公开(公告)号：CN105586783A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201510737023.5

申请日：2015-11-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  伯产株式会社

Inventor： 赵显大 ,  权五德 ,  徐源振 ,  郑基然 ,  车允钟 ,  安圣得 ,  玄泰虎

IPC: D06N3/14 ,  B62D1/04

Abstract: 本发明涉及用于车辆方向盘覆盖物的合成革及其制备方法。合成革包含：纤维基材层(101)，其包含微纤维无纺织物；氨基甲酸乙酯多孔层(102)，其形成于纤维基材层上；聚氨酯树脂表层(104)，其形成于氨基甲酸乙酯多孔层上并且通过使异氰酸酯化合物和多元醇化合物聚合而制备，该多元醇化合物包含聚碳酸酯基多元醇、氟基多元醇和酯基多元醇；以及粘合层(103)，其用于粘附氨基甲酸乙酯多孔层与表层。

公开(公告)号：CN104903152A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201380069427.0

申请日：2013-11-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金槿荣 ,  李廷勖 ,  徐源振 ,  李元九 ,  李修南 ,  赵昞喆

IPC: B60R13/08 ,  B60R13/00

CPC classification number: B60R13/0815 ,  B32B37/10 ,  B32B37/24 ,  B32B38/04 ,  B32B38/08 ,  B32B2307/102 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/08 ,  B60R13/083 ,  B60R13/0838 ,  B60R13/0861 ,  B60R13/0876 ,  D04H1/4326 ,  D04H1/4382 ,  D04H1/488 ,  D04H1/64 ,  D04H5/02 ,  D04H5/04 ,  D10B2331/021 ,  D10B2505/12 ,  G10K11/00

Abstract: 本发明提供高耐热隔音吸声材料的制造方法，具体地，包括打浆混纤步骤、网状物形成步骤、网状物层叠步骤、针刺步骤、粘合剂浸渍步骤及溶剂回收步骤。根据本发明的制造方法制造的高耐热隔音吸声材料设在距离引擎及排气系统的噪音源最近的部位，减少引擎放射噪音及排气系统放射噪音以改善车辆内肃静性，并且适用于200℃以上的金属部件周围，发挥能够保护周围塑料及橡胶部件的隔热功能。

公开(公告)号：CN101456941B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200810099043.4

申请日：2008-05-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金锡焕 ,  徐源振 ,  孟柱永 ,  白韩盛

IPC: C08G18/72 ,  C08G18/66 ,  B62D1/04 ,  C08G101/00

CPC classification number: C08G18/10 ,  C08G2101/0033 ,  C08G2101/0083 ,  Y10T74/20834 ,  C08G18/725 ,  C08G18/6674

Abstract: 本发明提供了一种用于机动车方向盘的聚氨酯泡沫。更具体地，本发明涉及一种通过使用预定量的具有不同官能团和OH值的多元醇、预定量的具有某些功能的异氰酸酯、以及作为发泡剂的水来形成的聚氨酯泡沫，从而防止因使用传统的氟基或戊烷基发泡剂所造成的环境问题，并提高耐久性如防水性。

公开(公告)号：CN109422960A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201711267750.5

申请日：2017-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  高丽大学教产学协力团

Inventor： 李成铉 ,  郑淳俊 ,  徐源振 ,  李东昱 ,  尹昊圭 ,  徐欣永 ,  廉容植 ,  李在映

IPC: C08L23/12 ,  C08K9/04 ,  C08K9/02 ,  C08K7/06 ,  C08J5/06

CPC classification number: C08K9/08 ,  C08K3/04 ,  C08K7/06 ,  D06M15/227 ,  D06M15/263 ,  D06M15/267 ,  D06M2101/40 ,  D06M2400/01 ,  C08L23/10 ,  C08J5/06 ,  C08J2323/12 ,  C08J2451/06 ,  C08K9/02

Abstract: 本发明公开了碳纤维增强聚合物复合材料及其制备方法。碳纤维增强聚合物复合材料可以通过用两亲性嵌段共聚物对碳纤维的表面改性，然后形成表面改性碳纤维与聚合物的复合材料来改进界面结合力。

公开(公告)号：CN107574667A

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201611017753.9

申请日：2016-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权五德 ,  徐源振 ,  杨大颂 ,  蔡元硕

