公开(公告)号：CN107946823B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201710937642.8

申请日：2017-09-26

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文 ,  奥村公康 ,  小林浩 ,  原基也 ,  山崎隆太郎

IPC: H01R13/506 ,  H01R13/6591

Abstract: 本发明提供一种连接器构造，无需进行大的构造变更就能够置换STP电缆与UTP电缆。连接器构造选择使用UTP连接器(20A)和STP连接器(20B)中的任意一个，UTP连接器具备连接于UTP电缆(10A)的各电线的UTP连接端子(21A)以及具有收容UTP连接端子的一对收容部的UTP电介体(22A)，STP连接器具备连接于STP电缆(10B)的各电线的STP连接端子(21B)以及具有收容STP连接端子的一对收容部的STP电介体(22B)。在UTP电介体中，至少分隔壁(43A)由介电常数相对高的材料构成，该分隔壁将一对收容部隔开，在STP电介体中，至少分隔壁(43B)由介电常数相对低的材料构成。

公开(公告)号：CN110100356A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201780080146.3

申请日：2017-12-25

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 宫村哲矢 ,  田端正明 ,  大森康雄 ,  奥村公康 ,  小林浩 ,  山崎隆太郎

IPC: H01R13/64

Abstract: 使阳型内导体与阴型内导体可靠地连接。使阴阳两电介质(16、41)以相对的位置关系接近，由此将阳型内导体(30)的薄片(32)插入到阴侧电介质(41)内而与阴型内导体(42)连接。在阴侧电介质(41)中的与阳侧电介质(16)相对的相对面(41S)上形成有阴侧定位部(47)，在阳侧电介质(16)中的与阴侧电介质(41)相对的相对面(22S)上形成有阳侧定位部(25)，该阳侧定位部(25)配置在比薄片(32)靠前方处，该阳侧定位部(25)以薄片(32)与阴侧电介质(41)为非接触的状态与阴侧定位部(47)嵌合。

公开(公告)号：CN107046184B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201611144585.X

申请日：2016-12-13

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 中田洋人 ,  福田优 ,  吉田贵斗 ,  小林浩 ,  多贺大泰 ,  原基也

IPC: H01R4/18 ,  H01R13/52

CPC classification number: H01R4/185 ,  H01R4/188 ,  H01R13/114 ,  H01R13/5216

Abstract: 本发明提供提高止水性的压接端子。包括端子金属件(10)和第2止水部(25)，端子金属件具有与对方侧端子电气连接的端子连接部(11)、和利用压接加工与载置在内壁面侧的电线的端部电气连接的电线连接部，第2止水部在实施压接加工前粘贴在电线连接部的内壁面，在压接加工完成后，形成能够在电线的末端抑制水从比芯线的末端位置靠端子连接部侧浸入到电线连接部与芯线之间的第2止水区域，电线连接部具有芯线压接部，其通过在压接加工时将第1和第2筒片部分别卷绕到电线的端部，从而被压接到电线的末端的芯线，芯线压接部的内壁面在比载置的芯线的末端位置靠端子连接部侧具有突出部，使伴随压接加工而在轴线方向伸长的芯线的末端位置卡止。

公开(公告)号：CN106981731B

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201611175652.4

申请日：2016-12-15

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 筱原准弥 ,  岩田匡司 ,  大高一人 ,  小林浩 ,  多贺大泰 ,  原基也 ,  中田洋人 ,  高桥一荣 ,  吉田贵斗

IPC: H01R4/18 ,  H01R43/048 ,  H01R43/05 ,  H01R43/055

CPC classification number: H01R4/185 ,  H01R4/188 ,  H01R13/52 ,  H01R43/055

Abstract: 本发明提供提高止水性的压接端子和端子压接装置。端子金属件(10)具有端子连接部(11)和电线连接部(12)，电线连接部(12)被划分为底部(14)、第1筒片部(15)和第2筒片部(16)。实施压接加工前粘贴在电线连接部(12)的内壁面的止水部件(20)在压接加工完成后，抑制水浸入到电线连接部(12)与电线(50)的末端的芯线(51)之间。电线连接部(12)在实施压接加工前，形成为使第1筒片部与第2筒片部从底部的两端竖直设置的U形，U形的电线连接部的第1筒片部将其延伸方向的末端(15a)向第2筒片部(16)侧弯曲，在下降的第2模具(113)的与第1筒片部的滑接面与第1筒片部的末端之间设置有间隙。

公开(公告)号：CN108604758A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201780009880.0

申请日：2017-09-20

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 宫村哲矢 ,  田端正明 ,  大森康雄 ,  松井元 ,  小林浩 ,  原基也 ,  山崎隆太郎

IPC: H01R13/6463 ,  H01R13/514

Abstract: 实现外壳的小型化。具备：阴型外壳(10)，形成有端子收容室(11)；第一端子配件(24)，插入于端子收容室(11)；锁定臂(12)，形成于阴型外壳(10)并能够弹性位移；收容凹部(14)，形成于阴型外壳(10)，与锁定臂(12)的挠曲空间(13)连通；端子保持部件(41)，安装于收容凹部(14)内；及一对第二端子配件(58)，连接于双绞线(59)，并且安装于端子保持部件(41)。

