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公开(公告)号：CN116611308A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310339234.8
申请日：2023-04-02
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种松散含水层富水性地质综合预测方法，包括有以下方法步骤：S1、采集数据信息搭建数学模型；S2、通过物探方法实现对数据信息进行采集；S3、采集颗粒特征、孔隙度和渗透系数；S4、从地质构造、地层岩性分布、抗风化能力、风化时长方面系统研究地质控因；S5、判定富水性地质的突水性；本发明通过采集大量的大数据信息进行搭建数学模型，便于实现对后续的采集信息进行计算处理，且通过物探方法实现对地质进行数据信息的采集，再配合数学模型实现对富水地质进行预测处理，并且在进行数据信息的采集时，便于通过数学模型进行计算处理，实现对松散含水层富水性地质进行综合预测处理。
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公开(公告)号：CN116181403A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310330288.8
申请日：2023-03-30
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种L型地面井水平孔抽采采空区瓦斯的方法，包括有以下步骤：S1、查询数据信息绘制模型；S2、采集采空区的数据信息录入数学模型中；S3、确定好钻孔位置后，进行钻孔处理；S4、对水平孔进行扩孔、清孔及拉顶管道处理；S5、采空区进行抽采瓦斯；本发明根据工作面上覆岩层赋存结构及各岩层力学性质，结合数学模型和数值模拟方法，研究工作面回采期间上覆岩层垮落程度和裂隙带发育规律，确定水平孔的布置层位，开设L型地面井，根据研究得到的水平孔布置层位确定钻孔轨迹，按照设计轨迹钻进水平孔，消除了瓦斯超限，保证了工作面的安全回采，不需要布设井下高位定向钻孔所需要的多条水平孔，有效抽采了工作面采空区瓦斯。
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公开(公告)号：CN118514050A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410600737.0
申请日：2024-05-15
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及爆破工程技术领域，尤其涉及一种深孔预裂爆破探孔定位装置。本发明提供一种能够在标记过程中提高孔位标记精度，避免孔位偏移的深孔预裂爆破探孔定位装置。一种深孔预裂爆破探孔定位装置，包括有定位仪、显示屏、控制面板、基座、支撑机构和标记机构，定位仪上部连接有显示屏，显示屏下部连接有控制面板，定位仪下部连接有基座，基座上设有支撑机构，基座底部设有标记机构。本发明在第一调节螺钉的作用下对旋转腿的张开角度进行调节，并通过防滑脚与地面接触对基座进行支撑，再通过电动推杆带动支撑盖和滑动钉向下移动插入地面进行标记，能够达到在标记过程中提高孔位标记精度，避免孔位偏移的效果。
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公开(公告)号：CN118443906A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410380844.7
申请日：2024-03-31
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及突水模拟试验技术领域，尤其涉及一种大型断层带采动形成突水过程的透明试验装置。本发明提供一种便于在突水过程中实时观测进程，既保证强度又能使试验过程可视化的大型断层带采动形成突水过程的透明试验装置。一种大型断层带采动形成突水过程的透明试验装置，包括有安装座、预制裂隙、丝杆和螺柱等，安装座中部设置有预制裂隙，安装座上侧设置有多个丝杆，丝杆底部均连接有螺柱，螺柱均与安装座螺纹式连接。本发明通过利用透明亚克力桶作为主体，在桶内建立断层带，下部设计采动引起的不同裂缝宽度，水压从上部施加，满足渗透要求，能够达到便于在突水过程中实时观测进程，既保证强度又能使试验过程可视化的效果。
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公开(公告)号：CN118390850A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410380845.1
申请日：2024-03-31
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及煤矿安全生产技术领域，尤其涉及一种挡风瓦石墙裂隙及缝隙填补装置。本发明提供一种能够对较小的裂隙进行扩张并同时进行填补，较为便捷且降低了劳动强度的挡风瓦石墙裂隙及缝隙填补装置。一种挡风瓦石墙裂隙及缝隙填补装置，包括有连接架、后把手、前把手、充填机构和开孔机构，连接架右部下侧连接有后把手，连接架左部下侧连接有前把手，连接架右部上侧设有充填机构，连接架左部上侧设有开孔机构。本发明通过钻孔机带动中空钻杆进行转动，中空钻杆转动带动钻头进行转动开孔，并在泥浆泵的作用下将填料输送至裂隙内，能够达到对较小的裂隙进行扩张并同时进行填补，较为便捷且降低了劳动强度的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118223803A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410380061.9
申请日：2024-03-30
