-
公开(公告)号：CN107845496A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711113189.5
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
CPC classification number: H01F27/306 , B61L1/20 , H01F27/2823 , H01F27/288 , H01F27/362
Abstract: 本发明涉及一种防雷变压器，安装于铁路轨道室内设备和室外设备的信号传输通道上，包括：初级线圈、次级线圈和ED型铁芯，其中，所述初级线圈和次级线圈均绕制在ED型铁芯中央；所述初级线圈在绕制前先绕制一圈内抗雷电感应屏蔽层，绕制结束后再绕制一圈外抗雷电感应屏蔽层；所述内抗雷电感应屏蔽层和外抗雷电感应屏蔽层与所述ED型铁芯电气连接并接地。通过本发明的技术方案，能够解决现有技术中由于防雷变压器自身结构导致的防雷变压器的转移系数低影响防雷效果的问题。
-
公开(公告)号：CN216355926U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202121847860.0
申请日：2021-08-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道电路专用隔离机柜，所述隔离机柜包括：柜体、竖向隔板、多个发送端隔离装置和多个接收端隔离装置、供室内线缆连接的多个发送端室内侧接线端子和多个接收端室内侧接线端子、供室外线缆连接的多个发送端室外侧接线端子和多个接收端室外侧接线端子、供所述室内线缆收纳的净线槽、供所述室外线缆收纳的脏线槽。本实用新型通过隔离机柜中的隔离装置进行防雷，并通过形成的脏线槽和净线槽对室内线缆和室外线缆进行分区分区收纳，避免脏净线并行，从而在维修时方便维修人员区分室内线缆和室外线缆。
-
公开(公告)号：CN210608528U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921616256.X
申请日：2019-09-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H02H9/04
Abstract: 本实用新型提供了钢轨电位抑制设备，包括非线性保护器件和电感线圈，所述非线性保护器件一端与和钢轨连接的空芯线圈或空扼流变压器电连接，另一端与所述电感线圈连接，所述电感线圈与大地电连接；当钢轨电位超过非线性保护器件的保护电压时，钢轨内的牵引电流通过钢轨的空芯线圈或空扼流变压器到达非线性保护器件，经非线性保护器件和电感线圈降低电位后与大地接触，对地释放；本实用新型提供的钢轨电位抑制设备，解决了现有接地距离间隔有要求或没有轨道电路的半自动闭塞区段导致的钢轨电位较高问题。
-
公开(公告)号：CN207424154U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721291500.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道电路芯线接地检测装置、系统，其中检测装置包括依次串联的隔离电阻模块、采样电阻及电源模块，所述隔离电阻模块的一端与所述采样电阻一端相连，所述隔离电阻模块的另一端用于连接被测芯线，所述采样电阻的另一端连接所述电源模块；所述检测装置还包括采集模块，所述采集模块与所述采样电阻并联，所述采集模块用于按照预设规则采集所述采样电阻两端的电压数据。当轨道电路电缆芯线没有出现接地时，采样电阻上无电流通过，采样电阻两端电压为0，当电缆芯线出现接地时，采样电阻上会产生压降，采集模块采集到电压，从而可判断出轨道电路该芯线出现了接地故障，进而可以及时采取应对措施，避免出现事故，保证行车安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215988403U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121847680.2
申请日：2021-08-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道电路用隔离装置，所述隔离装置包括防雷变压器，所述防雷变压器的初级线圈接地，所述防雷变压器的次级线圈的两线端之间连接有浪涌保护器，所述初级线圈上设有与室内设备连接的室内线缆，所述次级线圈上设有与室外设备电气连接的室外线缆。本实用新型取消了模拟网络盘内部的印制板的设置，将防雷变压器与浪涌保护器重新组成一个具备横纵向防雷的隔离装置，可以有效提高防雷性能。
-
公开(公告)号：CN215894732U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202121342544.8
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种雷电分线采集装置，采用罗氏线圈进行室外电缆芯线的脉冲电流监测，当系统中出现雷击浪涌入侵，系统设备放电时，罗氏线圈可以准确探测到脉冲电流，将脉冲时间、峰值、途径，降低设备因雷击故障导致系统故障状态恢复时间，弥补雷电监测的空白，本实用新型通过对雷击浪涌监测判断哪一路遭受到雷击，可以在提高检修过程中对雷击过产品进行维护，也可以在故障时进行故障定位。
-
公开(公告)号：CN209535103U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201821597123.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道电路防护系统，所述系统包括扼流变压器、空心线圈、调谐匹配单元、补偿调谐单元，其中，所述扼流变压器包括扼流线圈和两个引出端子，所述扼流变压器分别通过其两个引出端子与两条轨道实现连接；所述空心线圈包括扼流圈和两个引出端子，所述空心线圈分别通过其两个引出端子与所述两条轨道实现连接；所述调谐匹配单元，其连接在所述空心线圈两端；所述补偿调谐单元，包括并联连接的振荡支路和电容支路，所述补偿调谐单元连接在所述两条轨道之间。本实用新型的轨道电路防护系统能够有效地消除机械绝缘节破损故障后邻区段的串音干扰量，并能大幅降低牵引电流中的高频成分对轨道电路监测的影响，保证铁路系统的运营安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN215816412U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121389558.5
申请日：2021-06-22
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有防车体传导电磁干扰功能的BTM天线壳体，包括本体、容置空腔和绝缘装置，本体为封闭式壳体，且本体内构造有用于容置BTM天线的容置空腔，本体上设有用于连接车体的连接装置，绝缘装置设在连接装置与车体之间。本实用新型通过所设置的绝缘装置，实现本体与列车车体之间绝缘连接，从而能够避免骚扰信号通过列车车体和BTM天线壳体对位于容置空腔内的BTM天线造成干扰，提高列车运行过程中信号传输的安全性和可靠性，减少由此产生的应答器传输系统故障问题。
-
公开(公告)号：CN209159726U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821812544.8
申请日：2018-11-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种不对称高压脉冲轨道电路用棒板放电防护器件，包括防护外壳、两组放电极和接地金属板，两组所述放电极对称固定连接在所述防护外壳的下端，所述防护外壳的上端和所述接地金属板的下端贴合，所述防护外壳和接地金属板通过螺栓固定连接，所述防护外壳的上端设置有两个对称的空腔，两组所述放电极的上端分别套接在两个所述空腔内。本实用新型有效的防护GZ-2007A不对称高压脉冲轨道电路衰耗器、发送器及接收器，隔离雷电信号，同时本实用新型不会影响通信的正常传输；并且本实用新型结构简单，生产成本低，简化了工程设计，便于现场安装及维修。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.066 seconds)
