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公开(公告)号：CN103452247A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310425163.X
申请日：2013-09-17
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广西信达高速公路有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本发明提供一种连接构件，所述连接构件是两端开口的筒体，所述筒体设置有内螺纹；所述内螺纹包括：用于连接具有外螺纹的第一工件的第一螺纹段、以及用于连接具有外螺纹的第二工件的第二螺纹段。本发明操作简单快速，连接构件的制造成本也较低，并且该方式不会对工件造成额外的外力施压，不易造成工件损坏，连接质量和效果较高。
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公开(公告)号：CN102587265A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210041291.X
申请日：2012-02-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种路面施工辅助构件、混凝土板和路面施工方法，其中，路面施工辅助构件包括：筒体、底板和调平螺栓；所述筒体包括相连接且相通的第一筒体部和第二筒体部，所述第一筒体部设置有吊具安装件和浆料入口，所述第二筒体部的底部连接底板；所述底板上设置有与所述第二筒体部的内腔连通的螺栓伸出孔和浆料流出孔；所述调平螺栓包括螺栓头部和螺杆，所述螺杆穿设于所述螺栓伸出孔中，所述螺栓头部位于所述第二筒体部内，且所述螺栓头部小于所述第二筒体部的内径。本发明显著提高了路面预制拼装施工的效率和路面质量。
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公开(公告)号：CN204988946U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520468066.3
申请日：2015-07-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N11/12
Abstract: 本实用新型是一种浇筑式导电沥青混合料流动度测试仪，它包括：落锤、控温炉和盛料容器、支撑小车、设备控制箱、位移传感器、自动控制阀；盛料容器置于控温炉内，控温炉置于支撑小车上，落锤悬于盛料容器的上方，并通过固定阀固定于支撑小车上，落锤上部连接自动控制阀和位移传感器，设备控制箱通过连接线与自动控制阀、位移传感器、控温炉连接。本实用新型为测定浇筑式导电沥青混合料的流动度提供相对成熟的试验设备，用于评价浇筑式导电沥青混合料施工和易性。可以准确测得在特定温度下浇筑式导电沥青混合料的流动度，避免了人为操作和环境因素对试验结果的影响，从而为实验室和施工现场提供有效的数据。
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公开(公告)号：CN208752074U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821391114.3
申请日：2018-08-28
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N33/38
Abstract: 本实用新型公开一种室内测试混凝土拌合物侧向变形量的试验设备，包括箱体、定位板、横向标尺和竖向标尺；箱体主要由底板、左侧壁、右侧壁、前旋转板、后旋转板组成；底板底部设有调平塑胶钢垫块，调平塑胶钢垫块设有水平泡；定位板一端设有圆孔，另一端边缘半圆开孔，中间设有空心槽；横向标尺通过圆柱栓限定在定位板的空心槽内往复滑动；竖向标尺设有4根，分别固定安装在箱体内的四个棱角处。因可在室内或在施工摊铺现场直接取料，进行混凝土侧向形变量等技术指标测试，具有模拟效果好、携带方便等特点，该测试设备的发明，弥补了业内仅通过混凝土坍落度稠度指标评价路用滑模混凝土立模特性的空白，极大的方便了施工、科研及检测的进行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203583785U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320577028.2
申请日：2013-09-17
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广西信达高速公路有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型提供一种连接构件，所述连接构件是两端开口的筒体，所述筒体设置有内螺纹；所述内螺纹包括：用于连接具有外螺纹的第一工件的第一螺纹段、以及用于连接具有外螺纹的第二工件的第二螺纹段。本实用新型操作简单快速，连接构件的制造成本也较低，并且该方式不会对工件造成额外的外力施压，不易造成工件损坏，连接质量和效果较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202577123U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220059297.5
