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公开(公告)号:CN109881665A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910127258.0
申请日:2019-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了高性能预制UHPC~PHC组合桩柱一体结构及其制备方法,应用于海洋环境,包括:PHC管桩、UHPC管桩和接头,所述接头将PHC管桩、UHPC管桩连接成一个整体;所述PHC管桩的长度设置为其上端为位于海洋中的浪溅区以下,其下端自泥面深入至持力层。本发明解决了现有海洋环境中管桩存在承载能力不足、沉桩质量差、使用寿命短的问题。
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公开(公告)号:CN109881662A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910127457.1
申请日:2019-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了大直径高性能UHPC-钢管复合桩基,包括:UHPC-RC复合桩、钢管复合桩和接头,所述接头将UHPC-RC复合桩和钢管复合桩连接,所述接头位于最低冲刷线以下;本发明还公开了大直径高性能UHPC-钢管复合桩基的施工方法。本发明的复合桩基相较于传统的桩基,不仅能加快施工速度,且具备较好的经济性、承载能力和良好耐久性。
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公开(公告)号:CN107226649A
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201710277395.3
申请日:2017-04-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
CPC classification number: Y02W30/92 , C04B28/04 , C04B2201/50 , C04B2201/52 , C04B18/082 , C04B14/106 , C04B18/146 , C04B22/144 , C04B14/48 , C04B2103/302 , C04B14/068 , C04B22/064 , C04B22/066
Abstract: 本发明公开了一种低粘度低收缩免蒸养的超高性能混凝土,涉及一种新型材料,包括按重量计份的如下配料:水泥650‑800份、粉煤灰漂珠50‑100份、硅灰150‑200份、偏高岭土30‑50份、磷石膏30‑50份、膨胀剂50‑100份、细骨料1100‑1200份、微细钢纤维100‑200份、水150‑250份和聚羧酸系高性能减水剂10‑20份;本发明还公开了制备这种低粘度低收缩免蒸养的超高性能混凝土的方法。本发明制备工艺简单,采用常规工艺即可制备出粘度低且自收缩小等各方面性能优良的超高性能混凝土,且不需要采用热养护制度,达到免蒸养的目的。
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公开(公告)号:CN105133500A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510541018.7
申请日:2015-08-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种无测量塔的箱梁预制节段的预制安装方法,包括以下步骤:步骤一、设置固定端模板,相邻所述固定端模板浇筑第一箱梁预制节段,在所述第一箱梁预制节段表面设置4个测点A、B、C、D;步骤二、将所述第一箱梁预制节段移动到预先设定的位置;步骤三、在所述第一箱梁预制节段与所述固定端模板之间浇注第二箱梁预制节段,其中,浇注第二箱梁预制节段为重复所述步骤一;本发明通过控制相邻箱梁预制节段之间的相对位置,实现箱梁预制节段的线性控制,避免现有技术采用测量塔进行控制安装而存在的在软土地带、温度变化频繁的地区测量塔会发生移动而引起较大的误差,而且这种误差最终会积累到成桥状态,对结构受力不利。
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公开(公告)号:CN115455655B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202210986427.8
申请日:2022-08-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于部品的钢筋自动化设计系统及方法,包括对设计对象的横截面进行分块形成多个部品截面的截面部品构建模块、用于根据多个部品截面构建多个部品三维模型的三维部品构建模块、用于根据多个部品截面和多个部品三维模型构建多个部品钢筋骨架的部品钢筋骨架构建模块、用于将多个部品钢筋骨架拼装为设计对象的整体钢筋骨架的虚拟拼装模块、用于根据设计对象的整体钢筋骨架输出钢筋的施工设计材料的数据输出模块和用于检查多个部品钢筋骨架拼装为设计对象的整体钢筋骨架的过程中部品钢筋骨架之间是否存在干涉的碰撞检查模块。本发明基于参数化的截面库和钢筋部品库,可实现自动化配筋、快速调整和出图。
