一种增设水平钢筋的风机基础加固方法

    公开(公告)号:CN106638733A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201710132588.X

    申请日:2017-03-07

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E02D37/00 E02D27/425

    Abstract: 本发明公开了一种增设水平钢筋的风机基础加固方法,所述风机基础包括基础环和原有混凝土;原有混凝土包裹在基础环的侧面和底部,且原有混凝土的高度低于基础环的高度;本发明的加固方法通过在新混凝土中设置多层水平粗钢筋,增加了基础环的埋置深度,也增强了基础环与基础混凝土之间的联系,扩大了混凝土在侧向弯矩及水平力作用下的受压面及力臂长度,减小的水平向的应力,并通过新增的带有钢筋网的混凝土增加了基础受力截面积,提高了风机基础的承载力。

    一种基于环形砼带竖向预应力的风机基础结构

    公开(公告)号:CN106592622A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611180025.X

    申请日:2016-12-19

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E02D27/425

    Abstract: 本发明公开了一种基于环形砼带竖向预应力的风机基础结构,包括基础上法兰、基础下法兰、塔筒、基础环、基础混凝土、顶部环形混凝土及径向环形混凝土;径向环形混凝土套接固定于基础混凝土的侧面,顶部环形混凝土的底部与基础混凝土的顶部及径向环形混凝土的顶部相连接,基础下法兰位于基础混凝土内,基础上法兰位于顶部环形混凝土的上部,基础环的下端与基础下法兰相连接,基础环的上端穿出基础混凝土后再穿出顶部环形混凝土与基础上法兰相连接,塔筒的下端与基础上法兰相连接,该结构能够有效的改善风机基础环的受力状态,防止基础环松动产生破坏,提高基础环的承载能力。

    一种辅助拱形钢桥塔制振的可旋转式MTMD系统

    公开(公告)号:CN103410091A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310308819.X

    申请日:2013-07-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种辅助拱形钢塔制振的可旋转式MTMD系统,包括若干个TMD模块,所述TMD模块设有钢板底板,所述钢板底板上设有质量块、两块竖立的钢板及两个阻尼器,所述质量块左右两侧均通过弹簧与所述竖立的钢板相连接,所述两个阻尼器均衡的设置在所述质量块的前后两侧,所述阻尼器的一端与所述竖立的钢板相连接,另一端与所述质量块上的卡槽固定连接,所述两块竖立的钢板的两端均设置有可360°转动的转轮,所述竖立的钢板的侧面连接有角钢连接件。本发明适用于拱形钢桥塔在强风作用下的振动控制,并通过旋转来控制施工和成桥阶段的不同桥塔结构体系的拱形钢桥塔,进而减轻施工和成塔状态钢拱塔的风致振动,保障钢拱塔施工质量。

    一种带肋UHPC管玄武岩纤维再生混凝土组合独柱墩

    公开(公告)号:CN116695550A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310714684.0

    申请日:2023-06-16

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种带肋UHPC管玄武岩纤维再生混凝土组合独柱墩,属于桥梁工程技术领域,包括柱墩外筒,柱墩外筒包括第一外筒和第二外筒拼接组成。柱墩外筒上安装有防剪切装置,固定柱与柱墩外筒连接,固定柱有多个且呈两两对应设置在第一外筒和第二外筒上。所述固定柱截面呈L型,移动板穿设过固定柱。收紧部件与支撑条转动连接,支撑条与移动板固定连接,支撑条与固定柱滑动连接,支撑条有两个呈交叉设置。牵引钢丝绳一端穿设过固定柱并与第一外筒连接,牵引钢丝绳另一端环绕过收紧部件并穿设过支撑条,牵引钢丝绳另一端与支撑条下端的收紧部件固定连接。以解决现有装置中强风天气等外部环境影响,导致桥墩扭曲被剪切力破坏的问题。

    一种抗剪型自复位桥墩接头

    公开(公告)号:CN106869011A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710116624.3

    申请日:2017-02-28

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01D19/00 E01D19/02

    Abstract: 本发明公开了一种抗剪型自复位桥墩接头,包括桥墩、基座、无粘结预应力钢筋、若干抗剪组件及若干预留延性钢筋,桥墩及各抗剪组件均位于基座上,各抗剪组件位于桥墩的周围,无粘结预应力钢筋的上端与桥墩相连接,无粘结预应力钢筋的下端与基座相连接,各预留延性钢筋的上端与桥墩相连接,各预留延性钢筋的下端与基座相连接,该桥墩接头利于桥墩抗剪及防撞,并且能够有效的提高桥墩的安全冗余度。

