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公开(公告)号：CN100463277C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200610084565.8
申请日：2006-05-25
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统。更明确地说，在该燃料电池系统中，第一隔离层和缓冲溶液层被设置在液相燃料存储层和膜电极组件的阳极之间。结果，汽相燃料选择性地通过第一隔离层被输送到缓冲溶液层。稀释高浓度燃料以制备处于缓冲溶液层中的低浓度的液相燃料并将低浓度液相燃料供应到膜电极组件。采用被动供应方法向燃料电池系统供应燃料，致使系统小型化且没有不必要的电能消耗，而且整个系统的效率提高。此外，使纯燃料或高浓度燃料水溶液稀释以制备低浓度燃料溶液。结果，整个系统的能量密度高，这种燃料电池可以作为小型且紧凑的电源。若将本燃料电池系统用作便携式电源时，不管燃料电池系统的取向如何其都可工作。
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公开(公告)号：CN100379063C
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200510083236.7
申请日：2005-07-07
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/8846 , B82Y30/00 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种担载催化剂，包括它的电极，以及采用该电极的燃料电池。该担载催化剂包括碳-基催化剂载体，吸附在碳-基催化剂载体表面上的催化金属颗粒，及离聚物，该离聚物化学或物理吸附于碳-基催化剂载体表面，并在末端具有能够提供质子传导性的官能团。在该担载催化剂中，催化剂载体在电极的形成中起着迁移质子的基本功能，进而提高效率。当使用采用该担载催化剂制得的电极时，可以制得具有改善的性能如能量密度和效率的燃料电池。
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公开(公告)号：CN1944537A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200610105483.7
申请日：2006-05-31
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: C08K9/04
Abstract: 提供一种纳米复合材料，纳米复合材料电解质膜和采用它的燃料电池，该纳米复合材料包括：磺化聚砜和分散于该磺化聚砜中的未改性粘土，该未改性粘土具有层状结构，且该未改性粘土嵌有磺化聚砜，或者层状结构的各层被剥离。在所述纳米复合材料中，纳米级的具有层状结构的未改性粘土分散在具有优异的离子导电性的磺化聚砜中。因而，该纳米复合材料具有优异的离子导电性和力学性能。利用该纳米复合材料形成的纳米复合材料电解质膜，具有改进的抑制极性有机燃料如甲醇渗透的能力和合适的离子导电性。另外，具有所述纳米复合材料电解质膜的燃料电池能有效地阻止用作燃料的甲醇的渗透，从而提供改进的工作效率和延长的使用寿命。
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公开(公告)号：CN1885606A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200610077194.0
申请日：2006-04-30
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: B01D53/268 , B01D53/261 , H01M8/04164 , H01M8/0668 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 本发明公开了一种用于直接供液燃料电池的气液分离器。该气液分离器包括：管道，在其侧壁上具有开口部分；液体提取部件，其选择性地传送该管道中的液体并且设置在该管道的两端上；气体提取薄膜，其选择性地传送该气体并且覆盖该开口部分；入口，其将该液体和气体导入该管道中；腔体，其围绕该液体提取部件的外侧；和出口，其通过连接至该腔体而将该腔体中的液体导向外侧。
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公开(公告)号：CN1884350A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200510079431.2
申请日：2005-06-21
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: C08J5/22 , C08L101/12 , H01M8/10
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M4/8605 , H01M8/1004 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种新的复合电解液膜及这种复合电解液膜的制备方法，以及利用这种复合电解液膜的燃料电池，所述复合电解液膜具有优良的氢离子导电性和优良的甲醇排斥性能。该复合电解液膜包括氢离子导电的聚合物膜和具有氢离子导电性的层状无机材料的剥落层，该剥落层布置在聚合物膜的至少一个表面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1880388A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610084561.X
申请日：2006-05-25
