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公开(公告)号:CN100434714C
公开(公告)日:2008-11-19
申请号:CN200510091562.2
申请日:2005-08-23
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C29/00
CPC classification number: F04C18/04
Abstract: 本发明公开了一种用于绕动叶片压缩机的滑块适配装置。绕动叶片的环形叶片设置于气缸内限定的环形空间内。一对滑块与环形叶片相结合,用于沿环形空间执行往复运动,同时与形成于环形叶片上的开口的两端紧密接触,从而在环形空间内形成的各压缩腔之间实现密封。滑块适配装置包括在相互分离开的滑块之间限定的间隙;和间隙保持部件,其用于保持所述间隙,同时可增大和减小该间隙。利用该滑块适配装置,可防止由于环形叶片与滑块之间出现严重的干涉而损坏部件和锁死现象,因而,能有效地防止绕动叶片压缩机的驱动单元出现过载和着火。
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公开(公告)号:CN1950609A
公开(公告)日:2007-04-18
申请号:CN200580014619.7
申请日:2005-05-12
Applicant: 大金工业株式会社
Inventor: 增田正典
CPC classification number: F04C18/04 , F04C27/005
Abstract: 本发明公开了一种旋转式压缩机。通过在偏心旋转体(21)的镜板(26A)和支撑板(17)之间设置密封环(29),让高压的流体压力作用在该镜板(26A)上,来让轴方向压紧力作用在该镜板(26A)上。这里,能够通过让密封环(29)从偏心旋转体即汽缸(21)的中心偏心,来减少偏心旋转体(21)的镜板(26A)中的轴向负荷和轴方向压紧力在直径方向的不同,有效地降低倾覆力矩。
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公开(公告)号:CN1815030A
公开(公告)日:2006-08-09
申请号:CN200510091550.X
申请日:2005-08-23
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/028 , F04C18/04
Abstract: 本发明揭示了一种用于绕动叶片式压缩机的滑块的供油结构,其能够为在压缩机汽缸的环形空间内往复运动的滑块的往复表面提供有效的润滑。该供油结构包括:供油槽,其形成在设置于汽缸内的内环的上表面,以向滑块的外表面供油;及油槽,其形成在滑块的外表面,以沿着滑块的外表面导引通过供油槽提供的油。该供油结构实现了对滑块的往复表面的有效润滑,从而减少了滑块和汽缸之间的摩擦,最终改善了压缩机的性能。
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公开(公告)号:CN1757928A
公开(公告)日:2006-04-12
申请号:CN200510069912.5
申请日:2005-05-08
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C29/12 , F04C18/344
CPC classification number: F04C18/04 , F04C23/008 , F04C2250/101
Abstract: 本发明披露了一种具有侧进气口结构的旋转叶片式压缩机,能够随着旋转叶片的转动在气缸中压缩空气,该旋转叶片式压缩机用作制冷压缩机,具有相互隔离的制冷气体进气道和出气道,从而增大了制冷气体进气道的截面积。制冷气体从气缸侧面导入气缸中,在气缸中压缩,然后向上或向下排出气缸。因此,防止了通过制冷气体进气道引入气缸的低温低压制冷气体被通过制冷气体出气道排出的经压缩的高温高压制冷气体加热。
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公开(公告)号:CN1207462A
公开(公告)日:1999-02-10
申请号:CN98116662.8
申请日:1998-07-30
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/04 , F04C2230/60
Abstract: 一种容积式流体机械,在端板之间配置排出器和筒体,在使筒体中心和排出器中心重合时,由上述筒体内壁面和排出器外壁面形成1个空间,在使排出器和筒体的位置关系处于旋转位置时,形成若干空间,抑制这种容积式流体机械的效率降低。通过将一个端板和从筒体内面向内侧突出的翼板固定,抑制翼板的变形,减少由于变形而引起的工作流体的泄漏。
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公开(公告)号:CN104235017B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410255073.5
申请日:2014-06-10
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/04 , F01C1/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0269 , F04C18/0284 , F04C2250/20 , F04C2250/301
