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公开(公告)号：CN115936495A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211512960.7
申请日：2022-11-28
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及配电网建模技术领域，具体公开了一种中低压配电网可靠性指标关联规则建模方法，包括以下步骤：S1、确定系统可靠性指标；S2、输入配电网拓扑结构信息；S3、对配电网进行分块；S4、对中压配电网进行可靠性评估；S5、基于中压配电网可靠性评估结果的低压配电网可靠性评估；S6、中低压配电网可靠性指标关联规则求取。本发明中建立中压配电网可靠性指标与低压配电网可靠性指标之间的关联模型，实际反映出系统的供电可靠性水平，为供电可靠性管理和提升提供基础。
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公开(公告)号：CN113147436B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110240650.3
申请日：2021-03-04
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种多无人机无线充电系统及其充电控制方法，其中所述方法包括：基于第一通信模块接收到第二通信模块所传输的降落充电请求，触发充电控制模块对降落充电请求进行解析，同时结合发射矩阵模块的充电位空余情况为无人机选择一个合适充电位；基于第一通信模块接收到第二通信模块所传输的合适充电位上的充电二维码，触发充电控制模块对充电二维码进行真伪识别，并在认证成功的情况下控制合适充电位上的继电器断开；基于第一通信模块接收到第二通信模块所传输的充电截止请求，触发充电控制模块对充电截止请求进行响应，控制合适充电位上的继电器闭合。本发明实施例适用于一对多充电模式且满足多个无人机在产生充电需求后的有序可控化。
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公开(公告)号：CN114219677A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111485186.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种线路安全裕度校核方法，涉及电力安全裕度技术领域，通过确定满足供电可靠性和网络结构的不考虑负荷增长所留裕度情况下的最佳负载率；根据线路近几年内下降的平均负载率计算线路负荷增长率；根据所述线路负荷增长率计算考虑负荷增长所留裕度情况下的线路最佳负载率；根据线路去年的日均平均电流和考虑负荷增长所留裕度情况下的线路最佳负载率计算明年的平均电流参考值；根据额定载流量和所述明年的平均电流参考值计算线路安全裕度，从而通过近几年的数据，结合线路最佳负载率计算得到的线路安全裕度更为准确，为监测线路的运行状态提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN113937883A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111092117.3
申请日：2021-09-17
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开一种无线公网通信下配电主站召唤配电终端参数的方法，属于电力馈线自动化领域，包括参数召唤命令、参数召唤激活确认、终端参数数据、参数召唤结束；参数召唤由配电主站系统发起，向配电终端下发参数召唤命令帧，配电终端回复参数召唤激活确认帧后，将配电终端的参数打包上送配电主站，最后配电主站收到配电终端发送的参数召唤结束帧，参数召唤过程结束。本发明实现对配电主站召唤配电终端的参数信息进行定义，配电自动化主站和配电终端采用无线公网通信方式，在现有的IEC60870‑5‑101平衡式通信规约技术上进行延伸拓展，不影响整体规约架构，不会对101规约的原有通信功能产生影响，且具备步骤简洁，逻辑清晰的特点。
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公开(公告)号：CN113536944A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110684486.5
申请日：2021-06-21
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06K9/00 , G06F16/2458 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的配电线路巡检数据识别及分析方法，包括以下步骤：选取数据模型提取方法；基于深度学习目标检测方法对杆塔特征提取分析；根据杆塔特征构建配网设备样本库和评价指标；根据设备样本库和评价指标构建图像缺陷识别平台。本发明基于深度学习图像识别技术，实现无人机巡检图像的自动分析，提高采集数据的智能化分析能力，提高了缺陷的识别效率，极大减少了人工识别的工作量，降低了人工识别的错误率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113484681A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110794949.3
申请日：2021-07-14
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种就地重合式馈线自动化线路接地故障区间检测方法及装置，方法包括：接地故障发生后，将变电站出线断路器合闸，记录合闸的时间点TA；检测出线母线零序电压越限时间点TB并记录，计算TB与TA的时间差Δt；根据每个配电自动化开关的得电延时合闸时限Xn计算得到从第一个配电自动化开关得电至第n个配电自动化开关合闸的总时间Tn；n表示线路上以时间先后顺序依次得电延时合闸的配电自动化开关的编号；确定Δt落入的区间[Tn，Tn+1]，则判断接地故障点在第n个配电自动化开关与第n+1个配电自动化开关之间。本发明对线路上配电终端上送信息有无或上送信息正确与否没有要求。与现有方法相比较更简单，适应性更强。
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公开(公告)号：CN113468472A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110725245.0
申请日：2021-06-29
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供配电网故障定位方法及系统，涉及配电网技术领域，特别地，涉及配电网故障定位方法及系统，包括以下步骤：获取配电网数据；根据电网数据构建正常状态矩阵和故障状态矩阵；根据故障状态矩阵与正常状态矩阵计算出故障参数；根据故障参数诊断出故障类型和定位故障点。通过智能终端显示具体的故障类型和故障点，可以有效地解决由于配电网数据量过大而无法准确判断故障定位的技术难题，达到了准确定位故障点的效果。
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公开(公告)号：CN113147436A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110240650.3
申请日：2021-03-04
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种多无人机无线充电系统及其充电控制方法，其中所述方法包括：基于第一通信模块接收到第二通信模块所传输的降落充电请求，触发充电控制模块对降落充电请求进行解析，同时结合发射矩阵模块的充电位空余情况为无人机选择一个合适充电位；基于第一通信模块接收到第二通信模块所传输的合适充电位上的充电二维码，触发充电控制模块对充电二维码进行真伪识别，并在认证成功的情况下控制合适充电位上的继电器断开；基于第一通信模块接收到第二通信模块所传输的充电截止请求，触发充电控制模块对充电截止请求进行响应，控制合适充电位上的继电器闭合。本发明实施例适用于一对多充电模式且满足多个无人机在产生充电需求后的有序可控化。
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公开(公告)号：CN112937320A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110241909.6
申请日：2021-03-04
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: B60L53/12
Abstract: 本发明公开了一种多无人机无线充电系统的参数设置方法，其中，所述方法包括：构建LCC‑S补偿拓扑单元的多负载无线充电系统的初始模型；根据初始模型获得负载输出电压ULCC‑Soi与初级串联补偿电感Lr之间的关系；获得初级串联补偿电感Lr与初始模型中各个电容之间的关系；根据负载输出电压ULCC‑Soi的大小，获得初级串联补偿电感Lr的大小；根据初级串联补偿电感Lr的大小获得初始模型中各个电容的大小；根据初级串联补偿电感Lr的大小和初始模型中各个电容的大小获得LCC‑S补偿拓扑单元的多负载无线充电系统的最终模型。在本发明实施例中，实现了多路恒压输出，提升了系统输出电压的稳定性。
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公开(公告)号：CN112906934A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011273332.9
申请日：2020-11-13
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS地图的城市配电网故障抢修路径优化方法及系统，其方法，包括：建立城市配电网抢修的静态路网模型；根据网内抢修队伍定位信息与故障点位置信息，确定抢修队伍距故障点的最短抢修路径；根据抢修队伍任务状态，基于层次分析法为抢修调度人员提供优选抢修队伍决策方案。本发明提供的实施例，当城市配电网发生故障时，根据发生故障的地点以及抢修队目前所处的位置，及时派出抢修人员到达现场，从而缩短停电时间，减少经济损失。
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