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公开(公告)号:CN102584222A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210012767.7
申请日:2012-01-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C04B35/48 , C04B35/50 , C04B35/505 , C04B35/622 , C04B35/63
Abstract: 一种低温致密化制备质子导体陶瓷的方法,它涉及一质子导体陶瓷的制备方法。本发明要解决现有采用加入微米级的助烧剂降低烧结温度的方法存在助烧剂分布不均匀、元素偏析,且成本高的问题。方法:首先制备MmCexZryRzO3-δ粉体,然后依次经过浸渍处理和加热处理得到含金属氧化物助烧剂的MmCexZryRzO3-δ粉体,最后经烧结得到质子导体陶瓷。优点:一、提高分布均匀性,降低了元素偏析的可能性;二、浸渍液中含有添加剂,提高助烧剂在粉体中得分布均匀性;三、降低烧结温度和制备生产成本。本发明主要用于制备质子导体陶瓷。
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公开(公告)号:CN101820075B
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN201010169863.3
申请日:2010-05-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 直接火焰型固体氧化物燃料电池组及其制备方法,属于电化学发电领域。它解决了现有直接火焰型固体氧化物燃料电池组的制备过程复杂,并且成本高的问题。它的耐高温绝缘薄板支撑体上排布多个孔洞,每个孔洞上覆盖一个导电网,每个导电网的上表面粘接一个单电池,多个单电池通过导线串联、并联或混联成电池组,电池组的阴极和阳极由导线引出;制备方法为:在耐高温绝缘薄板支撑体上挖多个孔洞并覆盖一个导电网;使用导电浆料在每一个导电网上表面粘接一个单电池,并通过50℃~500℃热处理固化使其稳定;使用导线将多个单电池串联、并联或混联形成电池组,并将电池组的阴极和阳极由导线引出。本发明用于提供电能和热能。
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公开(公告)号:CN101894956A
公开(公告)日:2010-11-24
申请号:CN201010255110.4
申请日:2010-08-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H01M8/02
Abstract: 含有取向柱状孔的阳极支撑体的制备方法,它属于阳极支撑体的制备领域。本发明解决了现有方法存在电极内部气体扩散慢问题。本发明方法如下:一、制备阳极初始粉体;二、纸纤维悬浊液的制备;三、阳极最终粉体的制备;四、阳极块体的制备;五、片状阳极支撑体的制备。本发明方法能够使纸纤维造孔剂产生的柱状孔朝向有利于气体输运的方向,使反应气体快速进入阳极内部参加电化学反应,产物气体快速流出;气体输运的路径变短,曲折因子变小,因而在很大程度上减小了阳极的浓差极化,明显的提高了电池的电化学性能。
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公开(公告)号:CN101820075A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN201010169863.3
申请日:2010-05-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 直接火焰型固体氧化物燃料电池组及其制备方法,属于电化学发电领域。它解决了现有直接火焰型固体氧化物燃料电池组的制备过程复杂,并且成本高的问题。它的耐高温绝缘薄板支撑体上排布多个孔洞,每个孔洞上覆盖一个导电网,每个导电网的上表面粘接一个单电池,多个单电池通过导线串联、并联或混联成电池组,电池组的阴极和阳极由导线引出;制备方法为:在耐高温绝缘薄板支撑体上挖多个孔洞并覆盖一个导电网;使用导电浆料在每一个导电网上表面粘接一个单电池,并通过50℃~500℃热处理固化使其稳定;使用导线将多个单电池串联、并联或混联形成电池组,并将电池组的阴极和阳极由导线引出。本发明用于提供电能和热能。
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公开(公告)号:CN101820072A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN201010172373.9
申请日:2010-05-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 具有对称电极的固体氧化物燃料电池的制备方法,它涉及一种电池的制备方法。本发明解决了不同材料高温烧结得到的固体氧化物燃料电池中相邻材料的热膨胀系数不匹配导致电极出现翘边、脱落的问题。本方法如下:一、制备电极粉;二、制备电池骨架;三、制备电极浸渍液;四、将步骤二得到的电池骨架浸入到步骤三得到的混合溶液中浸润10~30分钟,然后取出在100℃~400℃的条件下烘10~40分钟;五、重复步骤四,将经过步骤四处理的电池骨架经过高温烧结,即得。本发明方法通过一次干压成型技术制备的固体氧化物燃料电池骨架和薄膜由一种材料构成,所得电极不会出现翘边、脱落的问题。
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公开(公告)号:CN101740797A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200910312221.1
