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公开(公告)号：CN111173520A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010151470.3
申请日：2020-03-06
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种组合式顶管系统。包括标准工具管、基脚工具管、转角工具管和对称工具管；所述标准工具管、基脚工具管和转角工具管上均设有定位导向装置，所述标准工具管、转角工具管和对称工具管上均设有与定位导向装置相匹配的凹槽，用以实现标准工具管、基脚工具管、转角工具管和对称工具管沿隧道边界轮廓线的拼接定位。本发明还提供了一种组合式顶管系统施工方法，包括根据隧道和工具管尺寸，确认四种工具管拼接方式；对隧道进行分块、分段顶管施工；顶推预制隧道管节替换工具管；开挖土体，绑扎钢筋笼，然后对隧道底部进行浇筑。本发明通过各工具管之间的定位拼接，可对隧道实施分块顶推施工，降低了大断面矩形隧道顶推施工的工作难度。
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公开(公告)号：CN119195812B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411711216.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通建设集团有限公司 , 南宁中铁广发轨道装备有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道技术领域，公开了一种隧道联络通道洞口处钢管片快速拆除装置及施工方法，包括支撑装置、夹持装置和运输装置；所述支撑装置设置于隧道内部，用于支撑隧道结构；所述夹持装置用于钢管片的拆除；所述运输装置用于将拆卸下来的钢管片运出隧道。本发明能实现联络通道洞口处大型钢管片的快速拆除，提高了联络通道施工效率；本发明采用夹持装置配合千斤顶实现钢管片拆除的方式，取代了人工借用手拉葫芦的拆除方式，施工更加安全、便利；本发明通过运输装置能实现大型钢管片在狭窄空间内按指定方式完成旋转、平放的要求，让大型钢管片能够实现快速装车、运送。
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公开(公告)号：CN119195812A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411711216.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通建设集团有限公司 , 南宁中铁广发轨道装备有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道技术领域，公开了一种隧道联络通道洞口处钢管片快速拆除装置及施工方法，包括支撑装置、夹持装置和运输装置；所述支撑装置设置于隧道内部，用于支撑隧道结构；所述夹持装置用于钢管片的拆除；所述运输装置用于将拆卸下来的钢管片运出隧道。本发明能实现联络通道洞口处大型钢管片的快速拆除，提高了联络通道施工效率；本发明采用夹持装置配合千斤顶实现钢管片拆除的方式，取代了人工借用手拉葫芦的拆除方式，施工更加安全、便利；本发明通过运输装置能实现大型钢管片在狭窄空间内按指定方式完成旋转、平放的要求，让大型钢管片能够实现快速装车、运送。
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公开(公告)号：CN117948166A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410355613.0
申请日：2024-03-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道管片预埋套管及其快速装配方法，该预埋套管包括圆柱或圆台状套管，套管内上部和下部分别设有固定支撑结构，固定支撑结构包括位于套管中心轴上的中心套筒，中心套筒连接有多个A型撑杆，A型撑杆通过伸缩筒连接B型撑杆，伸缩筒用于调节A型撑杆连接端与B型撑杆连接端的间距，B型撑杆连接有连接件，连接件穿过套管管壁与套管外侧的端头固定件连接，两个中心套筒之间设有连接杆，套管两端设有封盖，根据预埋套管在管片中的位置和放置角度确定封盖的外侧倾斜面角度，使预埋套管两端的封盖与管片模具顶板底板面契合，封盖与中心套筒连接。该预埋套管可以实现在盾构管片上多角度预埋套管的布设要求，同时内部构件可循环利用。
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公开(公告)号：CN116804370B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311088241.1
申请日：2023-08-28
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管掘进防偏装置及使用方法，涉及顶管施工技术领域，包括起始端支撑架、激光发射器，激光发射器的激光所在路径与起始端支撑架的安装轴线相互重合，前端设置有掘进刀盘、调节座，掘进刀盘与调节座之间设置有调向机构，调节座朝向起始端支撑架的一侧连接有管节，掘进刀盘朝向调节座一侧的中央位置设置有偏转采集机构，偏转采集机构上均匀设置有连接杆，连接杆的末端与接收镜相连，接收镜朝向激光发射器，接收镜所在平面始终与激光所在路径垂直；本发明通过偏转采集机构对掘进作业过程中的掘进刀盘进行角度监控，当掘进刀盘发生偏转时通过调向机构快速调整掘进盘回到初始掘进路线上，避免顶管作业出现首尾偏离问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116378493B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310650879.3
