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公开(公告)号:CN107030427A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201610680450.9
申请日:2016-08-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 现代奥特劳恩株式会社
CPC classification number: B23K3/085 , B23K1/0016 , B23K3/087 , H01L2224/33 , B23K37/0443 , B23K37/003
Abstract: 本发明提供一种用于双面冷却的功率模块的焊接夹具,包括:下夹具板,其布置在下基板下方,并且被配置成固定下基板的位置;上夹具板,其布置在上基板上方,并且被配置成朝向下基板对上基板加压;连接器,其被配置成使下夹具板和上夹具板联接;以及插入件,其布置在连接器上,并且位于上基板与下基板之间,其中插入件被配置成在焊接过程中使上基板与下基板之间保持大致恒定的距离,其中,焊接夹具被配置成提供双面冷却功率模块,以便在半导体芯片被布置并焊接到上基板与下基板之间时固定上基板和下基板的位置。
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公开(公告)号:CN102085861A
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN201010211901.7
申请日:2010-06-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/50 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L2210/14 , H02M2001/322 , Y02T10/646 , Y02T10/7225
Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆用电机驱动系统和在电压转换器发生故障时控制该系统的方法,其中DC链电容器内存储的高压通过输出电压提高的DC-DC转换器释放至12V电力负载。
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