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公开(公告)号:CN115772245A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202111046347.6
申请日:2021-09-07
Applicant: 深中通道管理中心 , 东南大学 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: C08F283/06 , C08F220/06 , C08F230/02 , C04B24/26 , C04B103/30
Abstract: 本发明提供了一种高稳健性自密实混凝土专用磷酸基减水剂及其制备方法,该高稳健性自密实混凝土专用磷酸基减水剂通过不饱和磷酸单体、不饱和羧酸单体、不饱和支化聚醚、不饱和交联单体自由基共聚得到;通过在分子侧链中引入支化结构聚醚侧链,能调控混凝土外加剂在混凝土多相体系中的空间构型及舒展程度;通过在分子主链中引入羧酸和磷酸基团以及可水解的交联单体等,能改善混凝土的润滑效果和亲水状态,提高混凝土拌合物的保坍性,减少混凝土的经时损失;可使混凝土拌和物具有高流动性、高抗分离性、高填充性和高间隙通过能力;硬化后的混凝土力学性能和耐久性能优良,抗压强度达到50Mpa以上;减水剂掺量少,可以降低成本,工程应用适应性强。
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公开(公告)号:CN112683775B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202011299202.2
申请日:2020-11-18
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域,特别是涉及一种钢壳混凝土沉管隧道推出式最终接头滑道摩擦力测试系统。测试系统包括:在第一管节中设有第一端封门,在第二管节中设有第二端封门,在第一管节和第二管节段之间设有钢壳扩大段,钢壳扩大段的第一端的内侧与第一管节的外壳连接,在钢壳扩大段内设有推出段,在推出段上设有端封板,在推出段和钢壳扩大段之间设有滑道板,推出段沿滑道板在第一管节和第二管节之间滑动,在滑道板上设有压力传感器,推出段上连接有控压装置,控压装置用于增加或减少推出段的重力;推出段经拉合台座分别与第一端封门和第二端封门连接。本发明能够模拟真实环境,对不同运动速度下的推出段的滑道板摩擦系数进行测试。
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公开(公告)号:CN110553176B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN201910660713.3
申请日:2019-07-22
IPC: F21S8/00 , F21V21/00 , G06F17/18 , F21W131/101 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种高速公路四车道超宽断面隧道LED照明灯具横向配光方法,适用于采用对称布设方式的隧道LED照明灯具,涉及路面水平照度、灯具养护系数、隧道横断面尺寸及有大型车在第一车道运行等灯具横向(灯具C0/180配光剖面)配光影响因素。根据隧道横断面尺寸确定隧道横向照明区域,合理的确定灯具安装位置并划分隧道横向照明区域,建立直角坐标系,确定灯具在横向照明区域各点的水平照度贡献值和灯具的养护系数,利用光度学的理论知识,建立灯具横向各点的发光强度计算式,得到灯具横向各点的发光强度值。本发明的方法是在考虑了隧道特殊超宽横断面尺寸和有大型车辆运行条件下的一种特殊配光方法,满足交通安全对隧道照明的要求。
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公开(公告)号:CN111321897B
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202010198639.0
申请日:2020-03-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E04G21/02
Abstract: 本发明公开了一种拖泵浇筑洗润管方法,包括以下步骤A设置浇筑管和回流管,浇筑管的泵送端头连接拖泵,浇筑管的浇筑端头用于设于待浇筑区域,回流管的入口端头用于设于待浇筑区域内;B连接浇筑端头和入口端头,拖泵泵送打水进行一次润管,一次润管后拖泵泵送砂浆进行二次润管;C拖泵泵送混凝土,待出口端头混凝土流出后停止,浇筑端头和入口端头拆断,浇筑管浇筑施工;回流管清洗,在入口端头塞入塞子,利用气压将回流管内混凝土挤出;D浇筑管清洗,将泵送端头与拖泵拆断,在浇筑端头塞入塞子,利用气压将浇筑管内混凝土挤出;E连接浇筑端头和入口端头,在泵送端头塞入塞子,泵送端头连接拖泵,拖泵泵送打水清洗浇筑管和回流管。
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公开(公告)号:CN118516861A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410587606.3
申请日:2024-05-13
Applicant: 深中通道管理中心 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC: D06N3/00 , D06N3/12 , C09D163/00 , C09D5/18 , E01D19/16 , E01D19/08 , B32B9/04 , B32B7/09 , B32B33/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁钢索用复合抗火毡的制备方法,包括以下步骤:(1)制备制得溶胶;(2)将玄武岩纤维毡浸渍到所述溶胶中,在50℃的烘箱中老化4小时,再在高压釜中进行干燥后得到玄武岩纤维气凝胶毡;(3)将玄武岩纤维气凝胶毡置于外层,与内层玄武岩纤维毡通过缝纫工艺相结合制成复合纤维毡;(4)在复合纤维毡表面喷涂一层柔性环氧树脂膜制成抗火用双层结构复合毡。本发明还公开了上述双层复合抗火毡在桥梁钢索中的应用,其特征在于,将双层复合抗火毡包覆到桥梁钢索上压实,并在双层复合抗火毡表面涂刷耐候密封胶。本发明涉及抗火材料技术领域,具体是指一种桥梁钢索用复合抗火毡及其制备方法和应用。
