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公开(公告)号：CN117490189A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311710906.8
申请日：2023-12-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/46 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F11/88 , F24F110/10
Abstract: 本发明公开了一种空调系统的控制方法、装置、空调系统和存储介质，空调系统的室内机具有双温蒸发器，分别与室外机压缩机的第一吸气口和第二吸气口相连；其中一个蒸发器入口处设置有第三节流部件，室内机还具有用于加热该蒸发器处的电加热组件；冷凝器出口处设置有第一节流部件；空调系统具有防凝露功能；该方法包括：在制冷模式或除湿模式下，根据双温蒸发器的管温、压缩机的吸排气温度和冷凝器管温，确定是否开启防凝露功能；在开启防凝露功能后，根据以上温度数据分别控制第一节流部件和第三节流部件的开度以及电加热组件的启闭状态。从而减小低温蒸发器的过热度，解决了因过热度大导致湿空气在风道内二次析湿，出现凝露和吹水的问题。
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公开(公告)号：CN109186143B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201811151035.X
申请日：2018-09-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种油冷却装置及其控制方法，油冷却装置包括：由压缩机、蒸发器、冷凝器和节流部件组成的制冷剂循环回路，冷凝器上还设置有风机组件；还包括油循环回路，油循环回路用于对发热设备进行冷却降温，且油循环回路在蒸发器中与制冷剂进行换热、以对油进行冷却；并且在油循环回路上还设置有油换热器，油换热器与风机组件邻近设置、以能够将风机组件吹出的气流与油换热器中的油进行热交换。通过本发明能够提高发热设备的冷却设备(尤其是机床冷却设备)在小制冷量时的能效，保证较高的能效比，节约能源，降低运行成本；避免定频机型频繁启、停，改善频繁启、停引起的油温波动情况，延长冷却设备和数控机床的使用寿命，提高控制精度。
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公开(公告)号：CN116734349A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310613630.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F5/00 , H02J3/32 , H02J3/00 , G06F30/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , F24F11/64 , F24F11/61 , F24F11/54
Abstract: 本申请提供了一种空调的储能电池的容量确定方法、装置和光伏空调系统，空调不与市电网电连接，空调与储能电池以及光伏组件分别电连接，该方法包括：获取步骤，获取用电信息以及发电信息，用电信息表征空调在第一预定时段内的用电情况，发电信息表征光伏组件在第一预定时段内的产电情况；第一确定步骤，根据用电信息以及发电信息，确定第一预定时段内的电池电量需求信息；第二确定步骤，至少根据电池电量需求信息，确定储能电池的设计容量。本申请至少解决了现有技术中无市电供给的光伏空调系统的投资成本较大的问题。
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公开(公告)号：CN115682182A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211268673.6
申请日：2022-10-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F3/044 , F24F7/06 , F24F7/003 , F24F11/30 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/74 , F24F11/80 , F24F11/88 , F24F110/10 , F24F110/20
Abstract: 本发明涉及一种空调机组及其控制方法。其中，空调机组包括：机组控制装置，机组控制装置用于下发整体区域控制指令；多个末端控制装置，与多个房间一一对应设置，末端控制装置用于下发所在房间的分区域控制指令；集控板，与机组控制装置和末端控制装置均连接，集控板用于判断是转发整体区域控制指令还是转发分区域控制指令至空调机组的主控板，以使空调机组本体进入整体控制模式或分区控制模式。通过本发明可以实现整体控制或分区域精确处理温度需求，实现两种控制方式的切换；满足用户的多样使用需求。
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公开(公告)号：CN115615031A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211124971.8
申请日：2022-09-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空气处理设备及其控制方法，涉及空气调节技术领域，用于实现双蒸发温度制冷、再热控温除湿、制热等功能。本发明的空气处理设备包括切换装置、第一阀、第二阀、第二换热器和第一换热器；切换装置、第一阀、第二阀、第二换热器和第一换热器连接以形成制冷剂的流动回路；切换装置能在第一状态与第二状态之间切换，第一阀和第二阀可分别导通或断开，以使空气处理设备能够在多种运行方式之间切换。与现有技术相比，本发明的优点在于，在减少连接管及四通阀电子器件的情况下，实现了双蒸发温度制冷、再热控温除湿、制热等功能，满足了对空气控温控湿的要求，成本低、安装耗时、所需制冷剂充灌量更少。
