一种适用于水下航行器的吸声装置和水下航行器

    公开(公告)号:CN118711551A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202311769248.X

    申请日:2023-12-19

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于水下航行器的吸声装置和水下航行器,该吸声装置包括适于安装于所述水下航行器的壳体外的吸声单元,所述吸声单元的数量至少为一个;每一所述吸声单元包括至少一吸声组件,所述吸声组件包括层叠固接的金属骨架和吸声层,所述金属骨架被配置为适于通电以调整与其相邻的吸声层的温度,所述吸声层在不同频率下的吸声系数随温度发生变化。通过该吸声装置,可主动调节水下航行器的吸声性能。

    用于旋成体飞行器模型风洞虚拟飞行试验的支撑装置和试验系统

    公开(公告)号:CN114778064B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202210411164.8

    申请日:2022-04-19

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了用于旋成体飞行器模型风洞虚拟飞行试验的支撑装置和试验系统,支撑装置中尾撑杆式六分量天平分别通过模型前部的前锥套和具有反扣式套筒的天平后锥套固接,天平后锥套的反扣式套筒端部的镂空法兰边与滚转轴承内圈固接,模型前后两部分由若干穿过天平后锥套的镂空法兰边和滚转轴承内圈的连接杆串接为一体,俯仰轴承、偏航轴承安装于滚转轴承的外圈,支撑模型的牵引索分别连接于俯仰轴承和偏航轴承的内圈轴,收放单元通过牵引索牵拉俯仰轴承和偏航轴承,进而牵拉滚转轴承;采用上述技术方案,可保持旋成体飞行器模型质心不动且释放模型滚转、俯仰和偏航自由度进行风洞虚拟飞行试验,并可同时用尾撑杆式六分量天平测量模型的气动力参数。

    一种基于静压系数阈值判断失速的方法及PSJ控制方法

    公开(公告)号:CN117163317A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311125088.5

    申请日:2023-09-01

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于静压系数阈值判断失速的方法及PSJ控制方法,S1:获取翼型的实时攻角α、恒定压力、翼型上表面前缘测压孔的实时压力、来流静压和来流动压;S2:计算前缘测压孔的实时静压系数Cp_L,并实时更新前缘测压孔失速前的最小实时静压系数Cp_m和最小实时静压系数Cp_m所对应的攻角α0;S3:当Cp_L≥前缘阈值Cp_L0且α≥α0时判断翼型发生失速。通过CL升力系数判断发生失速所需要的压力点很多,计算复杂,而本方案仅需测量前缘测压点与前缘阈值对比即可用于判断是否发生失速,计算简单;并且通过加入攻角的限制,判断更准确。

    一种使用于太空环境的水推进器和卫星

    公开(公告)号:CN115750137A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211591091.1

    申请日:2022-12-12

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本申请公开了一种使用于太空环境的水推进器和卫星。其中,水推进器包括供水单元、汽化单元、放电单元和喷射单元。其中,放电单元通过脉冲放电进一步加热从汽化单元中输出的水蒸汽,使水推进器提供更大的喷射压力,从而让卫星能够更有效地利用推进器中储存的水,更有效地变轨或调姿。

    用于旋成体飞行器模型风洞虚拟飞行试验的支撑装置和试验系统

    公开(公告)号:CN114778064A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210411164.8

    申请日:2022-04-19

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了用于旋成体飞行器模型风洞虚拟飞行试验的支撑装置和试验系统,支撑装置中尾撑杆式六分量天平分别通过模型前部的前锥套和具有反扣式套筒的天平后锥套固接,天平后锥套的反扣式套筒端部的镂空法兰边与滚转轴承内圈固接,模型前后两部分由若干穿过天平后锥套的镂空法兰边和滚转轴承内圈的连接杆串接为一体,俯仰轴承、偏航轴承安装于滚转轴承的外圈,支撑模型的牵引索分别连接于俯仰轴承和偏航轴承的内圈轴,收放单元通过牵引索牵拉俯仰轴承和偏航轴承,进而牵拉滚转轴承;采用上述技术方案,可保持旋成体飞行器模型质心不动且释放模型滚转、俯仰和偏航自由度进行风洞虚拟飞行试验,并可同时用尾撑杆式六分量天平测量模型的气动力参数。

    一种绳系支撑飞行器模型强迫自由角运动模拟与抑制方法

    公开(公告)号:CN113607378A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110880458.0

