装层、钢筋网、螺纹钢管以及锚固螺栓、T型钢板,所述螺纹钢管沿着竖直方向设置于所述混凝土铺装层上,所述螺纹钢管设置于所述钢筋网的网孔之间,呈顶部开口的中空圆柱形结构,且贯通所述T型钢板的横向板外端,其开口处通过木塞填塞;所述T型钢板的横向板的内端底部通过第二锚固螺栓与竖直设置的前板固定连接,一侧所述前板与所述T型钢板的纵向板之间设有波形钢板与软钢,两个所述前板的内壁上方之间设有橡胶止水带。本发明通过锚固螺栓实现震后桥梁伸缩缝的快速更换,有效减少伸缩缝损坏对震后救援的影响。

    一种多级设防的减隔震支座
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111851278A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010714879.1

    申请日:2020-07-23

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁支座技术领域,尤其涉及一种多级设防的减隔震支座,包括上连接钢板、上滑动盖板、耗能软钢、剪力键和下连接钢板,所述上连接钢板呈圆柱形结构固定于桥梁底部,其下表面中部形成横截面呈圆形的凹槽,所述上滑动盖板呈圆形结构通过若干所述剪力键固定于所述凹槽的顶壁上;所述耗能软钢呈条状结构,其一端固定于所述凹槽的侧壁上,另一端与所述上滑动盖板之间设有间隙;所述下连接钢板固定于桥墩的顶部,所述下连接钢板与所述上滑动盖板之间设有铅芯橡胶隔振支座。本发明具有结构简单、受力明确等特点,能够实现不同强度地震下的多级设防和分级耗能。

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