线性压缩机
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101932834B

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN200880113280.X

    申请日:2008-10-10

    Inventor: 李钟九 玄圣烈

    CPC classification number: F04B35/045 F04B39/023 F04B39/0238

    Abstract: 一种优点为进油性能提高的线性压缩机(100),包括:汽缸(200),其内具有制冷剂压缩空间;活塞(300),其在汽缸(200)内进行线性往复运动以压缩制冷剂;框架(520),汽缸(200)的一端固定到框架,并且框架在下部具有安装槽(521);进油组件(900),其安放在框架(520)的安装槽(521),用于泵送/供应油;直线状的供油路(520in),其位于框架(520)内的下部,以与框架(520)的安装槽(521)和汽缸(200)的底部连通,并在汽缸(200)与活塞(300)之间供油;以及直线状的回油路(520out),其与供油路(520in)不对称地位于框架(520)内的上部,以与框架(520)的上侧和汽缸(200)的顶部连通,并在汽缸(200)和活塞(300)之间回油。进油组件(900)是成套组件形式,设有塑料罩(901)以容纳油路弹簧即第一油路弹簧和第二油路弹簧(901)以及吸油阀(905)和出油阀(906),至少两个构件轴向组装到进油组件。这样做,便利了组装工艺并提高了部件的生产率和可组装性。

    直线压缩机
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101835982B

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN200880113252.8

    申请日:2008-10-09

    Inventor: 李钟九 玄圣烈

    CPC classification number: F04B35/045 F04B39/14

    Abstract: 一种直线压缩机,包括:包括用于提供制冷剂压缩空间的气缸的固定构件;可移动构件,该可移动构件包括活塞和支承件且相对于固定构件进行直线往复运动,该活塞用于在气缸内压缩制冷剂,该支承件由与活塞的中心对准的中心部分以及沿活塞的径向延伸的支承部分组成;被支承在支承件的支承部分上的用于沿轴向弹性支承该活塞的多个主弹簧;和质量构件,该质量构件包括中心部分和多个端部,所述多个端部从该中心部分延伸成维持与支承件的支承部分之间的以及与主弹簧之间的气隙,该中心部分与支承件的中心部分联接。本发明的直线压缩机能够将最大的质量构件容纳在直线往复式可移动构件的限定空间内,所以防止了材料损失并能确保更大的安装空间。

    线性压缩机
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101932834A

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN200880113280.X

    申请日:2008-10-10

    Inventor: 李钟九 玄圣烈

    CPC classification number: F04B35/045 F04B39/023 F04B39/0238

    Abstract: 一种优点为进油性能提高的线性压缩机(100),包括:汽缸(200),其内具有制冷剂压缩空间;活塞(300),其在汽缸(200)内进行线性往复运动以压缩制冷剂;框架(520),汽缸(200)的一端固定到框架,并且框架在下部具有安装槽(521);进油组件(900),其安放在框架(520)的安装槽(521),用于泵送/供应油;直线状的供油路(520in),其位于框架(520)内的下部,以与框架(520)的安装槽(521)和汽缸(200)的底部连通,并在汽缸(200)与活塞(300)之间供油;以及直线状的回油路(520out),其与供油路(520in)不对称地位于框架(520)内的上部,以与框架(520)的上侧和汽缸(200)的顶部连通,并在汽缸(200)和活塞(300)之间回油。进油组件(900)是成套组件形式,设有塑料罩(901)以容纳油路弹簧即第一油路弹簧和第二油路弹簧(901)以及吸油阀(905)和出油阀(906),至少两个构件轴向组装到进油组件。这样做,便利了组装工艺并提高了部件的生产率和可组装性。

    排放阀
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101057076B

    公开(公告)日:2010-09-29

    申请号:CN200580038553.5

    申请日:2005-11-11

    Abstract: 公开了一种压缩机的排放阀(100)。该排放阀(100)包括弹簧加载的阀体(120)。阀体(120)优选由像铝或镁一样的非铁金属制成,并且涂覆有均匀厚度的覆层(110),所述覆层(110)优选由像聚醚醚酮(PEEK)一样的塑性材料、通过夹物模压制成。这样,可以制造出耐磨且轻质的排放阀。

    用于往复式压缩机的供油设备

    公开(公告)号:CN1637291A

    公开(公告)日:2005-07-13

    申请号:CN200410104909.8

    申请日:2004-12-30

    CPC classification number: F16N7/04

    Abstract: 用于往复式压缩机的供油设备包括:框架单元;位于框架单元的下部并且与框架单元一起振动的油缸;形成于框架单元处与油缸连通的油流道;置于框架单元处用于打开/关闭油流道的油阀;可移动地插入油缸中的油活塞;以及用于弹性支撑油活塞的弹簧,其中框架单元和油缸彼此形成一个整体。由此可以简化零件,并且可以防止零件在装配过程期间发生变形以及可以有效地防止油泄漏和油污染。