申请日：2012-02-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种路面施工辅助构件和混凝土板，其中，路面施工辅助构件包括：筒体、底板和调平螺栓；所述筒体包括相连接且相通的第一筒体部和第二筒体部，所述第一筒体部设置有吊具安装件和浆料入口，所述第二筒体部的底部连接底板；所述底板上设置有与所述第二筒体部的内腔连通的螺栓伸出孔和浆料流出孔；所述调平螺栓包括螺栓头部和螺杆，所述螺杆穿设于所述螺栓伸出孔中，所述螺栓头部位于所述第二筒体部内，且所述螺栓头部小于所述第二筒体部的内径。本实用新型显著提高了路面预制拼装施工的效率和路面质量。
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公开(公告)号：CN211848680U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922127604.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板结构和钢板路面结构，所述钢板结构包括底板、顶板、搭接板、肋板；所述底板与顶板的规格一致且相互平行，所述肋板位于底板和顶板之间且分别与底板和顶板固定连接；所述搭接板的一端位于顶板的第一宽边端的下方并且与顶板固定连接，所述搭接板的另一端伸出顶板的第一宽边端外且开有螺纹孔Ⅰ；在沿顶板的宽边方向等间距平行布设有若干块搭接板。所述钢板路面结构包括自上而下布设的钢板面层、换填土层、土基；所述钢板面层是由若干个钢板结构拼接而成的。本实用新型在低路堤或无路堤的路面结构中使用能够最大程度缓解下卧层模量不均匀对上部路面结构服役性能的不利影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205276091U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521024441.1
申请日：2015-12-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C11/26
Abstract: 本实用新型涉及一种浇筑式导电沥青混凝土融冰化雪路面，从下到上包括下承层、中间层和绝缘密实沥青混凝土罩面层；中间层包括绝缘防水粘结层、绝缘密实沥青混凝土填充体、绝缘防水粘结边缘层和多个导电模块，每个导电模块外均包裹有绝缘防水粘结层；中间层行车道方向的两侧边缘为一层绝缘防水粘结边缘层，绝缘防水粘结层和绝缘防水粘结边缘层之间填充有绝缘密实沥青混凝土填充体；导电模块包括浇筑式导电沥青混凝土体和电极模块板，浇筑式导电沥青混凝土体行车道方向的两侧各立有一块电极模块板，电极模块板通过电源线与电源相连。本实用新型避免常规碾压式施工方法对导电沥青混凝土的破坏，尤其是电极的破坏，从而有效保护导电模块的完整性。
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公开(公告)号：CN204740193U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520468032.4
申请日：2015-07-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型是一种自动加载型浇筑式导电沥青混合料贯入度测试仪，包括：加载控制箱、反力支架和支撑杆、加载平台、恒温水浴槽、贯入杆、试模、位移传感器、温度控制箱；加载平台置于加载控制箱上，反力支架连接支撑杆，支撑杆固定在加载控制箱上，恒温水浴槽置于加载平台上的两支撑杆之间，试模置于恒温水浴槽内，贯入杆一端接触试模内的试样，另一端固定在反力支架上，位移传感器连接支撑杆并与加载平台接触，温度控制箱连接恒温水浴槽。本实用新型可以有效防止人工加载时产生的不均匀附加冲击力对试验结果的影响，准确测得在设定温度和加载力下浇筑式导电沥青混合料的贯入度，从而为实验室和施工现场浇筑式导电沥青混合料品质管理提供有效的数据。
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公开(公告)号：CN203232029U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320214082.0
申请日：2013-04-24
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型提供一种散体材料试验筒，包括：支架，所述支架上固定有无底筒、可调螺杆；所述试验筒还包括托盘，所述托盘固定在连接装置的一端，所述连接装置的另一端设置在所述可调螺杆上，所述可调螺杆还连接用于调节所述可调螺杆使得所述连接装置在所述可调螺杆上下移动的控制把手；所述托盘上放置可动筒，所述可动筒位于所述无底筒的下方，并且，所述可动筒与所述无底筒的中心线重合，所述可动筒与所述无底筒能够组成以所述无底筒的顶部为开口和以所述可动筒的底部为底的容纳筒。本实用新型降低了试验成本，缩短了试验周期，并且为防治融沉、冻胀、脱空、不均匀沉降变形等路基病害提供了试验依据。
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