    申请日:2021-08-02

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种绳系支撑飞行器模型强迫自由角运动模拟与抑制方法,属于机电控制技术领域。包括以下步骤:1)采用一种5绳欠约束绳系支撑系统支撑飞行器模型的方式;2)建立含舵面的支撑系统动力学方程;3)设计大迎角强迫俯仰运动控制律;4)设计舵面控制律1,补偿滚转和偏航方向的绳拉力约束项和科氏力项,模拟强迫俯仰+自由滚转/偏航角运动;5)设计舵面控制律2,抑制滚转/偏航方向的角运动。能够在模拟飞行器在俯仰方向上进行大迎角强迫角运动的同时,释放滚转和偏航方向的自由度,也能抑制滚转和偏航方向的角运动。采用本发明可以对飞行器模型进行风洞大迎角强迫自由角运动试验,研究其大迎角下的气动/运动/控制耦合关系。

    一种单向阀和等离子体合成射流激励器

    公开(公告)号:CN112013138B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202010788934.1

    申请日:2020-08-07

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本申请公开了一种单向阀和等离子体合成射流激励器。其中,单向阀包括阀体和弹性膜片;阀体设有第一气道、第二气道和阀腔;阀体在阀腔内设有防冲击结构,第二气道通过防冲击结构与阀腔连通,防冲击结构在第二气道气压大于第一气道气压时防止气体从第二气道直接冲击弹性膜片;阀体在阀腔内还设有支撑结构,支撑结构用于保证所述弹性膜片在第一气道气压大于第二气道气压时开启第一气道与阀腔的连通,并在第一气道气压小于或等于第二气道气压时封闭第一气道与阀腔的连通。等离子体合成射流激励器则附带有如上所述的单向阀用以补气。采用上述技术方案,能够增加等离子体合成射流激励器吸气复原阶段的吸气量,同时又不会在喷射射流时漏气。

    用于旋转弹箭模型风洞动态试验的支撑装置和试验系统

    公开(公告)号:CN112179608A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011041452.6

    申请日:2020-09-28

    Applicant: 厦门大学

    Inventor: 林麒 吴惠松

    Abstract: 本申请公开了用于旋转弹箭模型风洞动态试验的支撑装置和试验系统。其中,支撑装置包括测力天平、前轴承或旋转电机、前支撑件、后轴承、后支撑件和牵引组件。测力天平分别与模型前部和模型后部固接;前轴承内圈与测力天平固接,前轴承外圈与前支撑件固接;后轴承内圈与后支撑件固接、外圈与模型后部固接;牵引组件通过至少六根牵引索牵拉前支撑件和后支撑件,以约束旋转弹箭模型除滚转外的其他五个自由度。试验系统除上述支撑装置外,还包括航姿仪、收放索控制装置和数据采集和处理装置。采用上述技术方案,能够为实现模拟旋转弹箭的自转、进动和章动的耦合运动提供支撑基础并进而方便动态试验,同时还具有支撑干扰小、刚度高的特点。

    一种风洞虚拟飞行试验的模型支撑结构、装置和系统

    公开(公告)号:CN111307396A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201911202087.X

    申请日:2019-11-29

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种风洞虚拟飞行试验的模型支撑结构、装置和系统被公开。风洞虚拟飞行试验的模型支撑结构中采用平行四边形机构实现为飞机模型提供俯仰或滚转的自由度。模型支撑装置中绳索与杠杆上位于支点的两侧相接;杠杆以第一轴转动连接于第一支架;第一支架以与第一轴垂直的第二轴转动连接于第二支架;升降机构以平行于第二轴的方向带动第二支架移动。模型支撑系统包括两个上述模型支撑装置。上述技术方案能够在风洞虚拟飞行试验中满足释放飞机模型俯仰或滚转的自由度,并约束所有能够使飞机模型质心发生改变的运动;进一步地,上述技术方案还可根据实际试验需求对所需释放的自由度进行选择。

    一种风洞试验飞机模型的组合式定位安装装置

    公开(公告)号:CN107356405B

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201710609217.6

    申请日:2017-07-25

    Applicant: 厦门大学

    Inventor: 林麒 何升杰

    Abstract: 一种风洞试验飞机模型的组合式定位安装装置,涉及风洞试验飞机模型。设有基准底座、机身定位安装组件、天平定位安装组件。机身定位安装组件、天平定位安装组件中的机身定位块、机翼定位块、支杆支撑块、水平尾杆支撑块通过销钉和螺钉固定在基准底座上;机翼压条、支杆夹紧块、水平尾杆夹紧块起锁紧飞机模型的作用。上述组件和紧固件在飞机模型的装配过程中将杆式六分力天平安装于飞机模型内部。解决风洞试验的飞机模型及其内置杆式六分力天平的定位安装问题,且保证了重复安装的一致性和准确性。结构简单、使用方便、通用性强、定位精度高、便于运输及维护,可推广应用于安装不同尺寸和外形的具有内置杆式六分力天平的风洞试验飞机模型。

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