环形大悬挑索承网格结构的无支架施工方法

    公开(公告)号:CN111424822A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010258498.7

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本发明涉及一种环形大悬挑索承网格结构的无支架施工方法,所属空间索结构技术领域,包括首先进行钢结构外围的结构安装,接着铺放环索,并安装环索索夹。再完成径向索的铺放安装。先铺设安装支撑架,然后完成上部内顶钢结构、上部外顶钢结构和环梁的钢结构安装。再安装上部内斜拉索、上部外斜拉索和上部底斜拉索。实现完成径向索、环索索夹与撑杆相连接。而后通过整体张拉张拉径向索使结构成形至外圈胎架脱离,再完成内侧斜撑杆的安装,之后拆卸上部内斜拉索、上部外斜拉索和上部底斜拉索。最后完成屋面、马道等,完成整体结构的施工。具有安装快速、施工成本低、施工质量高、减低施工安全隐患和周期短的优点。解决了屋盖前端产生向下变形的问题。

    超高层钢结构型钢提升支撑系统的施工方法

    公开(公告)号:CN104060688B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410179790.4

    申请日:2014-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种型钢提升支撑系统,尤其涉及一种超高层钢结构的型钢提升支撑系统及其施工方法,应用于建筑钢结构施工技术领域。包括一对相间隔分布的钢柱和一对型钢支撑,所述的钢柱的上端间设有上钢梁,所述的钢柱的下端间设有下钢梁,型钢支撑的上部与上钢梁相固定,型钢支撑的下部与钢柱和下钢梁相固定,二根型钢支撑呈对称状分布,所述的型钢支撑与上钢梁间、型钢支撑与下钢梁和钢柱间分别通过连接牛腿相支撑固定,所述的上钢梁底部的两端分别设有滑轮拉索。超高层钢结构的型钢提升支撑系统及其施工方法结构紧凑,对设备要求相对较低,提高施工效率,降低施工成本,提升施工安全性。

    适用光伏自动设计系统的数字孪生体方法

    公开(公告)号:CN119293890A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411832827.9

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种适用光伏自动设计系统的数字孪生体方法,所属光伏系统信息化技术领域,包括如下操作步骤:第一步:进行数字孪生体的几何外形创建,将设备的外形尺寸一一对应建立数字。第二步:数字孪生体外形参数绑定,通过绑定对模型线绑定参照线,然后用模型几何外形参数对尺寸距离等外形控制参照进行标记。第三步:数字孪生的参数创建,型号厂家参数、物理性能参数、电气参数创建在参数编辑截面。第四步:实例参数的连接关系构件。具有可编辑、自动计算、实时更新的数据特征。解决了以数字建模平台为平台创建用于数字孪生模型的数字孪生体的问题。数字孪生体通过模型为载体承载光伏发电数字孪生模型所需要的所有数据。

    一种用于旋转开合屋盖的反力轮组件及其控制方法

    公开(公告)号:CN108204068B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN201810141909.7

    申请日:2018-02-11

    Abstract: 本发明公开一种用于旋转开合屋盖的反力轮组件及其控制方法,本发明克服了现有技术中存在的没有设置滚轮转数检测装置的反力轮组在使用时存在安全隐患的问题。本发明包括作为主体的传动轮台,所述的传动轮台的两侧传动连接有滚轮组件,所述的滚轮组件上设有用于调控滚轮组件的转数调控装置,所述的滚轮组件下端设有用于支撑滚轮组件的下支架,所述的滚轮组件上方设有用于支撑传动轮台的上支架,所述的转数调控装置与后台服务器相连接。本发明具有可以实时监控滚轮转数和可以在保证反力轮组件的强度的前提下减少生产和装配成本等优点。

    吊车上楼面路径生成方法
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117875530A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410015665.3

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本发明涉及一种吊车上楼面路径生成方法,所属工程施工技术领域,包括如下操作步骤:第一步:建立吊车、路基箱和荷载规范数据库。第二步:包络值法计算吊车上楼面模型。第三步:调用根据规范建立的变形、应力、裂缝宽度和承载能力限值数据库,判断包络值是否超出限值。第四步:确认图纸中吊车行走的起点和终点,明确障碍物和其他基于安全因素、经济因素需规避或经过的点。第五步:人工势场法算法选取吊车最优行走路线。第六步:根据人工势场法算法,判断是否存在吊车能够行走的路径。第七步:存在行走的路径时,成功选择吊车最优行走路线。具有省时省力、承载能力强和安全稳定性好的特点。提高施工效率,保证安全性和经济性。

    船形桁架的安装方法
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117627158A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311600356.4

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种船形桁架的安装方法,所属钢结构件技术领域,安装方法包括如下操作步骤:第一步:船脊菱形桁架拼装,由于船脊菱形桁架拼装高度离楼板高度过高,为减小船脊菱形桁架拼高空拼装量,采取了先地面分段拼装,再高空分段组拼工艺。第二步:采用吊车进行船脊菱形桁架两侧的船体联系桁架拼装。第三步:进行船体边缘桁架的拼装过程,船体边缘桁架运用正交正方平面交错网架。第四步:船头桁架组装,而后完成与船脊菱形桁架的拼装。第五步:利用液压提升设备将整个提升船形桁架提升至设计标高位置,完成开花柱的吊装及支撑安装,完成整个船型桁架的安装过程。具有结构紧凑、结构强度高和稳定性好的特点。解决了在船形空间搭建钢结构的问题。

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