公开(公告)号：CN115339574A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210865614.0

申请日：2022-07-22

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 袁洪涛 ,  陈刚 ,  王钰涵 ,  王超 ,  孔维文 ,  刘海冬 ,  杨尚军 ,  胡圣君

IPC: B63B22/02 ,  B63B21/50

Abstract: 本发明涉及储油仓浮筒领域，具体公开了储油仓浮筒支撑装置，包括第一浮筒和第二浮筒，所述第一浮筒及所述第二浮筒的两端均安装有端部气筒，所述第二浮筒的上表面安装有第二盖板，所述第二盖板的上表面安装有限位卡块，所述第二盖板的下表面阵列开设有隔板限位槽，所述隔板限位槽的正下方位于所述第二浮筒的内侧壁开设有与所述隔板限位槽数量一致的隔板卡槽，所述隔板卡槽的内部安装有隔板，所述第一浮筒的上表面安装有第一盖板。阵列设置的隔板将第一浮筒及第二浮筒的内部整体分隔成多个独立的空间，在当第一浮筒或是第二浮筒的外侧出现了破碎时，则进水只会储存在隔板分隔后空间内部的，可以避免整体贯通的浮筒在出现破碎时会丧失作用。

公开(公告)号：CN115285542A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210906432.3

申请日：2022-07-29

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 陈刚 ,  袁洪涛 ,  王钰涵 ,  王超 ,  孔维文 ,  刘海冬 ,  杨尚军 ,  胡圣君

IPC: B65D90/52 ,  B65D90/12 ,  B65D88/74

Abstract: 本发明涉及浮式生产储油船领域，具体公开了储油舱室的加强结构，包括外罐体，所述外罐体的内部设置有内罐体，所述内罐体的内部阵列安装有加强支撑环，所述加强支撑环的内部开设有正六边形通孔，所述加强支撑环的间隔处位于所述内罐体的内部阵列安装有三角支撑架，所述液压底座的内部安装有液压支撑杆，所述罐体接头的下方位于所述液压支撑杆的外侧套接有减震弹簧。储油阶段油体对内罐体发生冲击时，震动传递给罐体接头后会对减震弹簧和液压支撑杆发生挤压，消耗油体对内罐体的冲击的势能，从而加强了储油仓的稳定性，正六边形通孔将加强支撑环分隔成仿蜂窝结构，可以实现提高加强支撑环整体的弯曲刚性，使得加强支撑环具备结构衰减大的性能。

公开(公告)号：CN115283928A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210869976.7

申请日：2022-07-22

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 袁洪涛 ,  王钰涵 ,  王超 ,  刘海冬 ,  胡圣君 ,  杨尚军 ,  闫永思 ,  文艳

IPC: B23K37/047 ,  B23K37/04 ,  B66F7/00

Abstract: 本发明公开了船舱顶板安装支撑装置，包括车体，车体的上表面连接第一电机、支撑架和两个第一液压缸，两个第一液压缸位于车体的两侧，支撑架远离第一电机，支撑架内活动连接旋转架，旋转架的上表面上设有支撑板，支撑板呈L形，方便固定顶板，支撑板的背部设有两个滑动槽，两个滑动槽内活动连接压板，为避免压板滑出滑动槽，两个滑动槽均为燕尾槽，压板的形状为Z字型，旋转架的表面连接第二电机，第二电机的输出端连接螺杆，螺杆的表面螺纹连接压板的一端，方便控制样板的打开或关闭，压板的另一端设有两个压紧机构，进一步固定顶板。

公开(公告)号：CN109966772A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201910192894.1

申请日：2019-03-14

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 徐江果 ,  杜文汇 ,  王兆强 ,  金春毅 ,  尹艳 ,  刘海冬 ,  张欢

IPC: B01D5/00

Abstract: 本发明公开了一种冷凝装置，其包括冷凝箱、冷凝盘管和透气管道，所述冷凝箱包括一箱体和一盖板，所述冷凝盘管位于所述冷凝箱内，所述冷凝盘管内部装设有冷凝液，用于对所述冷凝箱内的油雾进行冷却，所述透气管道位于所述冷凝箱内，用于使所述油雾进入和排出所述冷凝箱，所述冷凝装置还包括一泄放阀，用于排放所述冷凝箱内的凝结油，所述泄放阀为一浮球截止阀，浮球所受冷凝油的浮力大于重力时所述泄放阀开启。本发明提供的冷凝装置可使冷凝箱内保持较低温度，加快油雾冷却，使油气能够更多、更快地析出。透气管道与冷凝管道之间的相互位置也使油雾能够更多地接触冷凝管道。冷凝油聚集到一定高度时可通过泄放阀自动排出，节省人力，更加方便。