    一种增设斜向抗拉钢筋的风机基础加固方法

    公开(公告)号:CN106836324A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710132584.1

    申请日:2017-03-07

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E02D37/00 E02D27/425

    Abstract: 本发明公开了一种增设斜向抗拉钢筋的风机基础加固方法,所述风机基础包括基础环和原有混凝土;原有混凝土包裹在基础环的侧面和底部,且原有混凝土的高度低于基础环的高度;原有混凝土内设置有钢筋;本发明所述的加固方法通过在基础环上端设置斜向抗拉钢筋,增加了基础环的埋置深度,也增强基础环与基础混凝土之间的联系,扩大了混凝土在侧向弯矩及水平力作用下的受压面及力臂长度,减小的水平向的应力,并通过新增的径向混凝土增加了基础受力截面积,提高了风机基础的承载力。

    一种基于带阻尼辅助索的斜拉索减振系统

    公开(公告)号:CN102776837A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210284188.8

    申请日:2012-08-13

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于带阻尼辅助索的斜拉索减振系统,包括辅助索(4)与斜拉索(9)之间的减振结构和辅助索(4)中间的减振结构;辅助索(4)与斜拉索(9)采用索夹(7)连接,辅助索(4)与斜拉索(9)之间的减振结构为:索夹(7)和斜拉索(9)之间设置高阻尼橡胶层(6),在索夹(7)下面设置钢板(8),钢板(8)与斜拉索(9)轴向方向垂直,钢板(8)上表面设置摩擦层;辅助索中间的减振结构为:辅助索(4)中间采用采用自复位油阻尼器(3)连接。本发明的减振系统相对变位大,既能提供较大附加阻尼又能缓冲索夹对斜拉索伤害的减振系统。

    一种环形砼带式风力发电机基础座加固结构

    公开(公告)号:CN117403714A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311404197.0

    申请日:2023-10-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种环形砼带式风力发电机基础座加固结构,属于风电场建筑物地基基础技术领域,通过外部支撑部,对风力发电机基础座的底部外侧进行进一步加固,通过形成环绕在风力发电机基础座外侧的紧固且厚实的包裹结构;此加固结构对风力发电机基础座的外侧裂缝具有修复作用,并且加固后的风力发电机基础座外径变大,能具有更强的结构承载力;进一步的,设置的爪状抓持结构,插入地面,给风力发电机基础提供更多的外部支撑点,减轻风力发电机的摇晃,避免风力发电机的偏斜,也能提升在巨强风的影响下,风力发电机的向上提升,此结构安装简单,结构稳定,具有抗偏斜,抗破裂,抗上移等承载能力,可保留原有风力发电机结构,减少经济支出。

    一种用于大跨度人行景观悬索桥的桥面板抗风装置

    公开(公告)号:CN116837750A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310587296.0

    申请日:2023-05-24

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度人行景观悬索桥的桥面板抗风装置,属于桥梁工程技术领域。所述镂空桥面的下表面设有若干沿镂空桥面宽度方向设置的调节板,所述调节板的两端中部转动连接于边箱梁上,所述调节板的两端下方均设有用以控制调节板旋转角度的风力驱动机构;所述风力驱动机构包括若干吊绳,第一开槽空心杆、内部滑杆、第二开槽空心杆、牵引绳和滑动叶片,所述第一开槽空心杆沿镂空桥板的宽度方向设置,且两端固定于边箱梁上,所述内部滑杆滑动设置于第一开槽空心杆内,若干所述吊绳的一端分别固定于若干调节板宽度方向的两边缘上。本技术方案解决现有技术中的桥面透风率不能随着风力等级进行调整,导致桥梁的抗风效果难以达到最佳的问题。

    用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置

    公开(公告)号:CN115637636A

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202211100873.0

    申请日:2022-09-09

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置,属于桥梁工程技术领域,包括钢箱梁以及设置在钢箱梁底部的检测车轨道,检测车轨道的两侧均设置有紊流抑振装置,紊流抑振装置包括竖直背板以及若干抑风板,竖直背板与钢箱梁固定连接,抑风板沿竖直背板的长度方向均匀间隔布置,抑风板所在平面与水平面呈一定夹角,抑风板的长度方向沿着钢箱梁的纵向,转动杆同时连接有旋转阻尼装置,抑风板用于对气流漩涡进行破碎,抑风板在气流的作用下带动转动杆旋转,转动杆作用于旋转阻尼装置,通过旋转阻尼装置耗散能量。本发明装置可以用于对检修车轨道处的气流漩涡进行破碎,减少箱梁涡振振幅,从而抑制钢箱梁上风致振动的产生。

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