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公开(公告)号:CN114838965B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202210399223.4
申请日:2022-04-15
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种海底沉管隧道推出式最终接头模型试验平台,涉及海底隧道技术施工领域。一种海底沉管隧道推出式最终接头模型试验平台,其包括试验基坑、以及横向设置在试验基坑中的对接管组和推出管节;对接管组包括分别设置在试验基坑两侧的第一对接管和第二对接管,推出管节的外侧套设有与第二对接管连接的定向推出套筒,对接端伸出定向推出套筒并与定向推出套筒密封连接。本发明考虑到了海洋环境对施工的影响,能够较好模拟推出式最终接头实际工程施工工艺及关键构造受力性能,为优化完善海底沉管隧道推出式最终接头参数设计及施工提供技术支撑。
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公开(公告)号:CN111609135B
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202010269143.8
申请日:2020-04-08
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本公开提供了一种索夹螺杆的密封装置,包括:第一密封筒,具有相对的第一端和第二端,所述第一端为封闭端,所述第二端为开口端;第二密封筒,具有相对的第三端和第四端,所述第三端和所述第四端均为开口端,所述第三端与所述第二端密封连接,所述第四端具有径向向内延伸的环形凸缘;密封结构,位于所述第二密封筒的外表面,被配置为封隔从所述环形凸缘与索夹上索夹螺杆的安装面之间进入所述第二密封筒内的通道。本公开能防止螺杆受到雨水侵蚀,且防止雨水进入到索夹内部,对索夹和主缆造成侵蚀,延长索夹使用寿命。
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公开(公告)号:CN115354574A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202210344833.4
申请日:2022-03-31
Applicant: 西安联航科技有限责任公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆索夹用橡胶弹簧密封条,包括上安装部、下安装部和弹性部,弹性部包括对称布设的上弹性部和下弹性部,上弹性部包括第一长条形空心弹性体和第一封堵块,第一长条形空心弹性体包括空心弹性体本体,空心弹性体本体包括上平直部和下平直部,以及对称设置在上平直部左右两侧的左弧形部和右弧形部。本发明设计新颖合理,弹性部由至少两个空心弹性体本体组成,每个空心弹性体本体的压缩量可达到65%,且在空心弹性体本体的压缩量达到65%时,仅仅是将空心弹性体本体压合在一体,空心弹性体本体并未受到压缩产生变形,对提高该橡胶弹簧密封条的寿命起到了积极的作用,压缩量大,密封效果好,使用寿命长。
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公开(公告)号:CN110286137B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN201910670863.2
申请日:2019-07-24
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 深中通道管理中心
IPC: G01N23/20 , G01N23/20008
Abstract: 本发明公开了一种钢壳混凝土界面等效脱空中子法检测装置,包括主机、热中子探测器和显示设备;主机具有防护增高腔;热中子探测器包括探测器主板、探测器安装板、中子源和探测管;中子源包括一个主中子源和2个或4个分中子源;探测器安装板邻近底板的一侧设置有主中子源槽和n个分中子源槽;主中子源安装在主中子源槽中,每个分中子源槽中放置一个分中子源;n个分中子源槽位于两根探测管之间,且关于主中子源槽对称,每个分中子源槽与邻近探测管间的距离均相等;显示设备与探测器主板直接或间接相连,显示设备的显示位数不小于九位,且小数点后位数不小于四位。本申请能数倍提高热中子探测器的探测精度,从而实现微脱空的定量准确测量。
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公开(公告)号:CN110320081B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN201910670765.9
申请日:2019-07-24
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 深中通道管理中心
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种钢壳混凝土脱空检测网格划分装置,包括框架、支柱和网格线;框架包括两根横杆和两根纵杆;横杆和纵杆均沿各自长度方向均匀布设有若干个过线穿孔;四根支柱分别放置在典型检测单元的四个顶部边角处;每根支柱的高度均不低于浇筑孔和排气孔两者中的最大裸露高度;网格线包括相互垂直的横线和纵线,相邻两根横线和纵线之间的间距能够调整;浇筑孔位于交汇点正下方,T肋位于横线或纵线的正下方。本申请能根据典型检测单元的尺寸,对不锈钢边框尺寸进行伸缩调节,满足检测单元平面长宽尺寸要求;可以根据典型检测单元结构的特点选择纵横尺寸的S型穿越方式,完成脱空检测对象中不同典型检测单元多种检测网格的灵活组装。
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