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公开(公告)号:CN109881662B
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN201910127457.1
申请日:2019-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了大直径高性能UHPC‑钢管复合桩基,包括:UHPC‑RC复合桩、钢管复合桩和接头,所述接头将UHPC‑RC复合桩和钢管复合桩连接,所述接头位于最低冲刷线以下;本发明还公开了大直径高性能UHPC‑钢管复合桩基的施工方法。本发明的复合桩基相较于传统的桩基,不仅能加快施工速度,且具备较好的经济性、承载能力和良好耐久性。
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公开(公告)号:CN115536432B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202211032325.9
申请日:2022-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提出了一种混凝土预制构件的二氧化碳矿化养护方法,它包括如下步骤:在混凝土预制构件模板上开孔;制备预处理吸水树脂,将预处理吸水树脂附着在透水模板布上;将透水模板布紧密贴合于混凝土预制构件模板内壁,在透水模板布上喷洒制备好的饱和碳酸水、或饱和碳酸氢钙溶液,并将透水模板布的含水率控制在未饱和状态;在透水模板布内侧浇筑搅拌后的混凝土,振捣、收面成型;在密闭养护空间内通入工业废弃的二氧化碳气体。本发明不仅可以快速地将混凝土表面碳化,提高混凝土早期的表面强度和硬度,增强混凝土结构表层的致密性,缩短混凝土预制构件养护时间,实现混凝土预制构件快速脱模;而且利用了大量的工业固体废弃物和二氧化碳工业废气。
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公开(公告)号:CN110847039B
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN201910964342.8
申请日:2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段预制混凝土箱梁的全悬臂安装方法,用于具有伸缩缝结构的边墩的桥梁施工;在桥梁的节段预制混凝土箱梁安装过程中,在具有伸缩缝结构的边墩的上方安装两个边墩箱梁,通过临时锁紧装置将所述两个边墩箱梁进行临时锁紧,使两个边墩箱梁连接固定,然后在边墩箱梁的两侧进行全悬臂的T构箱梁安装,同时边墩可用于架桥机的过跨支撑;待该边墩以及其两侧的桥墩的T构箱梁均安装完成后,解除临时锁紧装置。本发明具有阶段预制混凝土箱梁安装简单、施工高效的特点,可广泛应用于预制装配式桥梁施工领域。
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公开(公告)号:CN110847039A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201910964342.8
申请日:2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段预制混凝土箱梁的全悬臂安装方法,用于具有伸缩缝结构的边墩的桥梁施工;在桥梁的节段预制混凝土箱梁安装过程中,在具有伸缩缝结构的边墩的上方安装两个边墩箱梁,通过临时锁紧装置将所述两个边墩箱梁进行临时锁紧,使两个边墩箱梁连接固定,然后在边墩箱梁的两侧进行全悬臂的T构箱梁安装,同时边墩可用于架桥机的过跨支撑;待该边墩以及其两侧的桥墩的T构箱梁均安装完成后,解除临时锁紧装置。本发明具有阶段预制混凝土箱梁安装简单、施工高效的特点,可广泛应用于预制装配式桥梁施工领域。
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公开(公告)号:CN110498648A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910695452.9
申请日:2019-07-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种轻质超高性能纤维增强水泥基复合材料及其制备方法,所述水泥基复合材料由以下重量分数的各组分组成;250~350重量份的水泥、30~70重量份的粉煤灰漂珠、100~150重量份的硅灰、30~70重量份的膨胀剂、350~450重量份的珊瑚礁砂、25~75重量份的珊瑚礁粉、0~50重量份的空心玻璃微珠、70~90重量份的钢纤维、0~0.5重量份的增粘剂、80~100重量份的水、8~12重量份的减水剂。本发明不仅能够大幅度提高混凝土结构本身的力学性能和耐久性能,而且能够大幅度降低其自身重量,提高浮力比。
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