盐度响应型乳状液用于含水层稠油油藏启动SAGD方法

    公开(公告)号:CN112901128A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110114896.6

    申请日:2021-01-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种盐度响应型乳状液用于含水层稠油油藏启动SAGD方法,该方法包括步骤:一、识别稠油油藏含水层和钻取SAGD水平井组;二、制备盐度响应型乳状液;三、注入盐度响应型乳状液调整地层非均质性;四、老化盐度响应型乳状液并引发转相形成封堵;五、扩容两口水平井之间地层;六、通过蒸汽循环预热启动SAGD。本发明利用盐度响应型乳状液能够有效封堵含水层,同时调节水平井周围地层非均质性,通过扩容提高两口水平井之间地层孔隙度和渗透率,从而实现SAGD技术蒸汽循环预热启动阶段对两口水平井之间地层的快速、均匀预热,进而实现蒸汽腔的均匀发育,大幅提高稠油油藏SAGD技术采收率和经济效益,便于推广使用。

    一种测定特稠油油藏初始水渗透率的装置及方法

    公开(公告)号:CN108956425B

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201810811657.4

    申请日:2018-07-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种测定特稠油油藏初始水渗透率的装置及方法,该装置包括填砂管岩心模拟机构、流体饱和机构、产出液收集机构和温度控制机构;该方法包括步骤:一、填砂管岩心模拟机构的形成;二、气密性检测;三、获取填砂管岩心模拟机构的孔隙度;四、获取填砂管岩心模拟机构的绝对渗透率;五、液化蜡并加热填砂管岩心模拟机构;六、预先设定注蜡后的填砂管岩心模拟机构的含水饱和度并向填砂管注蜡;七、注蜡后的填砂管岩心模拟机构的老化;八、固化蜡;九、清理残余固态蜡;十、测定注蜡后的填砂管岩心模拟机构的初始水渗透率。本发明利用蜡固化模拟特稠油油藏,实现真实特稠油油藏岩心中油相和水相均匀分布的初始状态,准确测定初始水渗透率。

    基于泡沫驱的提高薄层稠油油藏采收率的装置及方法

    公开(公告)号:CN109209315B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201811370471.6

    申请日:2018-11-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于聚合物泡沫驱的提高薄层稠油油藏采收率的装置。本发明还公开了一种基于聚合物泡沫驱与冻胶泡沫驱相结合的提高薄层稠油油藏采收率的装置。本发明还公开了一种基于聚合物泡沫驱的提高薄层稠油油藏采收率的方法。本发明公开了一种基于聚合物泡沫驱与冻胶泡沫驱相结合的提高薄层稠油油藏采收率的方法。本发明解决制造泡沫时发泡液易进入泡沫发生器而气体难以进入的难题,同时通过冷采油方式,解决了薄层稠油油藏一次、二次采收率低和热力采油方式无法应用的难题,为科学地利用泡沫驱来提高薄层稠油油藏采收率及其具体的现场施工提供了重要的理论依据。

    评价初始水流动性对稠油油藏开采效果影响的装置及方法

    公开(公告)号:CN108060918A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201810036422.2

    申请日:2018-01-15

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E21B43/2406 E21B49/00

    Abstract: 本发明公开了一种评价初始水流动性对稠油油藏开采效果影响的装置及方法,该装置包括二维可视化物理模型、蒸汽发生机构、摄像机构和产出液收集机构;该方法包括步骤:一、评价装置的安装及模拟油藏储层填充区的初始含水饱和度的获取;二、蒸汽辅助重力驱油;三、获取模拟油藏储层填充区蒸汽腔扩展图像;四、判断蒸汽辅助重力驱油是否结束。本发明能够实现初始水流动性的定量评价,从而全面地评价初始水流动性对蒸汽辅助重力驱油经济性的影响,同时为合理利用初始水流动性能来提高稠油油藏采收率提供重要的理论依据。

    一种基于摆移车道标线的沥青路面预防性养护方法

    公开(公告)号:CN102776813A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210302654.0

    申请日:2012-08-23

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 王志 周伟 陈法安

    Abstract: 本发明公开了一种基于摆移车道标线的沥青路面预防性养护方法,以克服现有的路面养护方法所存在的施工周期长和工程造价高的缺点。该方法从交通工程的角度,通过适时适量地摆移行车道标线的施划位置,以达到引导通行车辆的行驶轮迹重新分布,进而达到提高路面有效利用率、延缓路面病害的发展和延长路面使用寿命的目的。该方法具有成本低、施工速度快、节能环保的特点。

    一种建立页岩气藏的埋藏-热演化史图的方法

    公开(公告)号:CN110517794A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910785410.4

    申请日:2019-08-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种建立页岩气藏的埋藏-热演化史图的方法,包括:获取现今地层的分层数据和现今地层的静态测温数据;建立待研究层段的地层岩性模型;获取各项埋藏史参数;计算各个时期各套地层的古厚度及埋藏深度;确定现今地温场的地温梯度、热导率、生热率及大地热流值特征;分析古地温场的形成机制以及演化规律;利用镜质体反射率数据确定样品所属地层在地质演化过程中经历的最大古地温;并且,利用不同深度的多个样品Ro数据共同确定该时刻的古地温梯度;确定样品的古温度演化过程,恢复古地温梯度演化历史,绘制研究区古地温场的埋藏史图;计算烃源岩成熟度演化史;建立并绘制沉积盆地埋藏-热演化史图。本发明能够获得较高的热演化史精度。

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