Abstract: 本发明提供一种涡旋式压缩机,通过将从涡卷部的吸入端到第一位置为止的部位形成为,能够增加吸入体积的圆弧区间,另一方面,将从第二位置到涡卷部的排出端附近为止的部位形成为,能够增加涡卷部厚度的对数螺线区间,从而能够使压缩机的体积比变大来提高压缩机的容量,而且能够防止因高压缩比运行而引起的涡卷部的破损,从而提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号:CN106089711A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610576892.9
申请日:2016-07-20
Applicant: 广东美芝制冷设备有限公司 , 安徽美芝精密制造有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C18/04 , F25B1/04
CPC classification number: F04C23/006 , F04C18/04 , F04C18/3564 , F25B1/04
Abstract: 本发明公开了一种多缸旋转压缩机及具有其的制冷循环装置。多缸旋转压缩机,壳体上设有第1吸气管和气体管路,压缩机构部包括:设有第1压缩腔的第1汽缸和设有第2压缩腔的第2汽缸,第1汽缸的排气容积大于第2汽缸的排气容积;设在第1汽缸和第2汽缸之间的中隔板;曲轴,曲轴分别与第1活塞和第2活塞配合;第1吸气管与第1汽缸的外周连接且与第1压缩腔连通,气体管路与第1汽缸的外周连接且与第2压缩腔连通,气体管路为第2吸气管或第2排气管。根据本发明实施例的多缸旋转压缩机,可以防止第2汽缸变形,提高压缩机构部的调芯精度,便于设计和制造,可以降低成本。
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公开(公告)号:CN103827498B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201280046453.7
申请日:2012-08-29
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C29/023 , F01C21/108 , F04C18/04 , F04C18/063 , F04C18/356 , F04C23/008 , F04C29/028 , F04C2240/56
Abstract: 前轴承(50)的端板部(51)在与辊(27)的端面对置的对置面(50a)具有前侧环状槽(53)。后轴承(60)的端板部(61)在与辊(27)的端面对置的对置面(60a)具有后侧环状槽(63)。后侧环状槽(63)的宽度(W2)大于前侧环状槽(53)的宽度(W1)。
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公开(公告)号:CN102971537A
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201180032823.7
申请日:2011-06-29
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/324 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/04 , F04C18/324 , F04C29/0057 , F04C2240/60
Abstract: 在叶轮型旋转式压缩机中,使在轴(4)的偏心部(41)中的反偏心轴一侧的外周面从嵌入主轴承(7)的主轴部(42)的外周面和嵌入副轴承(8)的副轴部(43)的外周面凹陷,并且,在活塞(9)的内周面和轴(4)的偏心部(41)设置有在将活塞(9)组装于轴(4)时所需的回避单元,减小偏心部(41)的轴径,由此能够降低作用于轴(4)的偏心部(41)与活塞(9)的内周面的油的粘性力,减小在轴(4)的旋转方向上作用于活塞(9)的、轴(4)的偏心部(41)中心旋转的旋转力矩,能够降低由于叶片(11)在叶片槽(10)内往复运动而产生的滑动损失。
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公开(公告)号:CN100487250C
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200580014884.5
申请日:2005-05-11
Applicant: 大金工业株式会社
Inventor: 增田正典
CPC classification number: F04C23/001 , F04C18/02 , F04C18/04 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供一种旋转式流体机械,该流体机械具有第一旋转机构(2F)和第二旋转机构(2S),两旋转机构具有:气缸(21),具有气缸室(50);和环状的活塞(22),相对于气缸(21)偏心地收纳在气缸室(50)中,将气缸室(50)划分为外侧压缩室(51)和内侧压缩室(52),气缸(21)相对活塞(22)旋转。第一旋转机构(2F)和第二旋转机构(2S)夹有分隔板(2c)相邻配置。第一旋转机构(2F)的气缸(21)和第二旋转机构(2S)的气缸(21)分别形成在分隔板(2c)的一侧和另一侧。第一旋转机构(2F)和第二旋转机构(2S)设有用于减小在气缸(21)间产生的驱动轴(33)轴向间隙的柔性机构(60)。
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