公开(公告)号：CN108386347B

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201810107466.X

申请日：2018-02-02

Applicant: 应研精工株式会社

Inventor： 井上晃

IPC: F04B45/047

CPC classification number: F04B39/121 ,  F04B17/03 ,  F04B43/04 ,  F04B45/047 ,  F04B53/16

Abstract: 一种带电动机的泵包括泵壳体、电动机壳体，以及被配置为将电动机壳体连接至泵壳体的连接结构。连接结构包括设置在泵壳体一端的电动机连接部分和设置在电动机壳体一端的泵连接部分。电动机连接部分包括：被配置为可旋转地支撑一端由电动机壳体支撑的旋转轴(15)的另一端的轴承；多个通孔；以及向电动机壳体那侧突伸的突出部。泵连接部分包括其中安装轴承的第一孔、分别插入多个通孔中并被铆接在电动机连接部分上的多个连接件，以及其中安装突出部的第二孔。

公开(公告)号：CN109458319A

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201811030196.3

申请日：2018-09-05

Applicant: 法雷奥日本株式会社

Inventor： A.贝莱特 ,  I.巴切特

IPC: F04B35/04 ,  F04B39/14 ,  B60H1/32

CPC classification number: F04B35/04 ,  F04B39/121 ,  F04B39/14 ,  H02K1/18 ,  H02K5/26 ,  H02K7/14 ,  H02K2213/09 ,  B60H1/3223

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的制冷剂流体(700)的电动压缩机(500)，所述电动压缩机(500)包括：(i)壳体(1)，其容纳用于所述制冷剂流体(700)的压缩机构和用于启动所述压缩机构(10)的电马达(11)；(ii)电气盒(2)，其容纳用于控制所述电马达(11)的控制模块(20)；和(iii)用于将所述电气盒(2)固定在所述壳体(1)上的固定器件(3)，以便能够相对于电动压缩机(500)的纵向轴线(Z)根据至少两种不同的角度配置将所述电气盒(2)组装在所述壳体(1)上。

公开(公告)号：CN109404255A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201811241728.8

申请日：2018-10-24

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 罗竹辉 ,  谭亮红 ,  傅亮 ,  贺才春 ,  刘少文

IPC: F04B39/00 ,  F04B39/12

CPC classification number: F04B39/0027 ,  F04B39/121

Abstract: 本发明公开了一种低噪声压缩机壳体及其制造方法，包括金属壳体本体、连接在金属壳体本体上的若干个降噪块。降噪块粘接在金属壳体本体上，从外至内包括：金属质量块、橡胶块层。金属质量块和橡胶块层硫化在一起。制造低噪声压缩机壳体时，首先确定压缩机金属壳体本体结构、然后计算金属壳体本体振动响应、确定降噪块数量和粘贴位置、制作降噪块、粘贴降噪块。本发明专门针对压缩机金属壳体本体振动较大的区域进行粘贴，降噪块同时起到动力吸振和约束阻尼的作用，极大地提高了降噪性能，重量低、成本低，散热效果好。由于局部粘接，可以避开需要安装管路等区域，制造方法便捷。

公开(公告)号：CN109312728A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201780033091.0

申请日：2017-04-20

Applicant: 希斯特曼提克有限责任公司

Inventor： 安德烈亚斯·梅茨 ,  哈拉尔德·亨斯滕贝格尔 ,  埃德蒙德·盖森贝格尔

IPC: F04B35/04 ,  F04B39/00 ,  F04B39/06 ,  F04B39/12 ,  F04B49/06 ,  F04C29/04

CPC classification number: F04B35/04 ,  F04B39/0044 ,  F04B39/06 ,  F04B39/121 ,  F04B49/06 ,  F04C29/047 ,  F04C2240/30 ,  F04C2240/803 ,  F04C2240/808

Abstract: 用于调节或控制压缩机设备的操控系统(1)，操控系统具有用于经压缩的流体的壳体，其中，该壳体的能变形的结构元件(4)布置在压缩机设备(23)的第一压力区(N)与第二压力区(P)之间，操控系统包括：电功率模块(3)；冷却板(2)，该冷却板被设立用于将热量从电功率模块(3)导走，该电功率模块热联接到冷却板(2)上；以及用于冷却板(2)的紧固系统，该紧固系统具有多个间隔元件(5)，这些间隔元件将冷却板(2)与结构元件(4)间隔开，其中，间隔元件(5)布置成使得结构元件(4)的变形往冷却板(2)的传递被减少。还提出了一种紧固系统、一种压缩机设备(23)和一种用于操控压缩机设备(23)的方法。

公开(公告)号：CN108799126A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810410430.9

申请日：2018-05-02

Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司

Inventor： R.苏特 ,  M.贝特沙尔特

IPC: F04C29/00

CPC classification number: F04B39/121 ,  F04B27/1081 ,  F04B39/10 ,  F04C29/00 ,  F04C2230/60 ,  F04C2230/604 ,  F04C2230/70 ,  F04C2240/30 ,  F04C2240/805 ,  F04D29/40 ,  F16L19/04

Abstract: 一种压缩机壳体(10)，其包括柱形壳体基体(11)和至少一个盖(12)，其在壳体基体(11)的端部处将其封闭，其中，用于为相应的盖(12)提供止动件(14)的压缩机壳体(10)包括具有外螺纹(16)的螺纹环(15)，其经由其外螺纹(16)拧入至包括内螺纹(17)的壳体基体(11)的相应的端部中。

公开(公告)号：CN108757382A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810588278.3