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公开(公告)号：CN115585512A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211326462.3
申请日：2022-10-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及空气处理领域，尤其涉及一种空气处理系统；包括：新风系统，包括第一换热器和第二换热器；辐射组件；压缩机，包括排气口、第一吸气口和第二吸气口；第一回路，第一回路进口端与压缩机的排气口连通，第一回路出口端与压缩机的第一吸气口连通，第一换热器和第二换热器设置在第一回路上，第一回路上还设置有第一节流阀和第一换向阀，第一节流阀位于第一换热器和第二换热器之间，第一换向阀用于改变冷媒在第一换热器和第二换热器中的流向；第二回路，第二回路进口端与压缩机的排气口连通，第二回路出口端与压缩机的第二吸气口连通，辐射组件设置在第二回路上提高空气处理的效率。
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公开(公告)号：CN114234333A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111537849.9
申请日：2021-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新风机及其控制方法，其中的新风机，包括壳体，壳体内设有隔板，隔板能够将壳体内的新风通道与回风通道分隔为相互独立的上风道与下风道，壳体内还设有热交换芯体组，热交换芯体组包括上芯体及下芯体，上芯体与下芯体的位置能够根据新风机的不同运行模式相对于新风进口、回风进口、回风出口、新风出口被控制移动。根据本发明，通过能够独立控制的上芯体、下芯体与新风进口、回风进口、回风出口、新风出口相对位置的控制切换，能够使新风机具备更加丰富的运行模式尤其是更丰富的旁通模式，而无需如现有技术中那样单独设计相应的旁通流道，结构更加紧凑，相对现有技术能够进一步提升节能效果，同时还能够减薄壳体尺寸。
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公开(公告)号：CN114151902A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111455388.0
申请日：2021-12-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种风道组件和新风环境控制一体机及其控制方法。该风道组件包括新风风道，包括有新风进口和新风出口；第一热交换芯体，活动地设于所述新风进口和所述新风出口之间；所述第一热交换芯体处于第一位置时，能够对沿所述新风风道流动的气流进行换热处理；所述第一热交换芯体处于第二位置时，所述第一热交换芯体移出所述新风风道。通过热交换芯体的移动使产品实现变风道，可实现新风旁通功能，实现全新风模式与新风旁通模式的切换；采用本发明的可移动芯体变风道系统，实现了旁通新风模式，旁通新风模式实现新风不通过热交换芯体，可以延长热交换芯体的寿命，长期维持较高的热交换效率，更节能。
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公开(公告)号：CN110682156B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201910881231.0
申请日：2019-09-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23Q11/12
Abstract: 本发明公开了一种主轴油冷却系统，包括主轴油冷却装置、进油管路、出油管路、进油感应探头、出油感应探头；该主轴油冷却装置包括蒸发器；该蒸发器的出油端与该出油管路相连通；还包括：经济器与该蒸发器热交换连通且其进油端与进油管路相连通；进液管路与该经济器的进液端相连通；出液管路与该经济器的出液端相连通；旁通调节阀设于该进液管路和出液管路之间；进液感应探头设于进液管路上。本发明提供的主轴油冷却系统能够回收利用主轴油的废热，用于加热切削液，减少了切削液冷却机电加热的使用，达到节能目的，同时保证主轴油的控温精度,提高能源利用率；还提供一种主轴油温度控制方法，以及提供一种具有该主轴油冷却系统的机床冷却机系统。
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公开(公告)号：CN109751292B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201811545239.1
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F15B21/0423
Abstract: 本发明提供一种油冷却系统及其控制方法。该油冷却系统包括冷却机组，冷却机组包括第一进油支路、第二进油支路、第一出油支路、第二出油支路，第一进油支路、第二进油支路、第一出油支路、第二出油支路分别能够单独可控地导通或者截止，第一机组的第一进油口与第二机组的第一进油口共管连接，第一机组的第二进油口与第二机组的第二出油口共管连接，第一机组的第一出油口与第二机组的第一出油口共管连接，第一机组的第二出油口与第二机组的第二进油口共管连接，液压油换热管能够其内的液压油进行散热。根据本发明的一种油冷却系统及其控制方法，能够实现至少两台冷却机组之间的串联及并联状态的切换，进而能够更为灵活的匹配机床液压油的散热需求。
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