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公开(公告)号:CN205654449U
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201620382121.1
申请日:2016-04-29
Applicant: 吉林大学
IPC: F02G5/02
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本实用新型涉及一种车用内燃机余热复合利用系统,主要由蒸发器、超临界蓄热器、后处理器、预热器、通断阀、比例电磁阀、空间回热变膨胀比膨胀机、稳压罐、冷凝器、冷工质罐和控制单元组成,通过超临界蓄热稳定后处理温度,保证后处理效率,利用换热后温度较低的废气进行废气再循环以减少EGR中冷的能量损失,同时充分利用工质吸收发动机废气的热量,将热能转化为机械能,并且可对工质的汽化潜热进行回收,充分利用工质能量,降低工质泵的能量损失。本实用新型所述系统能够同时最大限度地满足发动机节能减排的需求。