申请日：2018-06-08

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 何国庚 ,  宁前 ,  蔡德华

IPC: F04B35/04 ,  F04B27/00 ,  F04B39/00 ,  F04B39/12 ,  F04B39/10

CPC classification number: F04B35/045 ,  F04B27/005 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/0027 ,  F04B39/102 ,  F04B39/121 ,  F04B39/122

Abstract: 本发明属于压缩机领域，并具体公开了一种对动式直线压缩机，其包括机壳、直线电机和两个气缸，机壳两端设置有端盖，机壳上开设有机壳进气孔和机壳排气孔；直线电机布置在机壳内，其包括活塞、永磁体、线圈和轭铁，永磁体嵌装在活塞外部且被壳体包裹在内；两个气缸分设于活塞两端，气缸一端插装在活塞与壳体之间，作为气体轴承，另一端与端盖相连，其内部设置有排气阀板，排气阀板上设有排气阀，其与端盖之间设有预紧弹簧。本发明可提高压缩机制冷量，使其满足汽车等大空间空调需求，具有压缩效率高，振动及噪音小，无油润滑等特点。

公开(公告)号：CN108386347A

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201810107466.X

申请日：2018-02-02

Applicant: 应研精工株式会社

Inventor： 井上晃

IPC: F04B45/047

CPC classification number: F04B39/121 ,  F04B17/03 ,  F04B43/04 ,  F04B45/047 ,  F04B53/16

Abstract: 一种带电动机的泵包括泵壳体、电动机壳体，以及被配置为将电动机壳体连接至泵壳体的连接结构。连接结构包括设置在泵壳体一端的电动机连接部分和设置在电动机壳体一端的泵连接部分。电动机连接部分包括：被配置为可旋转地支撑一端由电动机壳体支撑的旋转轴(15)的另一端的轴承；多个通孔；以及向电动机壳体那侧突伸的突出部。泵连接部分包括其中安装轴承的第一孔、分别插入多个通孔中并被铆接在电动机连接部分上的多个连接件，以及其中安装突出部的第二孔。

公开(公告)号：CN105723093B

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201480059873.8

申请日：2014-10-09

Applicant: 艾默生环境优化技术有限公司

Inventor： 基里尔·M·伊格纳季耶夫 ,  迈克尔·M·佩列沃兹奇科夫

IPC: F04C18/07 ,  F04C29/12

CPC classification number: F04C28/28 ,  F01C1/46 ,  F04B39/121 ,  F04B49/10 ,  F04C2/46 ,  F04C18/3562 ,  F04C18/3564 ,  F04C23/001 ,  F04C23/008 ,  F04C28/12 ,  F04C28/125 ,  F04C29/0007 ,  F04C29/0014 ,  H01R24/20 ,  H01R24/28 ,  H05K5/0017

Abstract: 一种压缩机，其可以包括曲轴、第一缸壳体、第二缸壳体、第一转子、第二转子、分隔板以及第一阀和第二阀。曲轴包括第一偏心部和第二偏心部。缸壳体限定圆筒形凹部。转子设置在相应的圆筒形凹部内并且接合曲轴的相应的偏心部。第一转子和第一圆筒形凹部在第一转子与第一圆筒形凹部之间限定第一压缩室。第二转子和第二圆筒形凹部在第二转子与第二圆筒形凹部之间限定第二压缩室。分隔板可以设置在缸壳体之间并且可以包括与第一压缩室和第二压缩室连通的第一流体开口和第二流体开口。阀能够相对于分隔板在允许流体流动通过流体开口的第一位置与限制流体流动通过流体开口的第二位置之间移动。

公开(公告)号：CN105317660B

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201510266212.9

申请日：2015-05-22

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 奇成铉 ,  朴景培 ,  郑圆铉

IPC: F04B39/12 ,  F04B39/00 ,  F04B35/04

CPC classification number: F04B39/121 ,  F04B35/045 ,  F04B37/00 ,  F04B39/0016 ,  F04B39/0033 ,  F04B39/0088 ,  G10K11/16

Abstract: 根据本发明的线性压缩机的壳体，在所述壳体内容置有气缸、活塞及马达组件，其中，所述活塞在所述气缸的内部进行往复运动，所述马达组件直接紧固在所述活塞上，用于向所述活塞提供驱动力；所述壳体形成为圆筒形；所述壳体由沿半径方向层叠至少两个板而成的多层板构成；在所述壳体的内表面形成有共振腔。通过本发明，对于高速运行的线性压缩机，也能够减少噪音产生量，从而能够制造高档产品。通过本发明，不仅能够减少振动噪音，还能够减少声响噪音，从而能够改善消费者在各方面所感受到的不适。通过本发明，能够以低成本实现线性压缩机的降噪结构。

公开(公告)号：CN105840458B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201610073338.9

申请日：2016-02-02

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 金泰民

IPC: F04B39/00

CPC classification number: F04B39/0061 ,  F04B39/121 ,  F04B39/123

Abstract: 提供了一种往复式压缩机，其可包括：壳体；抽吸管，联接到壳体；驱动器，设置在壳体的内部，产生旋转力；压缩装置，包括将旋转力转换成线性驱动力的连接杆、联接到连接杆的活塞以及活塞能移动地插入其中的汽缸；抽吸消音器，设置在壳体的内部，以减少通过抽吸管吸入的制冷剂的压力脉冲；以及抽吸引导件，从壳体延伸到抽吸消音器，且包括接触壳体的内表面的至少一个突起部。