一种水循环排水降温路面
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110144789A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910342035.6

    申请日:2019-04-26

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种水循环排水降温路面,包括设置反向横坡的多孔沥青路面结构、路面补水系统、雨水收集系统和自动控制系统;多孔沥青路面结构从上到下依次为多孔沥青上面层、封层、柔性中面层、柔性下面层和半刚性基层和路基,其中多孔沥青上面层空隙率和厚度与普通排水沥青路面均有所增加;多孔沥青路面结构与雨水收集系统、自动控制系统和道路补水系统相接,在路面结构内部形成水循环,降雨时排水、集水并蓄存,高温、干旱时启动水泵为路面补水降温。本发明在有效节约水资源的同时,能显著降低高温时沥青路面温度,减少车辙等高温病害的产生。

    一种基于车辆轨迹数据的交通控制子区划分方法

    公开(公告)号:CN109448370A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811268992.0

    申请日:2018-10-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于车辆轨迹数据的交通控制子区划分方法,包括如下步骤:对某区域交叉口编号,获取卡口数据、路段长度数据以及该区域路网底图;汇聚卡口数据,将单个车辆的出行链划分成轨迹数据,并剔除无效轨迹;基于最短路原则对缺失的车辆轨迹进行修补;计算一定时段内各交叉口对之间的双向流量,形成交叉口对流量矩阵;以交叉口为节点、交叉口对之间的双向流量作为节点连线的关联度建立全联通的有向网络图,利用随机漫步地图算法对网络图进行初始划分;同类交叉口连通性检验,对现实路网划分非联通部分进行修正;划分结束,将划分结果投射到现实路网上。本发明能够更加充分挖掘交通流的中信息,从全局的角度分析交通网络中的结构。

    一种镜像连接半模基片集成波导十字形功率分配器

    公开(公告)号:CN102723565B

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201110077241.2

    申请日:2011-03-30

    Abstract: 本发明提供一种镜像转接半模基片集成波导十字形功率分配器,包括设有金属贴片的介质基片、四条相应的呈十字形轴对称方式构成的单侧开口面支路;其中,每条支路的开口面的一侧设有两排周期性排列的金属孔列,金属孔列与支路的金属贴片之间有一条L形的空气槽;在金属化通孔内壁上设置有金属套,所述金属套与覆于介质基片上表面的金属贴片与下表面的金属贴片连接。本发明具有双侧开放结构、十字形对称等功率输出、尺寸紧凑、集成度高、损耗小、成本低以及易于大规模生产等一系列优点。

    一种合成高活性复合光催化剂的方法

    公开(公告)号:CN102658113B

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201210143052.5

    申请日:2012-05-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种合成高活性复合光催化剂的方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:将6g的氧化锌、150mL水、5mL的过氧化氢放入密闭容器中,在75℃下用超声波发生器超声4h;然后打开密闭容器的盖子,继续加热直至溶液变成浆糊状,最后用蒸馏水和无水乙醇洗涤3次,过滤,干燥,即制成合成高活性复合光催化剂;通过改变氧化锌的用量,制备出具有不同质量比的复合光催化剂。本发明具有原料广,成本低,反应条件温和,后处理简单,操作方便等特点。本发明方法制备的复合材料的平均晶粒尺寸在30~50nm,光催化活性高,重复性好。

    一种镜像连接半模基片集成波导十字形功率分配器

    公开(公告)号:CN202084621U

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201120087562.6

    申请日:2011-03-30

    Abstract: 本实用新型提供一种镜像转接半模基片集成波导十字形功率分配器,包括设有金属贴片的介质基片、四条相应的呈十字形轴对称方式构成的单侧开口面支路;其中,每条支路的开口面的一侧设有两排周期性排列的金属孔列,金属孔列与支路的金属贴片之间有一条L形的空气槽;在金属化通孔内壁上设置有金属套,所述金属套与覆于介质基片上表面的金属贴片与下表面的金属贴片连接。本实用新型具有双侧开放结构、十字形对称等功率输出、尺寸紧凑、集成度高、损耗小、成本低以及易于大规模生产等一系列优点。

    一种可缩短环形车辆线圈检测器馈线的装置

    公开(公告)号:CN202120449U

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN201120225156.1

    申请日:2011-06-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种可缩短环形车辆线圈检测器馈线的装置,将环形线圈信号检测器放置在线圈所在的道路旁侧,其输入端与环形线圈用很短的馈线相连接,输出端与处于同一位置的辅短距离无线通信模块相连接;检测器通过环形线圈输入检测道路车辆的数字信息,输出给辅短距离无线通信模块;辅短距离无线通信模块将该数字信息发送至道路交通信号控制机上的主短距离无线通信模块。本装置包括环形线圈信号检测器、辅短距离无线通信模块、主短距离无线通信模块和馈线。本实用新型用到的馈线通常为几米,装置安装维护简便、成本低,最大程度地减少了因馈线埋设对城市道路系统和城市环境造成的破坏,节约了建设成本,缩短了建设周期,适用于各种城市道路环境。

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