-
公开(公告)号：CN101662074B
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN200910024114.9
申请日：2009-09-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种小型双频双圆极化宽波束多层微带天线，由上层S波段右圆极化天线和下层L波段左圆极化天线依次叠加组成，上层S波段右圆极化天线和下层L波段左圆极化天线之间置有第二介质板，且上层S波段右圆极化天线和下层L波段左圆极化天线的电场方向相反；上层S波段右圆极化天线由第一切角的方形贴片，第一接地板，探针，调节贴片和第一同轴馈电电缆组成；下层L波段左圆极化天线由第二切角的方形贴片，第二接地板和第二同轴馈电电缆组成；本发明将上层S波段天线的馈电结构倒置，使其与下层L波段天线的电场方向相反，两者的干扰最小，可获得良好的圆极化特性。能够满足在L波段仰角5度时，增益大于-3dB，在S波段仰角20度时，增益大于0dB。
-
公开(公告)号：CN101662074A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910024114.9
申请日：2009-09-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种小型双频双圆极化宽波束多层微带天线，由上层S波段右圆极化天线和下层L波段左圆极化天线依次叠加组成，上层S波段右圆极化天线和下层L波段左圆极化天线之间置有第二介质板，且上层S波段右圆极化天线和下层L波段左圆极化天线的电场方向相反；上层S波段右圆极化天线由第一切角的方形贴片，第一接地板，探针，调节贴片和第一同轴馈电电缆组成；下层L波段左圆极化天线由第二切角的方形贴片，第二接地板和第二同轴馈电电缆组成；本发明将上层S波段天线的馈电结构倒置，使其与下层L波段天线的电场方向相反，两者的干扰最小，可获得良好的圆极化特性。能够满足在L波段仰角5度时，增益大于-3dB，在S波段仰角20度时，增益大于0dB。
-
公开(公告)号：CN106228560B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201610607201.7
申请日：2016-07-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种复杂场景下的人数统计方法，使用双目相机(或者RGBD相机)通过相机标定，对场景信息进行三维点云恢复，然后生成场景俯视图，通过设计的人头锁定算法对场景的人头进行锁定，对锁定目标提取出13种属性，训练出SVM分类器，利用分类器，对锁定目标进行识别，从而得出场景内的人数。由于俯视图保留了大部分的空间信息，同时消除了空间中人头的畸变，所以，本锁定算法可以有效锁定人头，且在各种场景下都具有很强的适应性，由于人头在俯视图下稳定的特点，本方法可以有效的利用训练的分类器，去除场景中的伪目标，可以实时地、精确地对场景内的人数信息进行统计。
-
-
公开(公告)号：CN106599776A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610938573.8
申请日：2016-10-25
Applicant: 长安大学
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06K9/00778
Abstract: 本发明为一种基于轨迹分析的人数统计方法，通过双目相机或RGBD相机获得场景的深度图，对相机进行标定，使用标定后的相机参数将深度图转化为三维点云，将三维点云投影至X‑Y平面，得到场景的俯视图，利用本发明提出的人头锁定方法对俯视图内的人头目标进行锁定，通过检测面来对轨迹进行判断，对轨迹进行进入和出去的判断。本发明用于统计场景内(公交车、扶梯、通道口等)的来往行人，精确的得到进入和出去的人数。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104504912A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410853930.1
申请日：2014-12-31
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G08G1/052 , G06T7/20 , G06T2207/10016 , G06T2207/30236