申请日:2009-12-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H01M8/10
Abstract: 一种废弃复合电解质膜中阳极支撑体再利用的方法,它涉及一种阳极支撑体再利用的方法。本发明解决了采用丝网印刷制备复合电解质膜,烧结后发生开裂的膜会被连同它的阳极支撑体一起废弃掉,导致浪费物力,人力且增加成本的问题。方法:一、将废弃复合电解质膜中阳极支撑体上的开裂的SDC膜清除,得带有YSZ膜的平整的阳极支撑体;二、将SDC电解质浆料印刷于带有YSZ膜的平整的阳极支撑体上,干燥成膜,再重复印刷、干燥步骤,得印有SDC电解质膜的阳极支撑体;三、放入马福炉中,保温烧结,随炉冷却至室温,即完成。本发明将废弃复合电解质膜中阳极支撑体进行再利用,减少了工艺过程中的浪费,节约人力物力,降低成本且膜致密性好。
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公开(公告)号:CN1877895A
公开(公告)日:2006-12-13
申请号:CN200610010239.2
申请日:2006-06-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种减小固体氧化物燃料电池电解质膜形变的方法,它涉及一种减小电解质膜形变的方法。方法步骤:(一)制备阳极支撑体;(二)YSZ电解质浆料的制备;(三)YSZ电解质膜的印刷;(四)制备YSZ片;(五)烧结YSZ电解质膜,即得到固体氧化物燃料电池阳极支撑型YSZ电解质膜。同样0.44mm厚的电解质膜,现有方法电解质膜与阳极烧结后厚度为1.28mm;按本发明方法电解质膜与阳极烧结后电解质膜厚度为0.44mm,其表面平滑,不发生形变,为电池阴极的制备提供了有利的条件,也使电池更容易封装。本发明方法中电解质膜烧结过程增加了来自于YSZ片的压力,减少了形变,使电解质膜变得更为致密。采用本发明方法制备出的电池在开路测试过程中电压可以非常稳定地达到1.0V。
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公开(公告)号:CN1279643C
公开(公告)日:2006-10-11
申请号:CN200410044156.6
申请日:2004-12-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H01M8/02 , H01M8/10 , H01M4/88 , C04B35/622 , C01G25/02
CPC classification number: Y02E60/525
Abstract: 一种阳极支撑型氧化钇稳定氧化锆电解质膜的制备方法,它涉及一种固体氧化物燃料电池中电解质膜的制备方法。它是这样实现的:a.按照传统的陶瓷成型方法制备多孔阳极支撑体;在阳极支撑体表面制备YSZ电解质膜:将乙基纤维素溶解于松油醇中,形成乙基纤维素松油醇溶液;b.向乙基纤维素松油醇溶液中加入YSZ粉和消泡剂后研磨2h以上,得到电解质浆料;c.取b步骤配制好的YSZ浆料,使其均匀铺展于阳极支撑体表面;d.将阴干的阳极支撑体和电解质膜烧结,获得阳极支撑型YSZ电解质薄膜。本发明制备的阳极支撑的YSZ电解质膜均匀致密,厚度在10~60微米之间,设备成本低廉,操作简单快捷,缩短电解质膜的制备周期,同时又保证燃料电池具有理想的输出功率密度。
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公开(公告)号:CN110907428A
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201911320058.3
申请日:2019-12-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 还原诱导法制备可重复利用的多孔SERS金属基底的方法及其应用,本发明涉及一种多孔金属材料的制备方法及其应用,它为了解决现有SERS基底制备方法比较复杂,且制备的SERS基底无法重复利用的问题。制备方法:一、获取氧化物金属材料前驱体;二、配制混合还原溶液:以水为溶剂,溶质包括NaBH4、NaOH和聚乙二醇4000;三、将氧化金属材料前驱体放入混合还原溶液中进行还原诱导多孔化处理。本发明通过NaBH4的还原性,使氧化金属快速与还原溶液发生化学反应,去除氧组分,进而形成微纳米多孔结构。将制备的多孔金属应用于SERS,实现了单分子级别的高性能SERS增强以及多次重复利用,可靠且经济,有较高商业价值。
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公开(公告)号:CN105506335A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510980625.3
申请日:2015-12-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C22C1/08
CPC classification number: C22C1/08 , C22C2001/088
Abstract: 利用混合气体制备多孔金属的方法,它为了解决现有制备微纳米多孔金属工艺主要集中在金属材料初始形成过程,方法复杂,严重依赖于模板,对生产设备要求较高的问题。制备多孔金属材料的方法:一、金属材料先用丙酮清洗,然后依次使用无水乙醇和去离子水清洗干净;二、清洗后的金属在惰性气体的保护下升温到550~850℃,然后将燃料气体和氧化气体组成的混合气体通入到承载体内进行多孔化处理。本发明直接利用燃料气体和氧化性的气体在金属内部形成H2O和CO2气体的膨胀溢出,在金属表面和内部形成多孔结构,具有工艺简单、制备方便、无污染的优点,并且可以在已制备好的复杂金属材料器件上实现二次加工,对设备的要求低。
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