申请日：2023-06-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及线杆悬空保护技术领域，具体是一种明挖地下空间上方线杆悬空保护装置及施工方法，包括线杆、桩基础、硬化层、主体结构、破除段、止水钢板和素砼，桩基础的顶部安装有立柱，立柱的顶部安装有主纵梁，主纵梁的顶部安装有横梁，横梁之间安装有次纵梁，线杆的外部开有悬吊孔，线杆的外部设置有橡胶垫，线杆的外部设置有环口梁构件，线杆的外部设置有吊钩构件，线杆的外部设置有斜撑构件。本发明的有益效果无需对地下空间上部线杆进行迁改，降低了工程造价，节省了工期，本发明中提出的线杆悬空保护方案，对下部地下空间主体结构施工基本无影响，同时对地下空间的方案设计及后期使用的功能性和实用性影响较小。
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公开(公告)号：CN115387251A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211041012.X
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种便于施工的地铁预制站台结构及装配方法，包括预制站台板、预制站台墙、预制底座、预制梁柱构件，预制站台梁固定于多个预制站台柱顶部，车站柱两侧壁设有牛腿；车站底板上横向设置有四排预制站台墙，最外侧的两排预制站台B墙、内侧的两排预制站台A墙分别关于预制梁柱构件左右对称；预制站台墙均由若干个预制站台墙分块纵向搭接而成；预制站台墙分块搭接处、预制站台柱下端两侧均紧贴安装有预制底座；在预制站台墙顶部、牛腿顶部、预制站台梁顶部固定安装预制站台板，预制站台板可由多个分块纵向搭接而成。本发明整体的装配具有较大的灵活调整空间，降低了施工人员的安装要求，更加便于施工进度和施工质量控制。
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公开(公告)号：CN217758854U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202222165246.7
申请日：2022-08-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁车站附属基坑的支护结构，包括固定件、第一支座、第二支座、第一支撑、第二支撑、附属围护结构；附属围护结构顶部设有冠梁，内侧设有腰梁；固定件固定于主体结构顶板上表面边缘，固定件外侧固定有第一支座和第二支座，第一支座位于第二支座正上方；第一支撑一端与第一支座固定连接，另一端与冠梁固定连接；第二支撑一端与第二支座固定连接，另一端与腰梁固定连接；第一支撑斜向上设置，与水平线的夹角不大于5°；第二支撑斜向下设置，与水平线的夹角不大于20°；第一、第二支撑位于同一竖直平面。本实用新型使车站主体围护结构可随挖随破，无需待附属基坑开挖到底后再搭设脚手架破除，能有效提高施工效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN216075051U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122699776.5
申请日：2021-11-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 对盾构隧道下穿小间距多股道铁路的加固装置，本实用新型涉及盾构隧道技术领域；横向相邻的纵向束梁之间均连接有横抬束梁，横抬束梁两端内均嵌设有节点板，节点板利用牛腿与两端的纵向束梁连接；上述横抬束梁设置在铁路股道的下方；条形基础设置在U型槽模内，钢筋笼嵌设在条形基础内，通长钢筋贯穿设置于钢筋笼内，数个钢筋笼限位片固定在U型槽模的内壁上；上述支座垫板嵌设在钢筋笼顶部，且支座垫板底部垂直设置有数个锚筋，支座垫板的顶部对称焊接有限位钢板，D24型便梁和D16型便梁均夹设在对称设置的限位钢板之间。内置监测系统确保问题能及早发现，防患于未然；组合托换梁提高了加固装置刚度，可以满足更广泛的施工环境和施工技术要求。
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公开(公告)号：CN215857742U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121605557.X
申请日：2021-07-14
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可循环利用装配式支撑立柱，其技术方案为：包括标准拼接单元和伸缩拼接单元，标准拼接单元由若干首尾依次连接的第一加劲板形成第一封闭结构，相邻第一加劲板的连接处与第一支撑件可拆卸连接；第一支撑件的两端分别安装用于连接伸缩拼接单元的第一连接板；伸缩拼接单元包括伸缩段和固定段，所述伸缩段一端与第一连接板相连，另一端包覆于固定段外侧，且固定段深入伸缩段的长度可调；所述固定段远离伸缩段的一端安装第二连接板，第二连接板用于连接第一连接板或基坑支撑系统。本实用新型的拼接单元可拆卸连接，拆除后可以重复循环使用，提高了支撑立柱的利用率，减低了工程造价。
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