公开(公告)号：CN108352649A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201780003932.3

申请日：2017-01-05

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 松井元 ,  大森康雄 ,  前岨宏芳 ,  一尾敏文 ,  奥村公康 ,  田端正明 ,  山崎隆太郎 ,  小林浩 ,  原基也

IPC: H01R13/514 ,  H01R13/42 ,  H01R13/6592

Abstract: 一种连接器，在不同规格中也能极力实现零件的共用化，从而能够使成本的降低和零件管理变得容易。在具有高屏蔽功能的第一规格中，将与屏蔽电线(15)连接的端子配件(20)收容到电介质(23)内，进一步利用外导体(40)进行包围并与编织线(18)连接。在不要求屏蔽功能的第二规格中，不使用外导体(40)，而使用形状、大小与第一规格中的外导体(40)的一部分相同的替代外壳(70)。替代外壳(70)构成为将端子配件(20)以防脱状态收容，并且当被收容到在两个规格中共用的外壳(10)时，以与第一规格相同的防脱状态卡定。

公开(公告)号：CN108233298A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711277549.5

申请日：2017-12-06

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 大槻浩之 ,  河村隆诚 ,  村本俊教 ,  小林浩 ,  原基也

IPC: H02G3/32 ,  B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215 ,  F16L3/233 ,  H01B7/0045 ,  H02G3/32

Abstract: 本发明涉及一种线束固定夹具，包括：电线固定部，其可联接到电线束；以及夹持部，其包括柱部和从所述柱部的前端向基端向外倾斜延伸的一对锁定件。所述柱部具有凹部，所述凹部由一对侧表面和面向所述柱部的所述前端的底面限定，用于区分不同类型夹具的区别治具的突出部能够插入所述凹部内。

公开(公告)号：CN105637706B

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201480050806.X

申请日：2014-10-14

Applicant: 古河电气工业株式会社 ,  古河AS株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 川村幸大 ,  外池翔 ,  中岛隆人 ,  小林浩 ,  多贺大泰

IPC: H01R4/18 ,  H01R4/62 ,  H01R43/048

CPC classification number: H01R4/203 ,  H01R4/188 ,  H01R4/206 ,  H01R4/62 ,  H01R43/048

Abstract: 一种将包覆电线(10)与压接端子(20)压接连接的压接连接结构体(1)，其中该包覆电线(10)是用绝缘包覆件(12)包覆铝芯线(11)而成的，该压接端子(20)具有芯线压接部(23b)，该芯线压接部(23b)容许对使铝芯线(11)露出而成的芯线露出部(13)的压接连接，芯线压接部(23b)为封闭筒形式，径向的截面形状形成为截面大致凹形，且具有压接凹部(233)，该压接凹部(233)借助从隔着规定的间隔(W2)的位置起倾斜的倾斜部分(233a)凹陷设置而成，规定的间隔(W2)为芯线压接部(23b)的全宽(W1)的90％以下，倾斜部分(233a)所成的面对角(θ)为10°以上且120°以下。

公开(公告)号：CN107482369A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710418756.1

申请日：2017-06-06

Applicant: 泰科电子日本合同会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 实藤雄介 ,  小林浩

IPC: H01R13/533 ,  H01R13/627 ,  H01R13/629

CPC classification number: H01R13/62977 ,  H01R13/26 ,  H01R13/533 ,  H01R13/6272 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/62927 ,  H01R13/62955 ,  H01R2201/26 ,  H01R13/627

Abstract: 连接器组件包括第一连接器(1)和第二连接器(2)。第一连接器(1)包括弹簧部件(60)，弹簧部件(60)被压配合到其壳体(内壳体(70))中。另一方面，第二连接器(2)包括在其的壳体(201)中的沟槽(203)。在匹配时，弹簧部件(60)被沿匹配方向插入到沟槽(203)中，以沿与该匹配方向相交的方向弹性变形。因此，通过弹簧部件(60)阻止第一连接器(1)的壳体(内壳体(70))和第二连接器(2)的壳体(201)之间的松动。

公开(公告)号：CN107039785A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201611162878.0

申请日：2016-12-15

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 北川博规 ,  佐藤庆 ,  青木泰史 ,  小林浩 ,  多贺大泰 ,  原基也

IPC: H01R4/18 ,  H01R43/048

CPC classification number: H01R4/185 ,  H01R4/188 ,  H01R43/048 ,  H01R43/052 ,  H01R4/18

Abstract: 本发明提供提高生产率并确保电线连接部与芯线之间的紧贴强度的压接端子和端子压接装置。包括端子连接部(11)和电线连接部(12)和连结部(13)，电线连接部被划分为：在压接加工时被载置在第1模具(112)的凹状面且载置电线(50)的端部的底部(14)；从底部的一端延伸，卷绕到电线的端部的第1筒片部(15)；以及从底部的另一端延伸，卷绕到电线的端部的第2筒片部(16)，底部在载置电线的末端的芯线(51)的区域具有：形成在凹状面(112A1)侧的外壁面且在压接加工时使形成于凹状面(112A1)的凸部(112b)插入到其中的凹部(19A)；以及伴随该凹部(19A)的形成而形成的内壁面的凸部(19B)。