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公开(公告)号:CN213637109U
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202022280572.3
申请日:2020-10-14
Applicant: 许继电源有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种充电桩模块使用的辅助电源电路,包括待机工作电源、正常工作电源和驱动电源;待机工作电源输入接到模块的交流输入端子取电,输出一路电源为充电桩模块的控制电路和通讯电路供电;输出另一路电源作为第一继电器和第三继电器的供电电源;正常工作电源连接至充电输出端取电;所述驱动电源连接至所述正常工作电源取电;当控制电路发出充电指令后,导通第一继电器和第三继电器,正常工作电源上电,当充电电压达到设定值后,预充电结束,正常工作电源控制第二继电器和第四继电器闭合,充电桩模块进入正常充电状态。大大降低了待机功耗和消除了待机时的容性无功电流。
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公开(公告)号:CN213354206U
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202022457754.3
申请日:2020-10-28
Applicant: 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Inventor: 刘振威 , 姚为正 , 刘向立 , 陈天锦 , 陈枫 , 张晓丽 , 秦力 , 刘天强 , 曹亚 , 刘超 , 孙亮 , 董钦 , 马瑞 , 李杰 , 胡占磊 , 高昂 , 徐亚超 , 雷方涛 , 张博 , 李龙光
Abstract: 本实用新型公开了一种多车位电动汽车无线充电系统,包括:中央控制器、直流母线电源组件、电子开关矩阵和若干个无线充电发射装置;直流母线电源组件通过电子开关矩阵与若干个无线充电发射装置电连接;中央控制器通过无线方式与待充电的车辆控制终端进行数据交换,接收车辆控制终端的充电控制指令并获取车辆的充电信息;中央控制器与电子开关矩阵电连接,依据充电控制指令通过控制电子开关矩阵中任一开关的导通或关断,来控制相应无线充电发射装置的运行状态。通过共用直流母线电源组件与电子开关阵列来驱动不同车位的无线发射装置,降低了多车位电动汽车无线充电系统的设备成本和占地面积,提高了无线充电系统的经济效益。
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公开(公告)号:CN207995054U
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201820103219.8
申请日:2018-01-22
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H03K17/082 , H03K17/687
Abstract: 本实用新型涉及一种碳化硅MOS管驱动保护电路,包括驱动变压器T2及与驱动变压器原边相连的推挽电路和与驱动变压器副边相连的驱动输出电路,所述驱动输出电路包括PNP三极管、第一稳压管、高电平输出端和低电平输出端,所述PNP三极管的基极和发射极分别与所述副边线圈的第一端相连,所述PNP三极管的集电极连接所述第一稳压管的阳极,所述第一稳压管的阴极连接所述副边线圈的第二端,所述高电平输出端连接所述PNP三极管的发射极,所述低电平输出端连接所述第一稳压管的阴极。本实用新型能够满足碳化硅MOS管导通和关管的快速驱动,并能够消除驱动尖峰及干扰,实现碳化硅MOS管的可靠关断。
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公开(公告)号:CN203398769U
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201320345413.4
申请日:2013-06-17
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许继电源有限公司
Abstract: 本实用新型涉及直流充电桩控制器的电池防反接保护电路,包括两输入端子,该两输入端子之间串接有正向二极管、限流电阻和反向二极管,所述正向二极管和反向二极管均并接有驱动电路,该驱动电路的信号输出端连接有用于指示相应驱动电路状态的信号输入端子,该信号输入端子通过上拉电阻连电源;直流充电桩控制器通过检测信号输入端子的状态值,来判断动力电池组是否接反,只有当直流充电桩输出电压极性与动力电池极性连接一致时,才进行充电操作,避免反接充电情况的发生。
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