IPC: D06M15/53 ,  D06M13/256 ,  D06M13/292 ,  D06M101/06

CPC classification number: C09D7/63 ,  C08K5/521 ,  C08K5/5399 ,  C09D171/02 ,  C09K21/12 ,  D06M13/292 ,  D06M23/08 ,  D06M2101/06 ,  D06M2200/30

Abstract: 本发明提供了用于木棉纤维或木棉非织造织物的阻燃处理剂。当用阻燃剂处理时，木棉纤维或木棉非织造织物能够降低火灾的影响并提供阻燃性。经阻燃处理的木棉纤维或木棉非织造织物具有所需的性能，包括耐酸性、耐光性、不存在粘性和不存在白霜样的外观。因此，阻燃处理剂适用于在车辆、衣服，床上用品等中使用的材料。

公开(公告)号：CN103374792B

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201210330400.X

申请日：2012-09-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社益成 ,  株式会社先进工业

Inventor： 李廷勖 ,  金基元 ,  金显镐 ,  徐源振 ,  李东昱 ,  林文洙 ,  金玟洙 ,  黄珍皓 ,  样骥煜 ,  宋寅熙

IPC: D04H5/06

CPC classification number: D01D5/0985 ,  D04H3/16

Abstract: 本发明公开了一种用于制造熔喷织物网的方法和装置，通过本发明，通过该方法才装置制造出具有改善的细丝粘合力以及优异的膨松特性和吸声性能的熔喷织物网。该装置包括用于加热热塑性树脂组合物并挤压熔融的热塑性树脂的热挤压机、用于将挤压的热塑性树脂纺纱为细丝形式的熔喷纤维的熔喷纤维纺纱机、用于将注射速度和注射量随机地连续改变的气体注射到通过熔喷纤维纺纱机纺出的熔喷纤维中从而使注射的气体与被纺出的熔喷纤维碰撞的可变气体注射器、以及用于收集通过熔喷纤维纺纱机纺出并与气体碰撞的熔喷纤维从而形成熔喷织物网的收集器。

公开(公告)号：CN106335258A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201511001425.5

申请日：2015-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李廷勖 ,  朱吉富 ,  徐源振 ,  徐大源 ,  朴凤铉 ,  郑判起 ,  郑基然 ,  柳胜寿 ,  金槿英

IPC: B32B27/02 ,  B32B27/12 ,  B32B27/40 ,  D04H1/4391 ,  D04H1/46 ,  D04H1/4382

Abstract: 本发明涉及多层缓冲隔离垫及包括其的车辆。本发明提供具有优异的成形性及吸声性能的多层缓冲隔离垫。该多层缓冲隔离垫包括阻尼器以及吸声与隔声层。阻尼器是从聚氨酯泡沫或八叶形横截面纤维制造的柔软毡，并且吸声与隔声层包括从八叶形横截面纤维制造的压缩毡。具体地，八叶形横截面纤维的形状因子(α)是2.0至2.7。具体地，预加热毡之后，根据本发明的多层缓冲隔离垫在压模时不会降低厚度或收缩，使得在不增加阻尼器以及吸声与隔声层的重量和厚度的情况下，可获得组件的优异成形性，并且吸声系数可增强。

公开(公告)号：CN101458244A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200810109811.X

申请日：2008-05-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  可隆株式会社

Inventor： 金钟明 ,  李荣振 ,  徐源振 ,  金允锡 ,  黄水南 ,  金元俊

IPC: G01N33/00 ,  G01N3/28 ,  G01N19/02 ,  G01N21/17

CPC classification number: G01N33/367

Abstract: 一种车用内部材料的敏感度等级的评价方法，该方法包括：在提供噪声因子之前评价内部材料的敏感度性质；在提供噪声因子之后评价内部材料的敏感度性质；将提供噪声因子之前和提供噪声因子之后评价的各敏感度性质平均，得到各敏感度性质的平均值(安全系数)；比较各敏感度性质的平均值与各敏感度性质的预定目标值，计算各敏感度性质的目标值实现度；并且，基于具有最低目标值实现度的敏感度性质来确定内部材料的敏感度等级。本发明通过提供客观标准以评价车用内部材料的敏感度性质，消除了消费者和制造商之间的沟通困难以及车用内部材料敏感度级别方面质量控制的困难。