    往复式电机
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1602577A

    公开(公告)日:2005-03-30

    申请号:CN03801719.9

    申请日:2003-09-09

    Inventor: 玄圣烈

    CPC classification number: F16B21/186 F04B35/045 H02K33/16

    Abstract: 一种往复式电机,包括:在支撑框架(2)内的外定子(4);内定子(6),该内定子以与外定子(4)之间有一定气隙地设置在外定子(4)的内圆周面及气缸(16)的外圆周面处;磁体(10),该磁体(10)设置成在外定子(4)和内定子(6)之间能够由缠绕线圈(8)驱动进行线性移动而移动活塞(18);和锁紧单元(30,32),该锁紧单元安置在内定子(6)的侧面,用于阻止内定子(6)在轴向上移动。因此,该往复式电机能够通过阻止内定子(6)在轴向上移动来改进电机的可靠性,该内定子(6)在轴向上的移动是由磁体(10)的线性运动导致的振动造成的。

    往复式压缩机的可靠性提高结构

    公开(公告)号:CN1514909A

    公开(公告)日:2004-07-21

    申请号:CN02805750.3

    申请日:2002-12-10

    Inventor: 玄圣烈

    CPC classification number: F04B35/045

    Abstract: 在一种往复式压缩机的可靠性提高结构中,通过减小在工作过程中产生的振动噪音,精确地调节压缩气体的量,对气隙进行测定以便在组装过程中统一往复式电机中的气隙,并且牢固地将内定子与磁体结合在一起,可以提高往复式压缩机的可靠性,其中所述内定子与一个用于压缩气体的活塞结合在一起,以便与该活塞一同执行线性往复运动,所述磁体牢固地与内定子结合在一起。

    用于往复式压缩机的排气装置

    公开(公告)号:CN1444697A

    公开(公告)日:2003-09-24

    申请号:CN01813310.X

    申请日:2001-05-24

    CPC classification number: F04B39/0061 Y10S181/403

    Abstract: 用于往复式压缩机的排气装置,其中,压缩机包括:外壳,与用于吸入气体的气体吸入导管相连;气缸,位于外壳内;压缩单元,包括在气缸内进行往复运动的活塞;往复式电机,具有内定子、外定子和在它们之间进行往复运动的电枢;以及框架单元,通过连接压缩单元和往复式电机来支撑它们,该单元包括:第一盖部件,在该部件中形成通过开关所包容的气缸而控制压缩气体的排放的阀体和至少一个气体通道;以及第二盖部件,与第一盖部件一起连续地布置,并和气体排放孔相连,这样,通过活塞在气缸内的线性往复运动而受压缩的气体能够平稳地排放,从而提高了压缩机工作的可靠性。

    线性压缩机
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1121554C

    公开(公告)日:2003-09-17

    申请号:CN99803421.5

    申请日:1999-12-27

    Inventor: 玄圣烈

    CPC classification number: F04B39/0276

    Abstract: 一种线性压缩机,它包括:一个在其底部充满了润滑油的密闭的容器;一个在上述密闭的容器内部的压缩装置,它有一个空心的机架,其中插入一个汽缸,一个活塞插入该汽缸的空心内,以便由安装在上述汽缸内的一台电动机驱动作来回的线性运动,一个排气盖,用于盖住上述汽缸的一端;以及一个安装在上述压缩装置下方用于抽取润滑油的供油装置,其特征在于,从上述供油装置供入上述压缩装置中的油,无论上述压缩机正在开动还是已经停止,都存在于上述压缩机内部。因此,即使在压缩机停止时,油仍然留在压缩装置内,所以,当压缩机重新启动时,汽缸与活塞之间的摩擦部分能被润滑,防止了摩擦部分的磨损,从而大大提高了压缩机的可靠性。

    线性压缩机
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101828035B

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN200880112252.6

    申请日:2008-10-10

    Abstract: 本发明提供一种线性压缩机,其包括:汽缸,其内具有致冷剂压缩空间;活塞,其能在汽缸内进行线性往复运动以压缩致冷剂;支架,其连接到活塞的后面;多个前主弹簧和后主弹簧,其用于弹性支撑支架;电机封盖,其沿轴向以预定间隔安装在支架的前面以支撑前主弹簧,通过部分切割电机封盖的内部部分并向后弯曲而形成一对支撑端部;以及后封盖,其沿轴向以预定间隔安装在支架的后面以支撑后主弹簧,并固定焊接到电机封盖的支撑端部。电机封盖的多余部分能够焊接到后封盖以避免材料损失,并能够简化批量生产工序以提高生产率。

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