公开(公告)号：CN102795528B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201210162651.1

申请日：2012-05-23

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 渡边诚治 ,  宫川健

IPC: B66B7/02

Abstract: 本发明提供一种电梯轨道的支承结构。以往的电梯中，若托架的上下间隔变长，则地震等时通过轿厢和对重的水平载荷，可能导致轨道挠曲而不能确保轨道的抗弯强度。因此，需要使用截面面积加大的轨道，会产生招致轨道的成本增大的问题。在本发明涉及的电梯轨道的支承结构中具有：包括U字形成形部分的钢板成形轨道；和支承钢板成形轨道的托架，其中，具有如下的托架：构成钢板成形轨道的一个面和托架的一个面设定为，这两个面的表面彼此在由钢板成形轨道的头部方向和钢板成形轨道的轨道轴向所确定的面的面内相互面接触。

公开(公告)号：CN102933484A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201180027880.6

申请日：2011-03-31

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 渡边诚治 ,  松本壮史

IPC: B66B11/02

Abstract: 在以往的电梯中，轿厢室的载荷被包围轿厢室的轿厢架支承，经由设置在轿厢室的底部下方的防振部材，轿厢室的载荷作用于轿厢架，因此轿厢室的载荷集中作用在防振部材的安装位置。于是，需要对防振部材安装位置的刚性进行强化，产生了轿厢架的重量增大、加强部件数量的增加所引起的成本增加的问题。于是，在本发明的电梯的轿厢架结构中，在纵柱的上部与轿厢室顶部之间具备上下方向的防振机构，并且具备使轿厢架的纵柱跟随轿厢室的水平方向移位的连结机构。

公开(公告)号：CN102770363A

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201080064150.9

申请日：2010-07-26

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 宫川健 ,  渡边诚治 ,  小泉喜彦 ,  仓冈尚生

IPC: B66B7/02

CPC classification number: B66B7/024

Abstract: 在电梯中，轿厢或对重等升降体的升降被导轨引导。导轨被轨道保持装置保持于井道壁。轨道保持装置具有：固定于井道壁的支架；和将导轨保持于支架的保持件。另外，保持件允许因水平载荷引起的导轨相对于支架的旋转。另外，在轨道保持装置设有力矩产生部材。力矩产生部材根据由水平载荷引起的导轨的挠曲而产生欲使挠曲恢复的力矩。

公开(公告)号：CN101537956B

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN200910127328.9

申请日：2009-03-10

Applicant: 三菱电机株式会社 ,  三菱电机大楼技术服务株式会社

Inventor： 渡边诚治 ,  福井大树 ,  餐场纯一 ,  西山秀树

IPC: B66B5/00

Abstract: 本发明提供一种电梯的地震恢复装置。在由于地震的摇动使电梯的绳索产生横向摇动时，通过适当判断自动诊断运转的动作内容，能够可靠地防止因实施诊断运转而产生的损害扩大。作为解决手段，在地震后自动实施诊断运转且在该自动诊断运转中没有检测到异常时使电梯恢复为通常运转的电梯的地震恢复装置中，具有用于检测在电梯中使用的绳索的横向摇动量的绳索横向摇动检测装置(长周期振动探测器10)。并且，根据绳索横向摇动检测装置的检测结果，来变更自动诊断运转的动作。例如，在所述绳索横向摇动检测装置检测到预定级别的绳索横向摇动量时，不转入自动诊断运转，而使电梯停止。

公开(公告)号：CN1478050A

公开(公告)日：2004-02-25

申请号：CN01819615.2

申请日：2001-09-28

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 假屋佳孝 ,  安江正德 ,  渡边诚治

IPC: B66B1/32 ,  H01F7/06 ,  H01F7/18

CPC classification number: B66B1/32 ,  H01F7/1805

Abstract: 一种电梯制动控制装置，依靠制动线圈(16)的通电，抵抗着弹簧(7)并吸引衔铁(17)，且靠这种吸引使制动闸瓦(9)对制动轮(6)的按压解除而使制动力解除；在使制动力产生的情况下，首先由第一制动线圈控制装置(38)以解除对衔铁(17)吸引的方式使制动线圈(16)的通电减小，在该第一制动线圈控制装置(38)解除对衔铁(17)吸引的过程中，在制动线圈电流(Ib)的减小率衰弱到规定值以下或制动线圈电流(Ib)转变为增加时，切换到第二制动线圈控制装置(39)，在没有再次吸引衔铁(17)的范围内，给制动线圈(16)进行通电，利用弹簧(7)的力，使制动闸瓦(9)和制动轮(6)的撞冲击音减小。