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及煤矿开采领域，尤其涉及一种适用于薄煤层钻孔的钻进机具。本发明提供一种能够对替换的钻杆进行放置，便于拿取进行更换，提高钻杆更换效率的适用于薄煤层钻孔的钻进机具。一种适用于薄煤层钻孔的钻进机具，包括有履带车、连接架、连接板和第一气缸等，履带车右部上侧连接有连接板，连接板上转动式连接有连接架，履带车左部上侧连接有第一气缸。本发明通过皮带和带轮传动，使得旋转分隔板旋转，使得放置箱中的钻杆下落至第二固定架上的下落承接板上，之后再将电钻上的钻杆取下，拿取下落承接板上的钻杆进行更换，达到了能够对替换的钻杆进行放置，便于拿取进行更换，提高钻杆更换效率的效果。
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公开(公告)号：CN118208290A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410380062.3
申请日：2024-03-30
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及地下工程领域，尤其涉及一种岩溶含水层残余水位疏干装置。本发明提供一种能够对岩壁进行钻孔并能够将含水层中残余的水抽出，提高水位疏干效率，降低成本的岩溶含水层残余水位疏干装置。一种岩溶含水层残余水位疏干装置，包括有首端、中节、倒刺节、间节、直线弹簧和末节等，首端下侧连接有中节，中节下侧连接有倒刺节，倒刺节下侧连接有间节，间节下部滑动式连接有末节，末节与间节之间连接有左右两个直线弹簧。本发明通过启动水泵将含水层中残留的水抽入采水盒中，使水通过长杆进入水泵中，再从水泵出水管排出，达到了能够对岩壁进行钻孔并能够将含水层中残余的水抽出，提高水位疏干效率，降低成本的效果。
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公开(公告)号：CN117634236A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311499074.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 淮北矿业股份有限公司朱仙庄煤矿
IPC: G06F30/23 , G06F18/213 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及水文地质水动力特征分析领域，具体的是一种封闭水文单元灰岩水动力特征的确定方法。一种封闭水文单元灰岩水动力特征的确定方法，包括：采集水文地质条件资料和抽放水的实验资料；构建数学模型；求解所述数学模型，并基于求解结果构建概念实体模型，设置所述水文地质模型的初始条件以及初始时间步长,根据所述水文地质条件资料和抽放水的实验资料,并对模拟区域进行参数分区，进而获得水文地质模型；通过所述水文地质模型，计算水文地质参数值。所建立的模型将作为封闭水文单元矿区岩溶水的疏放性评价有力的工具。
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公开(公告)号：CN116629160A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310694000.5
申请日：2023-06-12
Applicant: 淮北矿业股份有限公司 , 合肥工业大学
IPC: G06F30/28 , G06Q10/04 , G06Q50/02 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及煤炭开采技术领域，公开了种矿井顶板涌水量的动态预测方法，包括如下步骤：S1：利用UDEC软件平台，基于所研究采煤工作面的覆岩条件建立相应的数值模型，模拟煤层开采并获取相关覆岩裂隙分布图；S2：基于分形理论方法并利用Matlab中的Fraclab工具箱及步骤S1中的覆岩裂隙分布图，确定工作面覆岩裂隙网络的裂隙率。本发明中模型求解所需的参数较易获取。参数与预测结果之间具有明确物理含义，便于对矿井顶板涌水量的变化规律进行分析。相比于非确定性方法来说，所发明的顶板涌水量预测方法更便于直接应用于工程实际中，而无需针对不同的矿井水文地质条件单独建立回归模型，从而大大节约时间成本。
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公开(公告)号：CN116461624A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310422424.6
申请日：2023-04-19
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
IPC: B62D55/108 , B62D55/116 , B60R11/04 , B60R11/02 , B60L50/90
Abstract: 本发明提供了一种三角履带式矿井危险探测智能机器人及其使用方法，属于矿井探测设备技术领域。包括车体和与地面接触的行走机构，所述行走机构设置在所述车体的底部，所述车体的内部底部安装有陀螺仪，所述车体的一侧安装有用于驱动所述行走机构的驱动电机，所述车体的另一侧固定设置有固定座，所述固定座的上表面固定安装有用于供电的核电池，所述车体的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有固定板，所述固定板的左侧安装有稳定器。本发明通过利用陀螺仪进行实时感知，利用履带和主动轮前置支架和主动轮后置支架上的第一弹簧减震器和第二弹簧减震器，三者进行协调，使得车体在行进过程中，保持平衡稳定，使车体不容易发生侧翻。
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