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公开(公告)号：CN106283972A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610826228.5
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
CPC classification number: E01B25/305
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮交通工程单线填方地段桩基复合式承轨梁结构，包括第一桩基承载结构、桩基托梁复合承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料，第一桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶部承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明可避免传统低置线路承轨梁结构的缺陷，长期稳定性更好，而且其既满足中低速磁悬浮交通工程轨道结构对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，且经济性更佳。
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公开(公告)号：CN106283954A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610826189.9
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B2/006 , E01B1/00 , E01B1/008 , E01B25/305 , E01B2204/07 , E01B2204/08 , E01B2204/09 , E02D27/14 , E02D27/34
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮交通工程单线挖方地段桩基复合式承轨梁结构，包括第一桩基承载结构、桩基托梁复合承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构和承轨梁两侧回填填料，所述第一桩基承载结构设置有多根，每根所述第一桩基承载结构的顶端承接所述钢筋混凝土承轨梁底板；所述钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；所述承轨梁两侧回填填料旁设置有排水沟，所述排水沟远离承轨梁两侧回填填料的一侧所述设置有排水坡。本发明既能满足中低速磁悬浮交通工程轨道结构对承轨梁结构变形和工后沉降高的要求，又能满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量可控性的要求，且经济性更佳。
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公开(公告)号：CN106283948A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610825061.0
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B2/006 , E01B1/00 , E01B1/008 , E01B25/305 , E01B2204/07 , E01B2204/08 , E01B2204/09 , E02D27/14 , E02D27/34
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮交通工程双线填方地段桩基托梁式承轨梁结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料，桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶部承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明可避免传统低置线路承轨梁结构的缺陷，长期稳定性更好，而且其既满足中低速磁悬浮交通工程轨道结构对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，且经济性更佳。
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公开(公告)号：CN106283942A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610826060.8
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B1/00 , E01B25/305
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮交通工程双线填方地段桩基复合式承轨梁结构，包括第一桩基承载结构、桩基托梁复合承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料，第一桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明可避免传统低置线路承轨梁结构的缺陷，长期稳定性更好，而且其既满足中低速磁悬浮交通工程轨道结构对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，且经济性更佳。
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公开(公告)号：CN106283941A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610825726.8
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B1/00 , E01B25/305
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮双线填方地段桩基复合分幅式承轨梁过渡段结构，包括第一桩基承载结构、桩基托梁复合承载结构、两排钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，第一桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；所述承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106049201A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610599976.4
申请日：2016-07-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B25/305 , E01B29/00 , E01B29/005
Abstract: 本发明属于承轨梁领域，并公开了一种中低速磁悬浮交通工程低置线路实心式承轨梁结构，包括钢筋混凝土底板、钢筋混凝土实心梁、多排轨枕台座、轨排和导流轨支座，所述钢筋混凝土实心梁一体成型在所述钢筋混凝土底板上，并且所述钢筋混凝土实心梁沿线路方向分节布置，相邻钢筋混凝土实心梁之间设伸缩缝；所述钢筋混凝土实心梁的顶部设置多个所述轨枕台座；所述钢筋混凝土实心梁左右两侧还分别均匀设置有梁上凹槽；所述钢筋混凝土实心梁的左右两侧还分别设置多个所述的导流轨支座。本发明刚度大，抗变形能力强，可采用现浇或预制吊装，结构形式及施工工序简单、施工精度易于控制。
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公开(公告)号：CN105926380A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610284864.X
申请日：2016-04-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
CPC classification number: E01B1/00 , E01B2/00 , E01B3/38 , E01B25/00 , E01B25/30 , E01B25/305 , E01B2204/08 , E01B2204/09
Abstract: 本发明公开了中低速磁悬浮交通工程低置线路单线地段端刺式承轨梁节间限位结构，包括承轨梁下路基填料、承轨梁梁下垫层、相邻两节承轨梁、防竖向错台搭板、防横向错台凸台和承轨梁回填填料，所述防竖向错台搭板固定设置于所述承轨梁下路基填料上并且其下端伸入所述承轨梁下路基填料。本发明的承轨梁节间位置设置防错台钢筋混凝土搭板，将承轨梁设置在同一块具有一定刚度的钢筋混凝土防错台板上，有效避免了因承轨梁下地基不均匀沉降引起的轨面不平顺的问题。
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公开(公告)号：CN105672239A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610040151.9
申请日：2016-01-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D1/08
CPC classification number: E02D1/08
Abstract: 本发明公开了一种用于岩溶区和采空区铁路路基地基塌陷变形的监测装置，包括电感式应变计和电感式传感器测试仪，电感式应变计包括上部测试装置、中部连接杆、下部固定装置和法兰盘；岩溶溶洞顶板或采空洞顶板发生沉降时能带动感应线圈同步沉降；铁路路基发生沉降时能带动所述磁铁同步沉降；当铁路路基产生的沉降与岩溶溶洞顶板或采空洞顶板产生的沉降不同时，磁铁与感应线圈相互切割产生电流，通过电感式传感器测试仪即可得到岩溶溶洞顶板或采空洞顶板与铁路路基的沉降差值。该装置位于铁路路基底部和地基之间，无需贯穿铁路路基，可避免施工过程中与铁路路基填筑产生相互干扰，且不影响铁路路基和轨道的整体性，不影响列车的安全运行。
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公开(公告)号：CN105672060A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610030880.6
申请日：2016-01-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
CPC classification number: E01B1/008 , E01B2204/07
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁悬浮低置线路双线地段的线间排水结构，包括基床、线间排水装置、强电电缆支撑座和导水层，基床设置在路基上；线间排水装置设置在基床的排水槽内，其包括底板、第一立壁、第二立壁、第一泄水孔和立壁凸台，第一立壁和第二立壁上均贯通设置有多个第一泄水孔；导水层设置在所述基床的顶端面上，以用于将水导入所述线间排水装置的排水通道内。本发明能很好地适应磁浮交通工程的线间排水和电缆的铺设，能保证基床的长期稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN104695289B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510092813.2
申请日：2015-03-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程技术领域，具体涉及一种用于中低速磁悬浮交通工程填方地段的低置线路结构。它包括承轨梁、填土路基结构和节间防错台板，承轨梁包括轨道与导流轨支承结构和底板，相邻底板之间设有间隙，每节承轨梁的底板底面与填土路基结构顶面之间均设有承轨梁下垫层，节间防错台板设置在相邻底板之间间隙的底部且位于相邻承轨梁下垫层之间；填土路基结构顶部设有承轨梁回填保护层，承轨梁回填保护层表面设有防水封闭层，承轨梁回填保护层顶部设有疏散平台和附属构筑物接口系统。本发明能满足磁浮列车平稳运营要求，具有足够的强度与抗变形能力，确保承轨梁下的路基主体在各种自然环境下的长期稳定。
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