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公开(公告)号:CN115613443A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211230031.7
申请日:2022-10-09
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了桥梁减震用新型粘滞阻尼器,涉及阻尼器领域,包括上钢板,上钢板和下钢板之间固定连接有粘滞阻尼器,下钢板上表面四角均固定连接有支撑杆,支撑杆外壁套接有弹簧,粘滞阻尼器上腔体内壁之间滑动连接有活塞,活塞顶部与底部中心均固定连接有推杆,粘滞阻尼器上腔体内剩余空间填充有阻尼介质,活塞内部嵌设有调节盘,且调节盘底部固定连接有用于调节的转动杆,通过在活塞内部嵌设调节盘,同时将活塞孔按规律排布成调节活塞孔一和调节活塞孔二,配合转动杆、齿轮一和齿轮二,能够实现对调节盘与活塞对应位置调节孔的相连通,再依据调节孔大小的不同从而产生的阻尼系数也不相同,进而达到调节不同阻尼系数来适应不同使用环境的目的。
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公开(公告)号:CN218621762U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202222650579.9
申请日:2022-10-09
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了桥梁减震用新型粘滞阻尼器,涉及阻尼器领域,包括上钢板,上钢板和下钢板之间固定连接有粘滞阻尼器,下钢板上表面四角均固定连接有支撑杆,支撑杆外壁套接有弹簧,粘滞阻尼器上腔体内壁之间滑动连接有活塞,活塞顶部与底部中心均固定连接有推杆,粘滞阻尼器上腔体内剩余空间填充有阻尼介质,活塞内部嵌设有调节盘,且调节盘底部固定连接有用于调节的转动杆,通过在活塞内部嵌设调节盘,同时将活塞孔按规律排布成调节活塞孔一和调节活塞孔二,配合转动杆、齿轮一和齿轮二,能够实现对调节盘与活塞对应位置调节孔的相连通,再依据调节孔大小的不同从而产生的阻尼系数也不相同,进而达到调节不同阻尼系数来适应不同使用环境的目的。
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