Abstract: 本发明公开了一种基于三维水平逆投影面的车速检测方法，属于交通领域。所述方法用于对采集到的视频进行处理，包括：根据道路与视频采集装置的空间关系，确定所述道路第一坐标系与所述视频采集装置所处的第二坐标系的转换关系；在所述道路所处的平面上设置水平逆投影面，确定所述水平逆投影面的参数；当检测到车辆进入所述水平逆投影面时，按预设时间间隔对所述水平逆投影面拍摄预定量的图片；根据所述图片中车辆的阴影信息，确定所述车辆的车速。本发明通过利用水平逆投影面进行背景差分法、阈值法和逐差法，从而获取准确的车辆速度，能够在一定程度上避免了因超速导致的交通事故，提高了行车安全。
-
公开(公告)号：CN103177584A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310045928.7
申请日：2013-02-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种基于枚举试探的车速检测方法，通过在图像上划出三条车道线，手动标记不少于三对特征点，建立映射表，划定跟踪区域，构建一幅背景图像，然后采用当前帧和背景图像做差分的方法进行目标识别，利用比率法寻找特征点，最后再利用枚举试探的方法计算车速。本发明的的车速检测方法，能够实时、精确的检测出在途车辆的速度，配合智能交通系统的其他应用可迅速得到违章车辆的全面信息，不受环境限制。适用于智能交通管理中对车速的监测，减少交通事故的发生，具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN101692512A
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200910024124.2
申请日：2009-09-28
Applicant: 长安大学
IPC: H01P1/203
Abstract: 本发明公开了一种基于地面缺陷型接地结构的超宽带带通滤波器，包括双面敷铜微带板的正面上的电路板和反面上的接地板，电路板包括两条平行的第一耦合微带线和第二耦合微带线，第一耦合微带线通过输入端传输线和输入端口相连接，第二耦合微带线通过输出端传输线与输出端口相连接；接地板包括第一、第二和第三倒“S”型缺地陷结构，其中，第一倒“S”型缺地陷结构位于电路板两条平行的第一、第二耦合微带线和的正下方的中心，第二倒“S”型缺地陷结构和第三倒“S”型缺地陷结构对称分布在第一倒“S”型缺地陷结构的两侧，并分别位于输出端传输线和输入端传输线的正下方的中心。是一种带宽可覆盖任意超宽带频段(3.1-10.6GHz段内)的DGS超宽带带通滤波器。
-
公开(公告)号：CN201503919U
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200920034797.1
申请日：2009-09-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种小型双频双圆极化宽波束多层微带天线，由上层S波段右圆极化天线和下层L波段左圆极化天线依次叠加组成，上层S波段右圆极化天线和下层L波段左圆极化天线之间置有第二介质板；上层S波段右圆极化天线由第一切角的方形贴片，第一接地板，探针，调节贴片和第一同轴馈电电缆组成；下层L波段左圆极化天线由第二切角的方形贴片，第二接地板和第二同轴馈电电缆组成；本实用新型的型双频双圆极化宽波束多层微带天线，将上层S波段天线的馈电结构倒置，使得其与下层L波段天线的电场方向相反，从而使两者的干扰最小，可以获得良好的圆极化特性。使之能够满足在L波段仰角5度时，增益大于-3dB，在S波段仰角20度时，增益大于0dB。
-
公开(公告)号：CN201503899U
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200920034799.0
申请日：2009-09-28
Applicant: 长安大学
IPC: H01P1/203
Abstract: 本实用新型公开了一种基于地面缺陷型接地结构的超宽带带通滤波器，包括双面敷铜微带板的正面上的电路板和反面上的接地板，电路板包括两条平行的第一耦合微带线和第二耦合微带线，第一耦合微带线通过输入端传输线和输入端口相连接，第二耦合微带线通过输出端传输线与输出端口相连接；接地板包括三个倒“S”型缺地陷结构，其中，第一倒“S”型缺地陷结构位于电路板两条平行的第一、第二耦合微带线和的正下方的中心，第二倒“S”型缺地陷结构和第三倒“S”型缺地陷结构对称分布在第一倒“S”型缺地陷结构的两侧，并分别位于输出端传输线和输入端传输线的正下方的中心。是一种带宽可覆盖任意超宽带频段(3.1-10.6GHz段内)的DGS超宽带带通滤波器。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.021 seconds)
