公开(公告)号：CN209581127U

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201621210024.0

申请日：2016-11-09

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 金子孝信 ,  北恭一 ,  正保顺 ,  大林环

IPC: B60K11/04 ,  B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供轻量且刚性高的散热器支承部件。散热器支承部件(20)具备沿车辆的散热器主体部(10)的两侧缘部在车辆高度方向分别延伸的一对纵柱部(211、212)、以及沿散热器主体部(10)的上缘部在车宽方向延伸的横柱部(213)。上述横柱部(213)以及一对纵柱部(211、212)通过合成树脂材料一体地形成。沿车宽方向延伸的加强部件(22)安装于横柱部(213)，加强部件(22)的车宽方向的两端部固定于车辆的主体部。

公开(公告)号：CN204507029U

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201390000646.9

申请日：2013-07-29

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信轻金属株式会社

Inventor： 金子孝信 ,  坂口直矢 ,  北恭一 ,  大林环 ,  松井恭辅

IPC: B62D25/20

CPC classification number: F16F7/121 ,  B60R19/18 ,  B60R2019/1806 ,  B60R2019/1866 ,  B62D21/157 ,  B62D25/2036

Abstract: 本实用新型提供冲击吸收部件。设置于车辆的侧端部，形成为沿车辆前后方向延伸的筒状。冲击吸收部件具备：外壁部，其以沿车辆高度方向以及车辆前后方向延伸的方式配置；内壁部，其以沿车辆高度方向以及车辆前后方向延伸的方式配置，并且在比外壁部靠车辆宽度方向中央部侧与外壁部面对地配置；上壁部，其与内壁部以及外壁部的上端部连接；下壁部，其与内壁部以及外壁部的下端部连接；以及横肋，其与内壁部以及外壁部连接。伴随着从内壁部侧朝向外壁部侧，上壁部与下壁部之间的距离变小，将与外壁部连接的横肋的部分的板厚形成为比与内壁部连接的部分的板厚。