公开(公告)号：CN119522182A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202280097990.8

申请日：2022-07-20

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 中泽大辅 ,  齐藤英一 ,  水谷郁香 ,  渡边诚治

IPC: B66B7/06

Abstract: 本公开的电梯装置具备：轿厢；配重；长条体，连接在轿厢与配重之间，并具有：第一直线部，从轿厢悬吊；第二直线部，从配重悬吊；以及弯曲部，连接第一直线部和第二直线部；第一辊和第二辊，夹着长条体的第一直线部对长条体进行引导；以及第三辊和第四辊，夹着长条体的第二直线部对长条体进行引导。第一辊的旋转轴与第二辊的旋转轴平行。关于竖直方向的位置，第一辊的旋转轴的竖直位置与第二辊的旋转轴的竖直位置不同。第三辊的旋转轴与第四辊的旋转轴平行。关于竖直方向的位置，第三辊的旋转轴的竖直位置与第四辊的旋转轴的竖直位置不同。

公开(公告)号：CN116829486A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202180092776.9

申请日：2021-02-12

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 粉川靖之 ,  渡边诚治 ,  水谷郁香

IPC: B66B5/16

Abstract: 在电梯装置中，张力式动作装置根据被检测体的张力变动而使紧急停止装置动作。此外，张力式动作装置具有频率滤波器，根据被检测体的通过频率滤波器后的张力变动而使紧急停止装置动作。频率滤波器降低被检测体中的频率为第1设定值以上的张力变动的振幅，并且降低被检测体中的频率为低于第1设定值的第2设定值以下的张力变动的振幅。

公开(公告)号：CN115867773A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202080101571.8

申请日：2020-06-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 伊藤然一 ,  山中乡平 ,  渡边诚治 ,  宫川健

IPC: G01H1/00 ,  B66B5/00 ,  G01M7/02

Abstract: 提供能够抑制传感器的数量并且能够高精度地估计建筑物的晃动的晃动估计系统。晃动估计系统(1)具备多个振动传感器(21)和建筑物晃动估计部(23)。各个振动传感器(21)设置于建筑物(2)。各个振动传感器(21)检测振动。建筑物晃动估计部(23)根据各个振动传感器(21)的检测结果来估计建筑物(2)的晃动。多个振动传感器(21)包含第1振动传感器(21a)和第2振动传感器(21b)。第1振动传感器(21a)设置于第1波腹部。第1波腹部是建筑物(2)的基本振动模式下的波腹部。第2振动传感器(21b)设置于第2波腹部。第2波腹部是建筑物(2)的高次振动模式下的多个波腹部中的距第1波腹部最远的波腹部。高次振动模式是比基本振动模式高次的振动模式。

公开(公告)号：CN115803277A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202080102253.3

申请日：2020-07-03

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 山中乡平 ,  渡边诚治 ,  宫川健

IPC: B66B11/02 ,  B66B7/02

Abstract: 提供电梯的升降体的位移抑制装置，即使在升降体由于偏载荷而倾斜的情况下，也能够稳定地抑制位移。位移抑制装置(16)具备第1止动件和第2止动件。升降体沿着电梯(1)的导轨行驶。第1止动件设置于升降体的第1位置。第1止动件隔开第1间隙而与导轨对置。第2止动件设置于升降体的第2位置。第2位置在上下方向上比第1位置更远离升降体的中央部。第2止动件隔开第2间隙而与导轨对置。第2间隙比第1间隙大。

公开(公告)号：CN113165837B

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN201880099706.4

申请日：2018-12-06

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 山中乡平 ,  松本壮史 ,  中泽大辅 ,  渡边诚治 ,  伊藤然一

IPC: B66B5/12 ,  B66B5/14

Abstract: 在电梯的张力测定装置中，多个绳头杆分别与对应的悬挂体连接。对应的绳头杆分别贯穿多个绳头弹簧。多个螺母分别被拧入于对应的绳头杆。多个位移计分别对对应的绳头弹簧的伸缩进行检测。测定部根据来自多个位移计的信号，独立地测定多个悬挂体各自的张力。