-
公开(公告)号：CN101531305A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200810176338.7
申请日：2008-11-20
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 曾我宗则
Abstract: 一种不论轿厢在哪个区域行驶中时，都能一直确保较高的控制精度、能够提高电梯系统的安全性以及可信性的电梯的强制减速控制系统。轿厢速度运算单元(6)基于从轿厢速度运算用物理数据检测单元(11)输入的物理数据运算轿厢(3)的速度，将其向超速判别单元(8)输出。超速判别单元(8)将从轿厢速度运算单元(6)输入的速度运算值与从阈值输出单元(7)输入的阈值相比较，如果速度运算值超过阈值，则向强制减速控制单元(9)输出轿厢(3)处于超速状态这一判别结果。强制减速控制单元(9)在接受到该判别结果时，立即对曳引机(1)执行强制减速控制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101153735A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710153793.0
申请日：2007-09-25
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 曾我宗则
IPC: F24F11/02
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 在正常时电源切换开关(6)的切换接点(6a)位于a侧输入端子侧，并对吸气用换气风扇(9)和排气用换气风扇(10)供给来自交直流变换器(5)的直流电，并且在电池(7)蓄电直流电。在因停电等使交流电源装置(2)的输出电压降低到规定水平的情况下，电源监视单元(8)将切换接点(6a)向b侧输入端子侧切换。在该构成中，所用的电力变换器仅为交直流变换器(5)的1台，构成简单化并有利于节约成本。由此，提供一种在停电发生时也动作、构成简单化的电梯轿厢内换气控制系统。
-
公开(公告)号：CN211521320U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922155549.9
申请日：2019-12-05
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 曾我宗则
Abstract: 本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。本实用新型提供能够缩短连接安全装置和控制装置的电缆的全长，且低电压化的乘客输送机。其具有：桁架12；梯级30，其连结成环状且在桁架12内循环移动；驱动装置18，其驱动梯级30；梯级链28，其从驱动装置18向梯级30传递驱动力；导轨25，其使梯级30行驶；护裙板44，其设置于梯级30的两侧；栏杆36，其立设于护裙板44；扶手轨道39，其设置于栏杆36的外周；扶手带38，其沿着扶手轨道39循环移动；入口部46、48，其是设置于护裙板44的扶手带38的出入口；安全装置70、72，其具有无线发送器70b、72b，接收器74、76，其具有从安全装置70、72接收所述工作信号的无线接收器74a、76a。
-
公开(公告)号：CN203593510U
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201320459353.9
申请日：2013-07-30
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 曾我宗则
Abstract: 一种乘客输送机，即使在维护检修作业时拆卸梯级而进行了检修运行的情况下，也不使作业效率降低，且确保安全性。该乘客输送机具有：多个梯级；驱动装置，使所述梯级移动；脱落检测部，检测所述梯级的脱落；切换部，切换通常运行和检修运行；以及控制部，在所述通常运行中所述脱落检测部检测到所述梯级的脱落时，使用所述驱动装置使所述梯级的移动停止，在所述检修运行中所述脱落检测部检测到所述梯级的脱落时，通知所述梯级脱落的情况。
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.031 seconds)
