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公开(公告)号：CN100467875C
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200510091551.4
申请日：2005-08-23
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C29/12
CPC classification number: F04C29/126 , F04C18/04 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供了一种扰动叶片压缩机及其活塞阀。该活塞阀包括：阀壳，其中限定有一对活塞运行空间；以及一对活塞，其设置在阀壳的活塞运行空间中，以使活塞能垂直移动以打开或关闭在气缸处形成的内出口和外出口。在阀壳的一端形成一对通孔，所述通孔分别与活塞运行空间相通。在阀壳的相对纵向侧面形成出气孔。通过上述结构，压缩的制冷剂气体可被适当地排放，从而可防止由于制冷剂气体的过度压缩损耗而引起的绕动叶片压缩机的性能恶化。
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公开(公告)号：CN100434705C
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200510091750.5
申请日：2005-08-17
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/356
CPC classification number: F04C18/04 , F04C23/008
Abstract: 在此公开了一种绕动叶片式压缩机的压缩单元。该压缩单元包括环形运转空间、环形叶片线性滑块及增压构件。该环形运转空间形成在缸体内，其具有相对应的两端；该环形叶片设置在运转空间内，用于做绕行运动，该环形叶片具有相对应的两端；该线性滑块设置在运转空间内，用于进行线性往复运动，此时线性滑块的一端与环形叶片的一端相接触；增压构件设置在邻近线性滑块的另一端的运转空间内，用于将压力施加到线性滑块上，使得线性滑块与环形叶片紧密接触。因此，可以避免缸体内壁和环形叶片间的抵触，且避免了在运转空间中死区的形成。
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公开(公告)号：CN1961154A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200580014884.5
申请日：2005-05-11
Applicant: 大金工业株式会社
Inventor： 增田正典
CPC classification number: F04C23/001 , F04C18/02 , F04C18/04 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供一种旋转式流体机械，该流体机械具有第一旋转机构(2F)和第二旋转机构(2S)，两旋转机构具有：气缸(21)，具有气缸室(50)；和环状的活塞(22)，相对于气缸(21)偏心地收纳在气缸室(50)中，将气缸室(50)划分为外侧压缩室(51)和内侧压缩室(52)，活塞(22)和气缸(21)相对活塞(22)旋转。第一旋转机构(2F)和第二旋转机构(2S)夹有分隔板(2c)相邻配置。第一旋转机构(2F)的气缸(21)和第二旋转机构(2S)的气缸(21)分别形成在分隔板(2c)的一侧和另一侧。第一旋转机构(2F)和第二旋转机构(2S)设有用于减小在气缸(21)间产生的驱动轴(33)轴向间隙的柔性机构(60)。
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公开(公告)号：CN1789725A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN200510091562.2
申请日：2005-08-23
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C29/00
CPC classification number: F04C18/04
Abstract: 本发明公开了一种用于绕动叶片压缩机的滑块适配装置。绕动叶片的环形叶片设置于气缸内限定的环形空间内。一对滑块与环形叶片相结合，用于沿环形空间执行往复运动，同时与形成于环形叶片上的开口的两端紧密接触，从而在环形空间内形成的各压缩腔之间实现密封。滑块适配装置包括在相互分离开的滑块之间限定的间隙；和间隙保持部件，其用于保持所述间隙，同时可增大和减小该间隙。利用该滑块适配装置，可防止由于环形叶片与滑块之间出现严重的干涉而损坏部件和锁死现象，因而，能有效地防止绕动叶片压缩机的驱动单元出现过载和着火。
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公开(公告)号：CN1789717A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN200510091750.5
申请日：2005-08-17
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/356
CPC classification number: F04C18/04 , F04C23/008
Abstract: 在此公开了一种绕动叶片式压缩机的压缩单元。该压缩单元包括环形运转空间、环形叶片线性滑块及增压构件。该环形运转空间形成在缸体内，其具有相对应的两端；该环形叶片设置在运转空间内，用于做绕行运动，该环形叶片具有相对应的两端；该线性滑块设置在运转空间内，用于进行线性往复运动，此时线性滑块的一端与环形叶片的一端相接触；增压构件设置在邻近线性滑块的另一端的运转空间内，用于将压力施加到线性滑块上，使得线性滑块与环形叶片紧密接触。因此，可以避免缸体内壁和环形叶片间的抵触，且避免了在运转空间中死区的形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1757925A
