一种微电网系统负荷可靠供电的混合储能容量确定方法

    公开(公告)号:CN111030150A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911397312.X

    申请日:2019-12-30

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明提供了一种具有微电网系统负荷可靠供电的混合储能容量确定方法,包括如下步骤:S10统计微电网一年内日产能及日负荷历史功率数据;S20统计各采样周期的功率偏差分布情况,并进行功率偏差的频率分析,分离出高频功率与低频功率序列;S30通过时间积分计算获得每天高频功率积分序列以及低频功率积分序列的最大值和最小值;S40计算超级电容以及电池日前调度容量参考值;S50对一年中的日前调度容量需求数据进行统计分析,基于概率统计及核密度估计法得出超级电容与电池最终的容量配置数据。本发明获得的利用置信区间及核密度估计法,选定最终的特定微电网的混合储能容量配置量,有效避免用电高峰因微电网产能不足而对公用电网调度造成的不良影响。

    一种测量待检测空间内新风量的方法及系统

    公开(公告)号:CN105717260A

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201610174114.7

    申请日:2016-03-24

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种测量待检测空间内新风量的方法及系统,该方法包括:获取待检测空间的体积数据V;检测并持续记录待检测空间外的颗粒物浓度数据Cout,检测并持续记录待检测空间内的颗粒物浓度数据C;根据体积数据V、待检测空间外的颗粒物浓度数据Cout以及待检测空间内的颗粒物浓度数据C进行计算处理得到新风量数据Q。本发明测量待检测空间内新风量的方法及装置,通过直接检测待检测空间内外颗粒物然后经过计算得到待检测空间内新风量,简化检测方法,使检测过程更加便利。

    一种柴油机颗粒物吸湿装置

    公开(公告)号:CN209446347U

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201821747785.9

    申请日:2018-10-26

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机颗粒物吸湿装置,包括取样管、设于所述取样管一端的弯头进口和设于所述取样管另一端的排气管,所述取样管包括前端部、取样管中部和尾端部,所述前端部和所述尾端部渐变连接于所述取样管中部两端。本实用新型所提供的一种柴油机颗粒物吸湿装置,取样管中部应当设计较大的截面直径以便于尾气的减速,在取样管中部充分扩散,湿润完全,使得分布在中部的传感器能够准确测得数据;在管路设计中,应尽可能的避免突变管,多实用渐变管,防止产生回流现象。

    发动机燃用甲醇汽油排放物检测装置

    公开(公告)号:CN205138841U

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201520860085.0

    申请日:2015-10-30

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本实用新型提出发动机燃用甲醇汽油排放物检测装置,包括:用于连通发动机排气管的排气支管,排气支管端部连接气泵,排气支管入口与气泵之间连接有采样管,采样管内壁涂有DNPH,排气支管入口与采样管之间还连接有水汽滤芯。本实用新型发动机部分尾气在气泵的抽吸力,流经排气支管,在经过水汽滤芯去除水汽后,进入采样管,采样管内壁涂有DNPH,最终生成醛腙化合物。然后,通过高效液相色谱仪检测醛腙化合物,并计算出相应的醛类非常规排放。

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