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/1048 , H01M8/04186 , H01M8/04197 , H01M8/1011 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M2300/002 , H01M2300/0094 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供具有层状结构的质子导电无机材料，其中在具有纳米层间距的无机材料层之间引入具有质子导电性的包含磺酸基的部分，使得包含磺酸基的部分通过醚键直接连接在具有纳米层间距的无机材料上。本发明还提供聚合物纳米材料复合膜及采用它的燃料电池，该复合膜包括含有磺酸基部分的无机材料与质子导电聚合物之间的反应产物。聚合物纳米材料复合膜具有质子导电聚合物嵌入到具有层状结构的质子导电无机材料层之间的结构，或者具有将层状结构的质子导电无机材料的剥落产物分散在质子导电聚合物中的结构。聚合物纳米材料复合膜在甲醇溶液中具有可控的溶胀度，并且聚合物纳米材料复合膜的透射率可以降低。该层状结构的质子导电无机材料带有具有质子导电性的磺酸官能团，这增加了聚合物纳米材料复合膜的质子导电性。聚合物纳米材料复合膜可用作燃料电池中的质子导电膜，以提高燃料电池的能量密度和燃料效率。
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公开(公告)号：CN1288784C
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN03147444.6
申请日：2003-07-10
Applicant: 三星SDI株式会社
Inventor： 金惠庆
CPC classification number: H01B1/122 , H01M4/9016 , H01M8/1011 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1034 , H01M8/1039 , H01M8/1048 , H01M8/1081 , H01M2008/1095 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种能够抑制极性有机燃料跨越的纳米复合物电解液膜和含有该纳米复合物电解液膜的燃料电池。用于燃料电池的纳米复合物电解液膜包括具有阳离子交换基团的聚合物和分散于聚合物中的硅酸盐纳米颗粒，硅酸盐纳米颗粒具有层状结构，且硅酸盐纳米颗粒嵌入聚合物中，或者硅酸盐纳米颗粒的各层被剥离。该纳米复合物电解液膜具有改进的抑制极性有机燃料如甲醇渗透的能力及合适的离子导电性。此外，使用该纳米复合物电解液膜的燃料电池能够有效地阻止甲醇燃料的跨越，从而提供改进的工作效率和延长的循环寿命。
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公开(公告)号：CN1870339A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200610084565.8
申请日：2006-05-25
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统。更明确地说，在该燃料电池系统中，第一隔离层和缓冲溶液层被设置在液相燃料存储层和膜电极组件的阳极之间。结果，汽相燃料选择性地通过第一隔离层被输送到缓冲溶液层。稀释高浓度燃料以制备处于缓冲溶液层中的低浓度的液相燃料并将低浓度液相燃料供应到膜电极组件。采用被动供应方法向燃料电池系统供应燃料，致使系统小型化且没有不必要的电能消耗，而且整个系统的效率提高。此外，使纯燃料或高浓度燃料水溶液稀释以制备低浓度燃料溶液。结果，整个系统的能量密度高，这种燃料电池可以作为小型且紧凑的电源。若将本燃料电池系统用作便携式电源时，不管燃料电池系统的取向如何其都可工作。
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公开(公告)号：CN1719648A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：CN200510083236.7
申请日：2005-07-07
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/8846 , B82Y30/00 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种担载催化剂，包括它的电极，以及采用该电极的燃料电池。该担载催化剂包括碳－基催化剂载体，吸附在碳－基催化剂载体表面上的催化金属颗粒，及离聚物，该离聚物化学或物理吸附于碳－基催化剂载体表面，并在末端具有能够提供质子传导性的官能团。在该担载催化剂中，催化剂载体在电极的形成中起着迁移质子的基本功能，进而提高效率。当使用采用该担载催化剂制得的电极时，可以制得具有改善的性能如能量密度和效率的燃料电池。
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公开(公告)号：CN1672796A
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN200510008221.4
申请日：2005-02-06
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , B01J31/08 , B01J31/28 , B01J2231/42 , B01J2231/52 , B01J2231/70 , B82Y30/00 , H01M4/926
Abstract: 本发明提供了一种制备载体上催化剂的方法，该方法能降低载体材料负载的催化金属微粒的平均粒度，本发明还提供了一种高度分散的载体上的催化剂，所述催化剂降低了多孔载体材料负载的催化金属微粒的平均粒度。所述方法包括将带电载体材料与含有聚合物电解质的溶液混合，使聚合物电解质吸附到载体材料上，其中所述的聚合物电解质带有与载体材料相反的电荷；将表面已吸附了聚合物电解质的载体材料与含有催化金属前体离子的溶液混合，使催化金属前体离子吸附到表面已吸附了聚合物电解质的载体材料上，所述的催化金属前体离子带有与聚合物电解质相反的电荷；和在还原溶液中将吸附在表面已吸附了聚合物电解质的载体材料上的催化金属前体离子还原成催化金属。
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