公开(公告)号：CN106014554B

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201610044560.6

申请日：2016-01-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  FEV ,  有限责任公司

Inventor： 李津夏 ,  朴镇佑 ,  林世拉 ,  J·绍布 ,  T·维特卡 ,  A·沃夫克

IPC: F01N3/08 ,  F01N9/00 ,  F02D41/02

Abstract: 本发明涉及一种计算在再生期间由NOx捕集系统(LNT)还原的氮氧化物(NOx)的质量的方法和装置，包括计算在流入排气净化装置LNT中的C3H6质量流量中的用于还原NOx的C3H6质量流量，计算在LNT中生成的NH3质量流量中的用于还原NOx的NH3质量流量，基于用于还原NOx的C3H6质量流量和用于还原NOx的NH3质量流量来计算还原的NOx的质量流量，以及通过对在再生期间还原的NOx质量流量进行积分来计算经过还原的NOx的质量。

公开(公告)号：CN106285856B

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201610143895.3

申请日：2016-03-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  FEV有限责任公司

Inventor： 李津夏 ,  朴镇佑 ,  亚历山大·沃夫克 ,  约施卡·绍布 ,  托马斯·维特卡

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/08 ,  F01N9/00

Abstract: 本申请公开了稀燃NOx捕集器的再生方法以及废气净化系统，一种废气净化系统的稀燃NOx捕集器(LNT)的再生方法，该废气净化系统设置有LNT和选择性催化还原(SCR)催化器，该方法可包括：确定是否满足LNT的再生释放条件；确定是否满足LNT的再生需求条件；并且如果LNT的再生释放条件和LNT的再生需求条件都满足，则执行LNT的再生。具体地，如果LNT中的NOx吸附大于或等于阈值NOx吸附，则满足LNT的再生需求条件，并且阈值NOx吸附被设置为LNT中的目标NOx吸附的最小值，其根据冷启动时LNT中吸附的最大NOx和SCR催化器的NOx净化效率而改变。

公开(公告)号：CN106014554A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610044560.6

申请日：2016-01-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  FEV有限责任公司

Inventor： 李津夏 ,  朴镇佑 ,  林世拉 ,  J·绍布 ,  T·维特卡 ,  A·沃夫克

IPC: F01N3/08 ,  F01N9/00 ,  F02D41/02

Abstract: 本发明涉及一种计算在再生期间由NOx捕集系统(LNT)还原的氮氧化物(NOx)的质量的方法，包括计算在流入排气净化装置LNT中的C3H6质量流量中的用于还原NOx的C3H6质量流量，计算在LNT中生成的NH3质量流量中的用于还原NOx的NH3质量流量，基于用于还原NOx的C3H6质量流量和用于还原NOx的NH3质量流量来计算还原的NOx的质量流量，以及通过对在再生期间还原的NOx质量流量进行积分来计算经过还原的NOx的质量。

公开(公告)号：CN106014565A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610046403.9

申请日：2016-01-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  FEV有限责任公司

Inventor： 李津夏 ,  朴镇佑 ,  林塞拉 ,  约施卡·绍布 ,  托马斯·维特卡 ,  亚历山大·沃夫克

IPC: F01N9/00

Abstract: 本发明公开了排气净化装置及计算稀燃NOx捕集器中NOx质量方法。该方法包括：计算存储在LNT中的NOx质量流量；计算从LNT热释放的NOx质量流量；计算在富燃空气/燃料比下从LNT释放的NOx质量流量；计算在LNT处与还原剂化学反应的NOx质量流量；并且对通过从存储在LNT中的NOx质量流量减去从LNT热释放的NOx质量流量、在富燃空气/燃料比下从LNT释放的NOx质量流量、以及在LNT处与还原剂化学反应的NOx质量流量获得的值进行积分。

公开(公告)号：CN102926843B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201110451248.6

申请日：2011-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金正镐 ,  朴宰范 ,  李津夏 ,  朴镇佑 ,  权纯亨

IPC: F01N3/023 ,  F01N11/00 ,  B01J38/00

CPC classification number: F02D41/028 ,  F02D41/029 ,  F02D2200/0812

Abstract: 本发明涉及一种用于LNT系统的脱硫方法。当使用柴油时的氧化氮吸收催化剂的脱硫方法，可以包括：确定完成柴油微粒过滤器(DPF)再生的次数，如果DPF再生的次数达到预定值，则终止DPF再生并进入脱硫模式以使DPF脱硫，脱硫模式进行预定时间之后终止脱硫模式，并且计算脱硫后DPF内捕集的微粒物质(PM)量，补偿捕集的PM量，并且确定DPF再生的时间。当LNT催化剂被废气中包含的少量硫毒化时，基于DPF再生的次数确定脱硫时刻以能够简化脱硫逻辑并也可减少ECU的存储量。

公开(公告)号：CN102926843A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201110451248.6

申请日：2011-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金正镐 ,  朴宰范 ,  李津夏 ,  朴镇佑 ,  权纯亨

IPC: F01N3/023 ,  F01N11/00 ,  B01J38/00

CPC classification number: F02D41/028 ,  F02D41/029 ,  F02D2200/0812

Abstract: 本发明涉及一种用于LNT系统的脱硫方法。当使用柴油时的氧化氮吸收催化剂的脱硫方法，可以包括：确定完成柴油微粒过滤器(DPF)再生的次数，如果DPF再生的次数达到预定值，则终止DPF再生并进入脱硫模式以使DPF脱硫，脱硫模式进行预定时间之后终止脱硫模式，并且计算脱硫后DPF内捕集的微粒物质(PM)量，补偿捕集的PM量，并且确定DPF再生的时间。当LNT催化剂被废气中包含的少量硫毒化时，基于DPF再生的次数确定脱硫时刻以能够简化脱硫逻辑并也可减少ECU的存储量。