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公开(公告)号：CN108368787B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201680070234.0
申请日：2016-11-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有双重的基于进气管的燃料计量以及直接的燃料计量的内燃机的方法和装置，其中在基于进气管的燃料计量和在直接的燃料计量的情况下分别需要的燃料量借助于燃料分配计算（440），并且所述内燃机具有废气再循环装置（560），借助于废气再循环装置，将在燃烧中形成的残余气体经由进气管（505）的进气通道（535）再度引入内燃机，并且其中尤其规定，利用再循环的残余气体的热量来加载被计量加入到进气管（505）的进气通道（535）的燃料，并且根据计量加入到进气管（505）的进气通道（535）中的燃料的通过再循环的残余气体的热量所引起的温度升高，将燃料分配移动（440）到按份额更高的基于进气管的燃料计量。
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公开(公告)号：CN107923339A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680051809.4
申请日：2016-08-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于获取作为喷射方式具有进气管喷射和直接喷射的内燃机（100、200）的喷射系统中的故障的原因的方法，其中，如果对于为所述内燃机（100、200）的燃烧室（103）分配的喷射系统来说在至少一个第一燃烧过程中存在故障，所述两种喷射方式中的、在所述至少一个第一燃烧过程中所使用的第一种喷射方式则在至少一个第二燃烧过程中被所述两种喷射方式中的第二种喷射方式所取代，并且其中，如果在所述至少一个第二燃烧过程中不再识别出所述故障，则将所述故障的原因分配给所述第一种喷射方式。
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公开(公告)号：CN107923332A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680051073.0
申请日：2016-07-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/221 , F02D41/1454 , F02D41/3029
Abstract: 本发明涉及一种用于在具有吸气管喷射和直接喷射的内燃机（100）运行时识别故障的方法，其中，所述内燃机（100）在两个不同的燃烧循环中被控制，用于通过在这两个燃烧循环里面不同地分布燃料量到吸气管喷射和直接喷射上分别加入燃料量和从属的空气量到内燃机（100）的燃烧室（103）里面，其中，对于两个燃烧循环的每个燃烧循环获得加入到燃烧室（103）里面的空气量与加入到燃烧室（103）里面的燃料量的比例值，并且其中，当两个值的至少一个值以大于第一阈值偏离从属的比较值时，利用偏差推断在内燃机（100）运行时的故障形式。
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公开(公告)号：CN107084062A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710073946.4
申请日：2017-02-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/30
CPC classification number: F02D35/027 , F02D41/3094 , F02D41/345 , F02D2700/03 , Y02T10/44
Abstract: 本发明涉及用于运行内燃机的方法和装置，内燃机带有双重的基于进气管的燃料配给和直接的燃料配给，其中，借助量分配计算在基于进气管的燃料配给时和在直接燃料配给时分别需要的燃料量，且内燃机还带有在内燃机的至少一个燃烧室内的燃料/空气混合物的可变的压缩，其中，尤其规定，检测（405、410）内燃机的当前的运行条件，包括当前存在的压缩（405）在内，以及确定（420）与检测到的运行条件相关的针对所述的量分配的值。
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公开(公告)号：CN107013354A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611096686.4
申请日：2016-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/38
CPC classification number: F02D41/0025 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/3094 , F02N11/0814 , F02N99/006 , F02N99/008 , F02D41/38 , F02D2041/389
Abstract: 一种内燃机（2），其中，针对内燃机（2）的燃料配给，规定了直接喷射和进气管喷射，使得至少在内燃机（2）的一种工作模式下，燃料的第一部分可以借助直接喷射予以配给，而第二部分可以借助进气管喷射予以配给，为了直接启动该内燃机，提出：把燃料借助直接喷射引进到至少一个气缸（4）中，点燃燃料，并且一旦存在足够的转矩，就将燃料的一部分借助进气管喷射予以配给，其中，该部分大于0%并且小于或者等于100%。
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公开(公告)号：CN107743546B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201680036858.0
申请日：2016-05-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法，其中借助于第一喷射阀将燃料配给到进气管中并且借助于第二喷射阀将燃料直接配给到所述内燃机的燃烧室中，其中在第一种运行模式中优选使用所述第一喷射阀并且在第二种运行模式中优选使用所述第二喷射阀，其中在所述第一种运行模式中用所述第二喷射阀来配给最小量。
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公开(公告)号：CN108291492B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201680072090.2
申请日：2016-11-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有进气管喷射和直接喷射的内燃机（100）的方法，其中获取至少一个与所述内燃机（100）的燃烧室（103）的废气相关的参数的数值，所述参数受到未燃烧的燃料通过所述燃烧室（103）吹扫到废气中这种情况的影响，并且其中，如果根据所述至少一个参数的所获取的数值推断出未燃烧的燃料的吹扫，就对至少一个用于所述燃烧室（103）的填充的运转参数进行调整。
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公开(公告)号：CN106968822B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201611044092.9
申请日：2016-11-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 用于运行带有燃料喷射系统的车辆的内燃机的方法，其中，给每个缸体配设至少一个第一喷射阀用于直接喷射且该燃料喷射系统具有至少一个并非缸体个性化的第二喷射阀用于进气管喷射，通过调制借助所述直接喷射所喷射的喷射量来求取以系统为条件的和/或以马达为条件的缸体个性化的填充差和/或混合物分配差别并且从此中求取缸体个性化的量修正以便补偿通过所述进气管喷射所造成的较多量或较少量，其特征在于，测定所有缸体的缸体个性化的量修正，借助于所有缸体的缸体个性化的量修正的比较来推断出所述至少一个用于进气管喷射的第二喷射阀的所喷射的量的漂移，并且该漂移通过改变被所述至少一个第二喷射阀所喷射的喷射量得到修正。
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公开(公告)号：CN108291492A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680072090.2
申请日：2016-11-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D13/0261 , F02D41/0007 , F02D41/1446 , F02D41/1448 , F02D41/34 , F02D41/345 , F02D2200/0406 , Y02T10/18 , Y02T10/44
Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有进气管喷射和直接喷射的内燃机（100）的方法，其中获取至少一个与所述内燃机（100）的燃烧室（103）的废气相关的参数的数值，所述参数受到未燃烧的燃料通过所述燃烧室（103）吹扫到废气中这种情况的影响，并且其中，如果根据所述至少一个参数的所获取的数值推断出未燃烧的燃料的吹扫，就对至少一个用于所述燃烧室（103）的填充的运转参数进行调整。
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公开(公告)号：CN107743546A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201680036858.0
申请日：2016-05-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D41/3011 , F02D41/40 , F02D41/402 , F02D2200/0614
Abstract: 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法，其中借助于第一喷射阀将燃料配给到进气管中并且借助于第二喷射阀将燃料直接配给到所述内燃机的燃烧室中，其中在第一种运行模式中优选使用所述第一喷射阀并且在第二种运行模式中优选使用所述第二喷射阀，其中在所述第一种运行模式中用所述第二喷射阀来配给最小量。
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