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN200510069904.0
申请日：2005-05-08
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C29/00 , F04C29/12 , F04C18/344
CPC classification number: F04C18/04 , F04C23/001 , F04C28/18
Abstract: 本文公开了一种可变容量型转动叶片压缩机，其能够更容易地改变内压缩室与外压缩室的容积比率，内压缩室和外压缩室通过转动叶片的转动运动形成于气缸中，从而可以容易和方便地改变转动叶片压缩机的容量。叶片板在圆形叶片的内侧和外侧中的任一侧的厚度大于叶片板在圆形叶片的内侧和外侧中的另一侧的厚度，以改变气缸中的内压缩室与外压缩室的容积比率。
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公开(公告)号：CN1166861C
公开(公告)日：2004-09-15
申请号：CN98104200.7
申请日：1998-03-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04C18/04
CPC classification number: F04C18/04
Abstract: 一种容积型流体机械，具有一种由旋转活塞的侧壁面和缸的内壁面形成多个工作室；不管在何种动作状态时，在这些工作室中，在吸入工作流体的空间之间会形成对工作流体进行压缩(排出)的空间；在与形成于与工作室相连通的、并从轴方向夹持着旋转活塞的端板上的吸入口和排出口相对向的端板的各自的部位上，具有孔部。在使工作室内部的压力平衡稳定的同时，大幅度降低排出行程时的流体损失。
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公开(公告)号：CN106089706A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610670581.9
申请日：2016-08-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/04 , F04C23/02 , F04C29/00 , F04C2240/20
Abstract: 本发明涉及一种旋转式压缩机泵体组件及旋转式压缩机，其包括气缸、曲轴、拉紧机构及柔性件。气缸内设气缸腔，气缸腔的腔壁周向上设有与气缸腔连通的吸气口、排气口及连接孔。曲轴包括偏心部。拉紧机构位于连接孔中。柔性件包括运动部，运动部绕设于偏心部上且可相对偏心部的外侧壁滑动，运动部的两端均通过拉紧机构设于连接孔中；运动部在拉紧机构的作用下具有张力且可相对拉紧机构伸长或收缩，以使运动部与气缸腔的腔壁贴合；运动部可随偏心部的转动在气缸腔内沿其腔壁摆动。柔性件的运动部直接将气缸腔分为吸气腔与压缩腔，改变了滚子及滑片紧贴配合的结构，避免了滑片与滚子配合易脱离以及产生噪音的问题，提高了压缩效率，保证了制冷性能。
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公开(公告)号：CN102971537B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201180032823.7
申请日：2011-06-29
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/324 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/04 , F04C18/324 , F04C29/0057 , F04C2240/60
Abstract: 在叶轮型旋转式压缩机中，使在轴（4）的偏心部（41）中的反偏心轴一侧的外周面从嵌入主轴承（7）的主轴部（42）的外周面和嵌入副轴承（8）的副轴部（43）的外周面凹陷，并且，在活塞（9）的内周面和轴（4）的偏心部（41）设置有在将活塞（9）组装于轴（4）时所需的回避单元，减小偏心部（41）的轴径，由此能够降低作用于轴（4）的偏心部（41）与活塞（9）的内周面的油的粘性力，减小在轴（4）的旋转方向上作用于活塞（9）的、轴（4）的偏心部（41）中心旋转的旋转力矩，能够降低由于叶片（11）在叶片槽（10）内往复运动而产生的滑动损失。
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公开(公告)号：CN104235017A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410255073.5
申请日：2014-06-10
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/04 , F01C1/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0269 , F04C18/0284 , F04C2250/20 , F04C2250/301
Abstract: 本发明提供一种涡旋式压缩机，通过将从涡卷部的吸入端到第一位置为止的部位形成为，能够增加吸入体积的圆弧区间，另一方面，将从第二位置到涡卷部的排出端附近为止的部位形成为，能够增加涡卷部厚度的对数螺线区间，从而能够使压缩机的体积比变大来提高压缩机的容量，而且能够防止因高压缩比运行而引起的涡卷部的破损，从而提高压缩机的可靠性。
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